Mazda CX-9

Mazda CX-9 este un SUV crossover  de mărime medie [1] produs de compania de automobile japoneză Mazda . După CX-7 , acesta este al doilea vehicul Mazda cu tracțiune integrală creat special pentru piața nord-americană și primul crossover cu 7 locuri din istoria companiei.

Prima generație

Premiera marelui crossover CX-9 a avut loc pe 13 aprilie 2006 la Salonul Auto de la New York , iar în 2007 au început vânzările oficiale. Prima generație CX-9 a fost expediată în SUA, Australia, Arabia Saudită, Rusia și Ucraina. Prima generație Mazda CX-9 este realizată pe platforma Ford - CD3, pe baza căreia sunt construite și mașini precum Ford Edge , Ford Fusion , Mazda 6 etc.

Anul model 2007 a fost propulsat de un motor Ford Cyclone V6 de 3,5 L. Setul standard de sisteme de siguranță include: sistemul de stabilizare dinamică DSC, controlul tracțiunii , controlul stabilității rulării, airbag-uri frontale și laterale pentru șofer și pasager și un airbag tip cortină pentru toate cele trei rânduri de scaune. Opțiunile individuale au inclus un sistem de navigație, un sistem hands-free Bluetooth, o cameră retrovizoare și un sistem Bose 5.1.

Pentru anul model 2008, motorul este echipat cu un motor V6 pe benzină de 3,6 litri care produce 273 CP. si 366 Nm de cuplu. Motorul a intrat în producție în iunie 2007 la uzina de motoare Mazda din Japonia. Mazda CX-9 din 2008 folosește o transmisie automată Aisin F21++ cu șase trepte . [2] Modelul a primit un premiu de la revista Motor Trend ca SUV al anului. De asemenea, a fost selectat drept „SUV-ul anului nord-american” la Salonul Auto de la Detroit din ianuarie 2008. [3]

Mazda CX-9 din 2010 a primit o grilă nouă, prize de aer remodelate în bara de protecție, iluminare diferită și materiale de finisare mai scumpe. A debutat în 2009 la Salonul Auto de la New York. Vânzările au început în Australia la sfârșitul lunii septembrie cu trei variante: Classic , Luxury și Grand Touring . CX-9 are control climatic în 3 zone și apeluri mâini libere Bluetooth ca caracteristici standard. Modelele Touring și Grand Touring mai scumpe includ inserții de tapițerie din piele, precum și un sistem audio de ultimă generație și DVD-uri din spate. [patru]

Pentru anul model 2013, CX-9 a primit o nouă grilă, noi lumini față și spate și o nouă bară de protecție față. Designul caroseriei din modelele anterioare ale companiei corespunde ideologiei KODO - Spirit of Movement . Motorul rămâne același, un V6 de 3,2 L (277 CP, 367 N•m) cu 6 cilindri și cutie automată cu 6 trepte. De asemenea, restyling-ul a atins interiorul, a început să fie echipat cu un ornament de calitate superioară. CX-9 a primit sisteme de monitorizare a punctului mort și monitorizare a marcajului rutier. [5] [6]

În Rusia, mașina a fost vândută din 2008 până în 2016. [7]

• Vedere din spate

• CX-9 2010

• Mazda CX-9 2013

A doua generație

În 2016, vânzările noului crossover full-size Mazda CX-9 au început în Statele Unite. Noutatea a fost prezentată la Salonul Auto de la Los Angeles în același an. Noul Mazda CX-9 se bazează pe tehnologia SkyActiv utilizată în vehiculele Mazda din 2011. Mașina a primit și îmbunătățiri de siguranță. Designul mașinii este realizat într-un stil numit de Mazda „Kodo”.

Pe 10 august 2017, mașina a fost introdusă în Indonezia , iar de la 1 februarie 2018, a fost produsă pentru piața indoneziană din Jakarta .

În februarie 2018, a început asamblarea crossover-urilor CX-9 pentru piața rusă. [8] Mașina este produsă la uzina Sollers din Vladivostok . CX-9 a fost al treilea model Mazda care a fost asamblat la această fabrică după modelele CX-5 și 6 . Pentru piața rusă, mașina este produsă în 2 niveluri de echipare: Suprem și Exclusiv.

Pe piața japoneză, ca alternativă la CX-9, Mazda a creat crossover -ul Mazda CX-8 bazat pe Mazda CX -5 , care este în esență doar o versiune extinsă a Mazda CX-5. Deoarece dimensiunile lui CX-8 seamănă foarte mult cu Mazda CX-7 de dinainte de 2012 , se crede că CX-8 este succesorul său pe piața japoneză.

Mașina a primit un motor cu 4 cilindri de 2,5 litri și o putere de 250 CP [9] . Accelerație de până la 100 km/h. în 8 secunde și viteza maximă este limitată la 250 km/h. Consumul de combustibil este de 8,7 litri pe autostradă, 11 litri în oraș.

Vânzări

Note

1. ↑ Evgeny Kostin. Noul Mazda CX-9: dublă premieră și „bummer” - KOLESA.ru - revista de automobile . Revista de automobile „KOLESA.RU” (19 noiembrie 2015). Preluat: 28 octombrie 2022. (Rusă)
2. ↑ Mazda CX-9 Caracteristici și specificații . MazdaUSA.com. Data tratamentului: 6 decembrie 2010. Arhivat din original la 2 decembrie 2010. (nedefinit)
3. ↑ Câștigătorul Motor Trend Sport/Utility of the Year 2008: Mazda CX-9 . MotorTrend.com (26 februarie 2007). Preluat la 6 decembrie 2010. Arhivat din original la 22 august 2011. (nedefinit)
4. ↑ 2010 Mazda CX-9 Touring, un AW Drivers Log (link indisponibil) . Autoweek (16 aprilie 2010). Preluat la 6 decembrie 2010. Arhivat din original la 22 iunie 2011. (nedefinit) 
5. ↑ 2013 Mazda CX-9 7-Vehicul de pasageri . Mazdausa.com. Preluat la 18 mai 2013. Arhivat din original la 18 iunie 2016. (nedefinit)
6. ↑ Instrumentul de configurare a modelului site-ului web Mazda SUA . Mazdausa.com. Consultat la 6 decembrie 2010. Arhivat din original la 15 iunie 2011. (nedefinit)
7. ↑ Vânzările crossover-ului Mazda CX-9 s-au încheiat . Data accesului: 25 decembrie 2015. Arhivat din original pe 25 decembrie 2015. (nedefinit)
8. ↑ Un crossover mare din Japonia înregistrat în Rusia . Consultat la 6 aprilie 2018. Arhivat din original pe 6 aprilie 2018. (nedefinit)
9. ↑ Noul Mazda CX-9 cucerește piața americană. Începutul vânzărilor în SUA. (link indisponibil) . UINCAR. Consultat la 1 iunie 2016. Arhivat din original pe 25 iunie 2016. (nedefinit) 
10. ↑ 8 luni

Link -uri