USS Guam (CB-2)

USS Guam (CB-2) ("Guam") - crucișător de luptă american [aprox. 1] tip „Alaska” , care a servit în Marina SUA la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial și ceva timp după acesta. A doua navă americană cu acest nume, dată în onoarea teritoriului Pacificului american - insula Guam .

„Guam” a început serviciul chiar la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial și, prin urmare, participarea sa la ostilități a fost relativ scurtă. Din martie până în iulie 1945, crucișătorul a operat în largul Okinawa , oferind apărare aeriană pentru formațiunile de portavion și, din când în când, a participat la bombardarea coastei japoneze. Din iulie până în august, a acționat împotriva transportului japonez în China de Est și Marea Galbenă . După cedarea Imperiului Japonez , acesta a fost implicat în ocuparea Coreei, ulterior folosit pentru a returna trupele americane în Statele Unite. În februarie 1947, a fost transferat în rezervă, unde a rămas până la excluderea sa de pe listele flotei în 1960. În același an a fost vândut la fier vechi.

Proiectare și construcție

Crusatorul de luptă „Guam” avea următoarele dimensiuni principale : lungime totală - 246,43 m, pescaj - 9,7 m. Deplasarea de proiectare a crucișătorului .a fost de 30.257 tone, total - 34.803 tone arbore de elice și opt Cazane cu abur Babcock-Wilcox. Capacitatea centralei era de 150.000 de litri. Cu. (110 M W ), care a permis atingerea unei viteze maxime de 33 de noduri (61 km/h ). Raza de croazieră a lui Guam era de 12.000 de mile marine (22.200 km) la o viteză de 15 noduri (28 km/h) [1] .

Proiectul prevedea amplasarea a patru hidroavioane și două hangare pentru acestea pe navă. Lansarea hidroavioanelor urma să fie efectuată cu două catapulte.

Armamentul de artilerie al crucișătorului era format din nouă tunuri de baterie principală de 305 mm , plasate în trei turnulețe cu trei tunuri (două la prova și una la pupa).

Artileria universală a crucișătorului era formată din douăsprezece tunuri de 127 mm în șase turnulețe cu două tunuri. Artilerie antiaeriană ușoară: 56 „bofor” de 40 mm în monturi quad și 34 „Oerlikon” de 20 mm cu o singură țeavă [1] .

Blindatura navei a constat din centura principală de blindaj cu o grosime de 229 mm (9 inchi), blindajul turnulelor de calibru principal egal cu 325 mm (12,8 inci). Puntea principală blindată avea o grosime de 102 mm (4 in) [1] .

Guam a fost înființată pe 2 februarie 1942 la New York Shipbuilding Corporation din Camden, New Jersey. Pe 12 noiembrie 1943, crucișătorul de luptă a fost lansat, iar pe 17 septembrie 1944 a intrat în serviciu în Marina SUA. Construcția „Guam” a costat vistieria americană 67.053.828 $ [2] .

Pe 22 octombrie, nava a primit primele hidroavioane Curtiss SC Seahawk construite [3] .

Serviciu

Pe 17 ianuarie 1945, Guam a părăsit Philadelphia și s-a îndreptat către Canalul Panama , cu puțin timp înainte de a finaliza o călătorie de probă către Trinidad . După ce a trecut prin canal, crucișătorul s-a îndreptat spre Pearl Harbor pentru a se alătura Flotei Pacificului SUA , sosind pe 8 februarie. Secretarul american al Marinei James Forrestal a vizitat Pearl Harbor pe crucișător . Pe 3 martie, crucișătorul a părăsit Hawaii pentru atolul Ulithi , unde s-a alăturat crucișatorului soră Alaska pe 13 martie . Curând Guam, împreună cu restul navelor Fast Carrier Strike Force (comandantul - amiralul Radford), au plecat pe mare pentru a lovi insulele japoneze Kyushu și Shikoku . Formația a ajuns pe coasta Japoniei pe 18 martie și a fost imediat atacată de kamikaze și bombardiere . „Guam” a fost desemnat ca avanpost pentru USS Franklin , grav avariat , care se întorcea în port. Operațiunea s-a încheiat pe 22 martie [2] , după care Guam a revenit în formația de portavion, unde a fost atașat diviziei a 16-a de crucișătoare.

În noaptea de 27 spre 28 martie, Guam și alte crucișătoare ale diviziei au bombardat aerodromul de pe insula Minamidaito . După bombardament, Guam s-a întors la forțele de acoperire ale formațiunii de portavion care operează în regiunea insulelor Ryukyu , unde a rămas până pe 11 mai, după care a mers la Atolul Ulithi pentru aprovizionare și reparații. Croașătorul s-a îndreptat apoi spre Okinawa, unde s-a alăturat Grupului de activitate 38.4 al Flotei a 3-a SUA. Sarcina lui „Guam” a inclus din nou furnizarea de apărare aeriană pentru portavioanele ale căror aeronave au atacat insula Kyushu [2] . Pe 9 iunie, „Guam” și „Alaska” au bombardat insula Okidaito ( ing.  Oki Daitō ) timp de o oră și jumătate , după care au plecat spre Golful San Pedro din Golful Leyte, ajungând acolo pe 13 iunie [4] .

