Marco Asmer | |
---|---|
EST. Marko Asmer | |
| |
Data nașterii | 30 iulie 1984 [1] (38 de ani) |
Locul nașterii |
|
Țară | |
Ocupaţie | Pilotul de curse |
Tată | Toivo Asmer |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Marko Asmer ( Est. Marko Asmer ; născut la 30 iulie 1984 în Tallinn , URSS ) este un pilot de curse ereditar din Estonia . Campion britanic de Formula 3 (2007).
Tatăl lui Marko Asmer, Toivo , este o persoană binecunoscută în fosta URSS și Estonia : Asmer Sr. a putut să demonstreze că este în domeniul curselor auto, a participat la una dintre grupurile muzicale estoniene și a fost un oficial al guvernului din Estonia. Estonia independentă .
La fel ca mulți concurenți din acea vreme, Asmer Jr. și-a început cariera cu competiții de karting : a stat pentru prima dată la volanul unui astfel de echipament în 1995, în următorii șapte ani a devenit în mod repetat campionul Estoniei la diferite clase și a participat, de asemenea, la volanul unui astfel de echipament. și campionatele mondiale.
În 2003, Marco Asmer și-a încercat mâna la cursele de formulă mutându-se în Marea Britanie: a reușit să semneze un contract cu una dintre echipele locale de Formula Ford . Anul de debut a decurs destul de bine: estonianul a dat dovadă de viteză bună la antrenamente și calificări, a câștigat curse din sezonul regulat și a devenit al doilea în festivalul seriei . În iunie, am reușit să găsim finanțare pentru participarea la etapa britanică a puternicei Eurocup Formula Renault V6 , unde reușim imediat să luăm puncte. În același sezon, conducerea pilotului a stabilit contacte cu divizia de sport cu motor a concernului BMW , care în următorii câțiva ani avea să susțină cariera lui Asmer și să-l invite să testeze munca în echipele lor de Formula 1 [2] . Marko a devenit primul estonian care a lucrat în condiții de semi-luptă cu o mașină de Formula 1 : în 2003, în cadrul uneia dintre sesiunile de teste ale echipei Williams F1 , i s-a încredințat să ducă mașina pe pistă [3] .
Simțind oportunitatea de a fi competitiv printre concurenții mai experimentați, estonianul a trecut la cursele de Formula 3 în 2004 , semnând un contract cu echipa Hitech Racing British Championship . A reușit din nou să se obișnuiască rapid cu tehnica necunoscută, terminând regulat în Top10. Marco Asmer a petrecut patru ani în curse similare, participând la o sută de starturi, iar în 2007 a câștigat campionatul britanic, terminând pe primul loc în jumătate din cursele de campionat. În unele starturi, a fost mai bun decât alții la Marele Premiu de la Macao din 2007 , unde, după ce sa calificat pe locul al doilea, Asmer a terminat pe locul patru în cursa principală, arătând cel mai rapid tur.
În 2008, estonianul a petrecut un sezon în Euro Series 3000 și GP2 , unde nu și-a amintit nimic deosebit: în primul campionat, din cauza unor probleme tehnice, nu a mai alergat nicio cursă, iar în a doua Asmer, deși a a mers regulat la start, dar echipamentul pus la dispoziție nu era competitiv. Un an prost i-a speriat pe toți potențialii sponsori de la Asmer, iar o schimbare a regulamentului sportiv din Formula 1 a forțat conducerea BMW să oprească relațiile cu el [4] . Conducerea a încercat să-l plaseze pe eston într-un fel de campionat, dar tot ceea ce a putut realiza în următorii câțiva ani au fost starturi simple în serie, pe care Asmer le depășise de mult în abilitățile sale de pilot.
rezultate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | PP | î.Hr | victorii | Ochelari | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Formula Ford britanică | Curse de baterii Panasonic | douăzeci | unu | 2 | 2 | 252 | al 11-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Festivalul Formula Ford | Curse Hitech | 3 | unu | 0 | unu | al 2-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Eurocup Formula Renault V6 | SRTS | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formula 3 britanică | Curse Hitech | 24 | 0 | 2 | 0 | 87 | al 10-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | F3 Masters | unu | 0 | 0 | 0 | al 16-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Bahrain Super Prix F3 | carlin motorsport | unu | 0 | 0 | 0 | al 6-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Marele Premiu Macao F3 | Curse Hitech | unu | 0 | 0 | 0 | al 11-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Formula 3 britanică | Curse Hitech | 21 | 2 | unu | 0 | 163 | al 4-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | F3 Masters | unu | 0 | 0 | 0 | al 7-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formula 3 japoneză | Trei Curse Bond | optsprezece | 0 | unu | unu | 124 | al 7-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Marele Premiu Macao F3 | Curse Hitech | unu | 0 | 0 | 0 | al 13-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formula 3 britanică | Curse Hitech | 22 | zece | 9 | unsprezece | 293 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formula 3 japoneză | Trei Curse Bond | opt | 0 | 0 | 0 | 31 | al 10-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | F3 Masters | Curse Hitech | unu | 0 | 0 | 0 | al 10-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Marele Premiu Macao F3 | unu | 0 | unu | 0 | al 4-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Euroserie 3000 | Formula TP | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | GP2 | FMS International | 13 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formula 1 | BMW Sauber F1 | pilot de încercare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Cupa Austriei Formula Renault | Scuderia Nordica | unu | unu | unu | unu | douăzeci | al 15-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Trofeul Internațional Formula 3 | Curse dublu R | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK [5] |
Site-uri tematice | |
---|---|
Dicționare și enciclopedii |
britanici de Formula 3 | Campioni|
---|---|
Triplu |
|
dubla |
|
Singur |
|