Prieten Mazda Bongo

Mazda Bongo Friendee  este un monovolum pentru piața „acasă” de la concernul japonez Mazda , produs și sub numele de Ford Freda în baza unui acord tehnic cu producătorul american Ford . A fost creat pe platforma primei generații Mazda MPV , dar diferă de acest model în primul rând prin înălțimea sa interioară mai mare și prezența versiunilor cu tracțiune integrală. Ieșit din producție în 2005.

Constructii

Mazda Bongo Friendee a fost echipată cu două motoare pe benzină și una diesel. Benzina FE-E de 2 litri este cu un singur arbore, caracteristica sa este prezența a trei supape pe cilindru. Putere maximă - 105 CP J5-DE cu 6 cilindri în formă de V, cu un volum de lucru de 2,5 litri, se distinge prin prezența a patru arbori cu came. Puterea maximă a acestui motor este de 160 CP. Turbodieselul WL-T cu 4 cilindri în linie și un volum de 2,5 litri se remarcă și prin prezența a trei supape pe cilindru. Pompa de injecție a acestui motor avea control mecanic până în 1999, iar puterea era de 125 CP. s., apoi (la inlocuirea nodului cu unul controlat electronic), puterea a fost ridicata la 130 CP. Cu.

Tracțiunea pe patru roți a fost disponibilă numai pe variantele cu motor diesel ale lui Bongo Friendee. Cuplajul vâscos putea transfera până la 50% din tracțiune pe roțile din față atunci când axa din spate a alunecat, care în condiții normale de drum era cea de conducere. Minivanele cu transmisie manuală cu 5 trepte au fost produse în număr mic până în 1999, după care singura transmisie disponibilă a fost transmisia automată cu 4 trepte .

Opțiuni de salon

Mazda Bongo Friendee a fost produsă în cinci versiuni interioare - două cu opt locuri (trei rânduri de scaune, într-una dintre opțiuni al doilea și al treilea rând de scaune aveau derapaje comune), un cu șapte locuri, un Camper cu șase locuri (exista o unitate de bucătărie, un frigider, un duș și prize de 110 volți) și un scaun pentru pasageri marfă cu cinci locuri cu două rânduri de scaune.

Modificarea Mazda Bongo Friendee a fost produsă doar cu o caroserie unică (singura serie din lume) Auto Free Top (AFT), al cărei acoperiș este un cort dublu care se ridică cu ajutorul unei acționări electrice. Varianta AFT ar putea fi prezentă și cu orice alt design interior.

Note

Link -uri