Xedos

Xedos  este un model și un sub-brand al diviziei Xedos a Mazda [1] . Mașinile nu au emblema Mazda, ci emblema proprie a sub-brandului Xedos.

Istoricul creației

La sfârșitul secolului trecut, marketerii Mazda au decis să creeze mașini de modă pentru a-și îmbunătăți vânzările mașinilor în Europa și a ocupa un nou segment de piață – mediu și mare, pentru a realiza mai multe vânzări decât concurenții. Au fost proiectate două mașini - Xedos 6 și Xedos 9 .

XEDOS 6

În august 1991 , la Salonul Auto de la Tokyo , a fost prezentat modelul Eunos 500  - un analog al lui Xedos 6 pentru piața japoneză, a intrat în vânzare [2] din ianuarie 1992 în Japonia și Marea Britanie. În mod remarcabil, mașini identice cu volan pe dreapta au fost vândute în Marea Britanie și Japonia sub modele diferite. Câteva luni mai târziu a apărut un model cu volan pe stânga pentru piața pan-europeană.

Mașinile mărcii Xedos 6 au fost produse până la sfârșitul anului 1999, la fel ca și modelul cu volan pe dreapta. Aceste mașini au fost produse cu un tiraj total de 72.101 de unități, Xedos 9 a fost produs mai mult datorită popularității pe piața americană. Xedos 6 nu a fost furnizat pe piața americană din motive de marketing.

Modelul Xedos 6 a fost produs în două generații (1992-1994 și 1994-1999) cu motoare de 1,6 litri (113 CP, ulterior 107 CP ) și V6 24V 2,0 litri (144 CP, ulterior 140 CP), volan pe dreapta Eunos 500 a instalat și motoare de 1,8 litri, patru în linie (115 CP) și V6 24V cu un volum de 1,8 litri și 2,0 litri cu o capacitate de 140 și 160 de litri .Cu. respectiv.

Xedos 6 a fost prima mașină din linia Mazda, care a fost creată folosind principiile „bio-design” - linii și forme geometrice sugerate de natura însăși. Ulterior, Iwao Koizumi, designerul care a condus proiectul Xedos 6, a luat parte la crearea celui mai bine vândut Mazda 6.

XEDOS 9

Mazda Eunos 800 (Xedos 9) a fost prezentată la Salonul Auto de la Tokyo din 1993.

În ianuarie 1994 , Mazda Millenia , cunoscută și sub numele de Mazda Xedos 9 sau Eunos 800, a apărut pe piața americană .

Modelul Xedos 9 a trecut prin 3 restylinguri - în 1996, 1998 și 2000. Echipat cu motoare atmosferice KF - V6 24V volum 2,0 l, 144 l. Cu. și 160 l. cu., KL - V6 24V volum de 2,5 litri, 167 litri si 200l. cu., și un motor care funcționează pe ciclul Miller , echipat cu un compresor Lisholm - model KJ - V6 24V volum 2,3 l, 211 l. Cu.

Caracteristicile Xedos

• Majoritatea mașinilor din linia Xedos sunt bine echipate (accesorii full power, ABS , SRS sunt în toate mașinile; multe au și interioare din piele, velur sau Alcantara , trapă electrică și aer condiționat (climat).
• Pe mașinile cu 4 supape pe cilindru ( DOHC ) erau instalate doar motoare de înaltă tehnologie conform standardelor de atunci .
• Mașinile destinate pieței europene au fost vopsite numai cu vopsele metalice și sidefate de înaltă calitate

Note

1. ↑ Acest model este uneori numit incorect „Xedox” și acest nume este scris în PTS
2. ↑ MAZDA: 1990-1999 | istorie . Consultat la 9 iunie 2009. Arhivat din original pe 12 iunie 2012. (nedefinit)

Link -uri