GAZelle City

GAZelle City
GAZ-A68R52 Oraș
producător GAZ
Proiect, g 2019
Eliberat, ani 2020  - prezent
Greutate brută, t 4,95
Greutate redusă, t 3.454
Max. viteza, km/h 115
Clasa de autobuz mic
Standard ECO Euro 5
Capacitate
Scaune 14/17
Capacitate nominală (5 pax/m²) 22
Dimensiuni
Lungime, mm 6600
Latime, mm 2510
Înălțimea acoperișului, mm 2720
Câmp scăzut, % 100
Baza, mm 3950
Spațiu liber, mm 145
Salon
Numărul de uși pentru pasageri unu
Formula ușii 2
Tensiunea rețelei de joasă tensiune de la bord, V 12
Motor
Model de motor Cummins ISF2.8s5F148
Tipul combustibilului motorină
Numărul de cilindri patru
Aranjamentul cilindrilor rând
Putere, l. Cu. 139,7
Cuplu, Nm 320
Volumul, cm³ 2800
Consum de combustibil la 60 km/h , l/100 km 9.5
Transmisie
Tip cutie de viteze mecanic
Numărul de viteze 5
Suspensie
Tip suspensie spate dependent
Tip suspensie fata independent

GAZ-A68R52 , cunoscut sub numele de GAZelle City , este un autobuz de clasă mică cu etaj joase al Uzinei de Automobile Gorki [1] . Introdus pentru prima dată în 2019, a intrat pe piață în 2020 . Este poziționat ca un autobuz modern pentru transportul de pasageri, precum și pentru persoanele cu dizabilități [2] .

Autobuzul cu cadru cu podea joasă GAZelle City din categoria M2, cu posibilitatea de a transporta pasageri în picioare, cu o ușă largă cu două foi, bazat pe GAZelle Next , a fost prezentat pentru prima dată presei în 2016. În 2017, la expoziția Komtrans, GAZ a prezentat pe aceeași bază autobuzul mini-electric Vakhtan, iar în 2019, o variantă a acestui autobuz a fost prezentată la același Komtrans, care a intrat în cele din urmă în producție de masă [3] .

Din punct de vedere tehnic, GAZelle City este aproape de omologii săi de marfă. Autobuzul este oferit cu un motor diesel de 139,7 cai putere și o cutie de viteze cu cinci trepte de la modelul Next, precum și frâne cu disc [3] . Autobuz cu cadru semicapota cu motor față și tracțiune spate, uși electrice cu două foițe, o platformă de depozitare cu podea joasă, o rampă rabatabilă pentru intrare/ieșire pentru pasagerii cu mobilitate redusă sau pasagerii cu cărucioare pentru copii. Suspensia pneumatică vă permite să modificați înălțimea podelei de la 250 mm la oprire la 330 mm la deplasare [1] .

Exploatarea

În 2021, între 11 mai și 1 septembrie, Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans a efectuat testarea a 1 microbuz GAZelle City [4] .

În 2022, 2 microbuze au fost livrate în regiunea Murmansk [5] . De asemenea, 7 mașini au început să funcționeze în Sankt Petersburg, ca parte a „Noului model de serviciu de transport” [6] .

Note

  1. 1 2 Prikhodko, Maxim. Am condus noul oraș Gazelle: ne împărtășim impresiile . 5Koleso.ru (17 iunie 2020). Preluat la 24 ianuarie 2022. Arhivat din original la 24 ianuarie 2022.
  2. Pasageri GAZelle CITY - cumpărați un autobuz City nou cu podea joasă la prețul de fabrică . Vehicule comerciale GAZ - site-ul oficial al fabricii .
  3. 1 2 Gribaciov, Petr. Noile autobuze cu cadru bazate pe Gazelle Next au devenit în serie . „ Auto Review ” (19 mai 2020). Preluat la 24 ianuarie 2022. Arhivat din original la 24 ianuarie 2022.
  4. Primul microbuz cu podea joasă va fi testat la Moscova . Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans (11 mai 2021).
  5. „GAZ Group” a livrat 129 de autobuze în regiunea Murmansk . „Grupul GAZ” - mașini produse pe plan intern, site-ul oficial al producătorului rus (23 iunie 2022). Preluat: 15 iulie 2022.
  6. Reforma intră în finalul jocului. Ce se va schimba cu autobuzele din Sankt Petersburg din 15 iulie . fontanka.ru - știri Sankt Petersburg (15 iulie 2022). Preluat: 15 iulie 2022.