În iulie, Guam s-a întors la Okinawa, unde a fost desemnată ca navă amiral [2] a Cruiser Task Force 95 ( ing.  Cruiser Task Force 95 ) . 16 iulie „Guam” și „Alaska” au efectuat un raid în China de Est și Marea Galbenă, cu scopul de a acționa împotriva transportului maritim japonez. Având doar un succes modest, crucișătoarele s-au întors în flotă pe 23 iulie. Aici s-au alăturat unui raid mare la gura Yangtze , efectuat de forțele a trei cuirasate și trei portavioane de escortă . Această operațiune a adus și un succes minor și pe 7 august navele s-au întors la Okinawa [2] .

La scurt timp după întoarcerea la Okinawa, Guam a devenit nava amiral a North China Connection ( ing.  North China Force ) , a cărei sarcină era să „arată steagul” în regiune, care includea Qingdao , Port Arthur și Dalian .

Serviciu postbelic

8 septembrie 1945 „Guam” a intrat în portul coreean Inchon , participând la ocuparea Coreei. Pe 14 noiembrie, crucișătorul a părăsit Inchon și s-a îndreptat spre San Francisco , cu soldați americani la bord întorcându-se în Statele Unite. Pe 3 decembrie, crucișătorul a ajuns în portul de destinație și două zile mai târziu a plecat spre Bayonne , New Jersey, ajungând acolo pe 17 decembrie. Crusătorul a fost în Bayonne până la retragerea în rezervă pe 17 februarie 1947.

Ulterior, crucișătorul a fost înscris în Flota de Rezervă Atlantică, care l-a inclus până când a fost scos de pe listele flotei la 1 iunie 1960. Pe 24 mai, Guam a fost vândut cu 423.076 USD către Boston Metals din Baltimore. La 10 iulie 1961, nava a fost remorcată la șantierul naval al companiei pentru tăiere [5] . Serviciul activ al crucișătorului a fost de numai 29 de luni [6] .

Comentarii

1. ↑ Din cauza armurii slabe și a unui scop specific, navele din clasa Alaska au fost clasificate de Marina SUA nu ca „cruatoare de luptă” ( ing.  crucișătoare de luptă ), ci ca o clasă de nave nefolosită anterior - „crucișătoare mari” ( ing.  crucișătoare mari - CB ). Neobișnuirea noilor nave a fost subliniată de numele lor - dacă navele de luptă americane erau numite după state, crucișătoarele după orașe, atunci „marii crucișătoare” au fost numite după posesiunile SUA de peste mări. Articolul folosește o clasificare tipică pentru sursele în limba rusă.

Note

1. ↑ 1 2 3 Conway, 1980 , p. 122.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Egan, 1971 , p. 32.
3. ↑ Green, 1962 , p. 167.
4. ↑ Egan, 1971 , pp. 30-32.
5. ↑ Egan, 1971 , p. 33.
6. ↑ Garzke & Dulin, 1976 , p. 179.

Literatură

• Balakin S. A., Dashyan A. V. și alții. Cuirasate ale celui de-al Doilea Război Mondial. Forța de lovitură a flotei. - M . : Culegere, Yauza, EKSMO, 2006. - 256 p.: ill. - (Colecția Arsenal). - 3000 de exemplare.  — ISBN 5-699-18891-6 , BBC 68.54 L59.
• Taras A.E. Enciclopedia cuirasatelor și a navelor de luptă. - Moscova: Harvest, AST, 2002. - ISBN 985-13-1009-3 .
• Kofman V.L. Super crucișătoare 1939-1945 /Ambarcațiuni mari din clasa Alaska  // Colecția marine. - M . : Modelist-Constructor, 1995. - Nr. 06 . (Rusă)
• Breyer, Siegfried. Cuirasate și crucișătoare de luptă, 1905–1970. - Garden City, New York: Doubleday, 1973. - ISBN 0-385-07247-3 .
• Dulin, Robert O., Jr.; Garzke, William H., Jr. Cuirasate: Cuirasate ale Statelor Unite în al Doilea Război Mondial. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1976. - ISBN 1-55750-174-2 .
• Navele de luptă din lume ale lui Conway, 1922-1946. - Londra: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-146-7 .
• Egan, Robert S.  Crucătoarele de luptă ale Marinei SUA  // Warship International :revistă. - Organizația Internațională de Cercetare Navală, 1971. - Martie ( vol. VIII , nr. 1 ). - P. 28-51 .
• Green, William. Flotavioane // Avioane de război ale celui de-al doilea război mondial. - Londra: Macdonald, 1962. - Vol. VI.
• Scarpaci, Wayne. Proiecte de conversie a navelor de luptă clasa Iowa și a crucișătoarelor mari clasa Alaska 1942–1964: o referință tehnică ilustrată . - Nimble Books LLC, 2008. - ISBN 1-934840-38-6 .
• Osborne EW Cruisers și Battle cruisers. O istorie ilustrată a impactului lor. - Denver, SUA: ABC-CLIO, 2004. - ISBN 1-85109-369-9 .
• Whitley, MJ Cruisers din al doilea război mondial: o enciclopedie internațională. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-141-6 .