Croaziere grele din clasa Portland

Crusatoarele grele din clasa Portland au  fost un tip de crucișătoare grele din Marina SUA în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Au fost construite în total 2 unități: „Portland” ( CA-33 Portland ) și „ Indianapolis ” ( CA-35 Indianapolis ). Dezvoltarea crucișătoarelor din clasa Northampton .

Istoricul creației

Când construcția a fost aprobată în 1932, a fost pur și simplu Northampton, cu o carenă prelungită și fără nas bulbucat. Acest lucru trebuia să mărească viteza maximă a crucișătorului. Când s-a dovedit că Northampton-urile erau subîncărcate și o mare rezervă de greutate ar putea fi folosită pentru a crește protecția. Armura suplimentară a apărut în al doilea strat opus sălii mașinilor și mai groasă a făcut armura pivnițelor.

Constructii

Croazierele grele din clasa Portland aveau o lungime maximă de 610 ft 3 in (186,00 m), 592 ft (180,44 m) la linia de plutire, un fascicul de 64 ft 6 in (19,66 m) deasupra, un pescaj de proiectare de 21 ft. (6,40 m) și un pescaj de 24 de picioare (7,32 m) complet încărcat. Aceste nave erau, într-un anumit sens, un hibrid, combinând elemente ale schemelor de apărare ale clasei Northampton și New Orleans. Beciurile au fost amplasate deasupra liniei de plutire - aceasta era o modalitate de a le proteja de exploziile subacvatice. Apărarea pivnițelor a fost complet invulnerabilă la focul de tunuri 155/50. De la 203/50 tunuri, zona de invulnerabilitate pentru pivnița din pupa a fost de 60 - 102 cabină. si prova 60 - 115 cab.

În probe, Indianapolis a atins o viteză de 32,86 noduri cu o deplasare de 11.144 de tone și o putere a mașinii de 108.317 CP. Cu. Deplasarea lor proiectată a fost de 10.096 dl. tone (10.000 - oficial) [1] [2] . În cele din urmă, deplasarea lor standard reală a luat întreaga limită Washington și s-a ridicat la 10.076 dl. tone (revendicat 9800 tone lungi pentru Portland, 9950 tone lungi pentru Indianapolis). În 1944, deplasarea standard a Portlandului era de 11.180 dl. tone [1] .

Centrală electrică

Centrala electrică era formată din opt cazane cu tuburi de apă proiectate de Yarrow, înlocuind cazanele White-Forster de tipurile anterioare. Aspect de instalare - eșalon. Înlocuirea cazanelor a făcut posibilă creșterea intervalului practic de croazieră la 8640 de mile marine la o viteză de 15 noduri, intervalul de proiectare nu s-a schimbat și s-a ridicat la 10.000 de mile.

Serviciu

• " Portland "  - pus pe 17 februarie 1930, lansat pe 21 mai 1932, a intrat în serviciu pe 23 februarie 1933. În bătălia de la Guadalcanal, "Portland" a fost lovit de o torpilă japoneză tip 93 "Longspear" . Ca urmare a avariei, nava a putut descrie doar circulații, dar a rămas pe linia de plutire și a supraviețuit bătăliei, reușind în același timp să provoace daune crucișatorului de luptă japonez Hiei. A fost retras din flotă în 1946. În 1959 a fost vândut pentru tăiere în metal

• „ Indianapolis ”  - amenajată la 31 martie 1930, lansată pe 7 noiembrie 1932, a intrat în serviciu pe 15 noiembrie 1932. Nava este cunoscută pentru transportul unor părți ale bombelor atomice din SUA care au fost ulterior aruncate pe Hiroshima și Nagasaki și câteva zile mai târziu a fost scufundat de submarinul japonez I-58 . Dintre cele 1.196 de persoane aflate la bord, au supraviețuit doar 316. În anumite privințe, poate fi considerată „prima victimă” a bombei atomice.

Evaluarea proiectului

Aceste crucișătoare au dovedit încă o dată prin serviciul lor că factorul decisiv este sistemul de control al focului și pregătirea echipei, și nu numărul de tunuri (opt, nouă sau zece).

Note

1. ↑ 12 Cruisers , 1984 , p. 473.
2. ↑ Miller, 2001 , p. 292.

Link -uri

• uboat.net// Croaziere clasa Portland

Literatură

• Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia crucișătoarelor 1910-2005. — Minsk, Harvest, 2007.
• Patyanin S. V. Dashyan A. V. și colab . Croazierele celui de-al Doilea Război Mondial. Vânători și apărători - M .: Colecția, Yauza, EKSMO, 2007.
• Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1945. - Annapolis, Maryland, SUA: Naval Institute Press, 1996.
• MJ Whitley. Croacierii celui de-al Doilea Război Mondial. O enciclopedie internațională. — Londra, Arms & Armour, 1995.
• Baker, AD, Friedman N. Cruisers americani: o istorie ilustrată a designului. - Annapolis, Maryland, SUA: Naval Institute Press, 1984. - 496 p. - ISBN 0-87021-715-1 .
• Miller, David MO (2001), Director ilustrat al navelor de război ale lumii , New York City, New York: Zenith Press, ISBN 978-0760311271