IL-16

IL-16  - o dezvoltare ulterioară a aeronavei de atac IL-10 , era mai scurtă și mai ușoară (datorită armurii mai subțiri). IL-16 avea aproape aceeași putere de arme ofensive și defensive ca IL-10, dar l-a depășit semnificativ în ceea ce privește viteza și manevrabilitatea, ceea ce i-a permis lui IL-16 să conducă o luptă defensivă și, de fapt, l-a transformat într- un luptător . bombardier . [1] Designul a început în 1944. Centrala electrică este un motor de tip AM-43NV (2300 CP), armamentul este două tunuri de calibru mare de tip NS-23, două mitraliere model ShKAS . Secțiunea de coadă a vehiculului a fost protejată de un tun UB-20 cu 150 de cartușe de muniție. Pentru a se proteja împotriva inamicului, IL-16 transporta grenade aeropurtate din clasa AG-2 . Sarcina maximă de bombă a mașinii a fost de 400 kg (mai târziu a crescut la 500 kg). Bombele puteau fi plasate atât în ​​compartimentul intern, cât și pe sling-ul extern. În timpul primei ieșiri, pilotul de testare V.K. Kokkinaki a zburat cu mașina . A dezvoltat o viteză de 576 km / h (a fost planificat - până la 625 km / h), dar nu a fost transferat în serie din cauza unor defecte majore în proiectarea și instalarea elicei-motor, precum și în legătură cu sfârșitul a războiului. Proiectul a fost închis la mijlocul anului 1946.

Până în anii 1960, întreaga aviație de atac a URSS a fost formată din avioane de atac Il -10 și Il-10M până când a fost desființată.

Performanța zborului

• Echipaj : 2 persoane
• Lungime : 10,69 m
• Anvergura aripilor : 12,50 m
• Inaltime : 3,60 m
• Suprafata aripii: 24,00 m²
• Greutate goală : 4315 kg
• Greutate normală la decolare: 5780 kg
• Centrală electrică : 1 × PD AM-43NV
• Putere motor : 1 ×  

• Capacitate: 2000 l. Cu.
• Decolare: 2300 l. Cu.

• Viteza maxima: Aproape de sol - 529 km/h;

La o altitudine de 2800m - 576 km/h

• Autonomie practică: 800 km
• Tavan practic : 7600 m
• Viteza de urcare : 658 m/min

• Arme mici: două tunuri VYa-23 sau NS-23 de 23 mm (montate pe aripă) și o mitralieră UBS de 12,7 mm din spate
• Rachete neghidate : până la 8 RS-82 sau RS-132
• Bombe : încărcare bombe - variantă normală - 400 kg

Note

1. ↑ warbook.club Avioane Il-16, avioane de atac

Link -uri

• IL-16 // Colț de cer
• Aeronava de atac Il-16. // Aviaru.rf

Biroul de proiectare a aeronavelor numit după Ilyushin
Bombardiere	DB-3 DB-3F / IL-4 DB-4 IL-6 IL-22 IL-28 IL-30 IL-46 IL-54
Stormtroopers	IL-2 IL-6 (1941) IL-8 IL-10 IL-16 IL-20 (1948) IL-40 IL-102
Bombardiere torpiloare și avioane antisubmarine	DB-3TP IL-6 IL-38
Aeronavă de transport sau cu dublă utilizare	IL-32 IL-76 IL-112 IL-276
Aeronave speciale bazate pe transport	A- 50¹ A- 60¹ IL-78 IL-82 976 SKIP ¹ A- 100¹
Aeronava de pasageri	IL-12 IL-14 IL-18 (1946) IL-18 IL-62 IL-86 IL-96 IL-103 IL-114
Aeronavă specială bazată pe pasageri	IL-20 IL-20RT IL-22 Il-22PP Il-24N IL-80
Proiecte curente	IL-112V IL- 276² Il-76MD-90A (Il-476) PAK VTA IL-496
Nerealizat/ experimental	I-21 IL-1 IL-26 IL-34 IL-36 IL-42 IL-52 IL-56 IL-64 IL-66 IL-66 IL-70 IL-72 IL-72 IL-74 IL-84 IL-90 IL-106 IL-108 IL-118 IL-196 TsKB-6 TsKB-26 TsKB-26P TsKB-54
Note: mostrele prospective, experimentale sau neproduse în masă sunt scrise cu caractere cursive , mostrele în serie sunt cu caractere aldine ; ¹ împreună cu Biroul de Proiectare Beriev ; ² împreună cu NPK Irkut