Cărucior

Cărucior  - un vagon deschis de capacitate mică (0,5-6 m 3 ), conceput pentru transportul de mărfuri, care se deplasează de-a lungul căilor ferate cu ecartament îngust (pe teritoriul întreprinderilor, în special, în mine și mine ).

Cărucioarele de mine sunt folosite pentru a transporta mărfuri (și uneori persoane) pe distanțe scurte.

După programare, cărucioarele sunt împărțite în marfă, pasageri și speciale. Căruciorul de marfă este format dintr-o caroserie, un cadru, tampoane și remorci. Există următoarele tipuri principale de cărucioare de marfă:

• cu un corp surd care nu se înclină sau se răsturnează;
• cu fundul înclinat;
• cu latura retractabila.
• cu o platformă cu fund plat.

Cele mai comune cărucioare de marfă cu un corp surd neînclinat, cu un volum de până la 4,2 metri cubi - pentru cărbune și până la 9,5 metri cubi - pentru minereu . În metalurgia neferoasă și în explorarea geologică se folosesc cărucioare cu un volum de 0,35-1 mc cu corp basculant surd. Descărcarea unui astfel de cărucior este posibilă în orice punct de pe traseu. Cărucioarele cu fund articulat sunt utilizate în construcția minelor și în reconstrucția întreprinderilor de cărbune, precum și pentru transportul cărbunelui și rocilor prin lucrări subterane (cărucioare cu un volum de 3,3–5,6 metri cubi) și pe șantierele industriale (cărucioare cu un volum de 1,5–2,5 metri cubi). Cărucioare cu tablă pliabilă cu o capacitate de 1,6; 2,5; 4.0 este utilizat în minele existente pentru transportul minereului și rocilor prin lucrări subterane. Cărucioarele de pasageri sunt folosite pentru a transporta oameni de-a lungul lucrărilor miniere subterane orizontale sau înclinate. Cărucioarele speciale sunt utilizate în trenurile subterane de stingere a incendiilor, pentru transportul materialelor și echipamentelor auxiliare, inclusiv mărfurile containerizate etc.

Factorul de stabilitate al căruciorului

Coeficientul de stabilitate a cărucioarelor (K.s.v.) caracterizează stabilitatea cărucioarelor împotriva răsturnării. K.u.v. este egal cu raportul dintre momentul de restabilire aplicat căruciorului și momentul răsturnării :

Stabilitatea, care trebuie asigurată atât pe direcția longitudinală, cât și pe cea transversală, este asigurată dacă linia de acțiune a rezultantei tuturor forțelor care acționează asupra căruciorului trece în interiorul conturului creat prin conectarea punctelor de contact ale roților cu șinele. Pericolul pierderii stabilității apare atunci când căruciorul se deplasează pe secțiunile de viraj ale traiectoriei (cu cât raza de viraj este mai mică, cu atât probabilitatea pierderii stabilității este mai mare), în tronsoane cu pantă și înclinare semnificativă a căii de rulare, cu una neuniformă. -încărcarea laterală a căruciorului, precum și cu oprirea bruscă a acestuia. Coeficientul de stabilitate longitudinală și transversală trebuie să aibă valori de cel puțin 1,5.

Vezi și

• Cadă
• Cărucior (semn comemorativ)

Literatură

• [www.mining-enc.ru/v/vagonetka/ Vagonetka] // Enciclopedia minieră / Ch. ed. E. A. Kozlovsky. - M . : Enciclopedia Sovietică , 1984. - T. 1 (Aa-lava - Geosistem). — 560 p. — ISBN 5-85270-007-X .
• Mica enciclopedie de munte . În 3 volume = Small hand encyclopedia / (În ucraineană). Ed. V. S. Beletsky . - Donețk: Donbass, 2004. - ISBN 966-7804-14-3 .