Siemens-Schuckertwerke GmbH (1903-1927) Siemens-Schuckertwerke AG (1927-1966) | |
---|---|
Tip de | societate pe acțiuni și societate cu răspundere limitată |
Baza | 1903 |
Abolit | 1966 |
Motivul desființării | Fuziune cu Siemens & Halske AG |
Succesor | Siemens AG |
Locație | |
Industrie | industriile auto , aerospațială și electrică [d] [1] |
Produse | Protos mașini, avioane , dirijabile |
Firma mamă | Siemens [1] |
Companii afiliate | Kabel- und Leitungswerke Neustadt-Coburg [d] [2]șiQ111737608? |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Siemens-Schuckertwerke ( rusă : Siemens-Schuckertwerke ) este o companie germană implicată în producția de avioane , automobile, echipamente electrice și aparate de uz casnic. În 1903 , Siemens & Halske a preluat Elektrizitäts-Aktiengesellschaft vorm. Schuckert & Co. și, prin combinarea cu propriile active, a înființat compania Siemens-Schuckertwerke GmbH (AG din 1927). [3]
În 1908, compania a achiziționat producătorul german de automobile Protos Automobile GmbH . Mașinile Protos au fost mai mulți câștigători ai diferitelor curse. Cu toate acestea, în anii 1920, producția de automobile a fost întreruptă. În același timp, sub marca Protos, compania producea diverse aparate electrocasnice .
Până în 1917, Siemens-Schuckertwerke avea fabrici în Sankt Petersburg - Siemens și Halske (acum asociația de producție Electrosila ) și uzina electromecanică Siemens-Schuckert (acum uzina Electroapparat ).
În 1917, compania a construit Siemens SSW R VIII , cel mai mare biplan din lume. [patru]
În 1925 , JA Maffei , Siemens - Schuckertwerke GmbH și AEG au format un consorțiu pentru a construi o serie de 35 de locomotive electrice, una dintre primele din lume. .
În 1939, Siemens-Schuckertwerke AG a devenit deținută în totalitate de Siemens & Halske AG .
La sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial , compania, împreună cu restul întreprinderilor care făceau parte din Casa Siemens , se afla într-o poziție dificilă, pierzând majoritatea activelor și a capacității de producție. Totuși, refacerea economiei germane a necesitat creșterea producției industriale și firmele incluse în Casa Siemens au devenit una dintre locomotivele „miracolului economic german”.
În 1959 , Siemens-Schuckertwerke a introdus pe piață sistemul de control modular electronic SIMATIC .
În 1966, compania a devenit parte a Siemens AG . [5]
Siemens AG | |
---|---|
Fondatori | |
Antreprenori | |
Personalități | |
Invenții și proiecte | |
Mărci și mărci comerciale | |
Sectoare de grup |
|
Parteneriate strategice (SEI) | |
Companii care anterior făceau parte din preocupare |
|
Diverse | |
cifra de afaceri ▲ 62,265 miliarde EUR ( 2021 ) Angajații 303.000 (2021) ticker stoc Xetra : S.I.E.N. Site-ul web www.siemens.com |
Siemens-Schuckert (SSW). | aeronave|||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nume de marcă |
| ||||||||||
Notație Idflieg |
| ||||||||||
Alte | SSL1 (dirigibil) |
Riesenflugzeug (R- și Rs în nomenclatura Idflieg ) | Bombardiere grele din clasa|
---|---|
AEG R.I. DFW R.I. R.II R.III Linke-Hofmann R.I. R.II Siemens-Schuckert R.I. R.II R.III R.IV R.V. R.VI R.VII R.VIII R.IX Zeppelin Staaken R.IV R.V. R.VI R.VII R.VIII R.IX R.XIV R.XV R.XVI Zeppelin-Lindau Rs.I Rs.II Rs.III Rs.IV |
Germania | S-au desființat companiile de avioane în|
---|---|
|