Teodosie a fost fondat de coloniștii greci din Milet în secolul al VI-lea î.Hr. e. Denumirea medievală a orașului a fost Kaffa , menționată pentru prima dată pe vremea împăratului Dioclețian (284-305) [1] .
Din 355 î.Hr. e. Teodosie a făcut parte, probabil, din regatul Bosporan [2] . Potrivit unor estimări, antica Teodosia era al doilea [3] oraș ca importanță din partea europeană a regatului Bosporan, cu o populație de 6-8 mii de oameni [4] . Neavând de suferit de pe urma invaziei hune care a devastat țărmurile strâmtorii Kerci, Teodosia a căzut totuși încet în decădere, culminând cu o serie de incendii și distrugeri datând din al doilea sfert al secolului al VI-lea. Călugărul Epifanie, care a trecut de calea Apostolului Andrei Cel Întâi Chemat în secolul al IX-lea, nota: „Dar Teodosie nu mai are acum nici urmă de om” [5] .
Distrus de huni în secolul al IV-lea d.Hr. e.
În această perioadă, alanii au trăit în oraș și împrejurimile sale, iar așezarea a primit numele alanian Ardabda (osetia „ Avd-ardi”), care înseamnă „șapte zei”. În secolul al V-lea, orașul a intrat sub controlul Imperiului Roman (bizantin) , în secolul al VI-lea a fost capturat de khazari , iar apoi a trecut din nou în Bizanț. În secolele următoare, a existat ca un mic sat, care a căzut sub influența Hoardei de Aur în secolul al XIII-lea .
Din 1266, timp de aproximativ două secole (până în 1475), genovezii au creat un prosper oraș-port comercial Kaffa pe locul distrusului Feodosia ( greacă Καφᾶς [6] , italiană Caffa [7] , Tur . kafa [8] („) craniu”), de asemenea persană veche kaōfa — („lanțul muntos”).
În 1268, Papa Clement al IV-lea l- a numit pe primul episcop de Kaffa.
Stăpânii genovezi din Kafa zdrobesc comerțul în Marea Neagră. Se apropie perioada de glorie Kafa, care a devenit principalul port și centrul de control al tuturor coloniilor genoveze din regiunea nordică a Mării Negre .
Kaffa era centrul vânzării angro de sclavi și punctul obligatoriu pentru genovezi de a transporta sclavi de pe coasta de nord și de est a Mării Negre [9] . Populația orașului era de câteva zeci de mii de oameni, ținând cont de piața de sclavi, una dintre cele mai mari din regiunea Mării Negre.
Orașul avea un teatru și propria monetărie, unde se bateau monede. Aspra Kaffa s-au găsit, în special, în compoziția tezaurului Ai-Vasil .
În 1296, Kaffa a fost luată de trupele Republicii Venețiane în timpul războiului venețian-genovez din 1293-1299. [zece]
În 1308, Kaffa a fost asediată și luată cu asalt de către Hanul Hoardei de Aur, Tokhta . Cu toate acestea, genovezii au reușit să negocieze cu succesorul său, Khan Uzbek , existența unei colonii. Din 1313, orașul era condus la Genova de un consiliu special al Officium Gazariae (Officium Gazariae), iar în Caffa direct de consul cu ajutorul unui consiliu de farmaciști (curatori) și al unui consiliu de bătrâni. [unsprezece]
În 1322, Kafa a devenit centrul unei eparhii și a dobândit o galaxie de episcopi franciscani și dominicani, printre care se numărau Conrad de Bregen (1358–1376) și Ieronim de Genova (c. 1404). Eparhia a durat până la subordonarea orașului Imperiului Otoman.
În 1346-1347 orașul a fost asediat de trupele lui Khan Dzhanibek .
În același an, Kaffa a devenit unul dintre primele orașe europene pe calea „ morții negre ”, a doua pandemie de ciumă. Cu corăbii și șobolani, ciuma s-a extins și mai departe în Constantinopol și în porturile mediteraneene. [12] [13] .
În ciuda războaielor periodice, genovezii au întreținut în general relații aliate cu hanii Hoardei de Aur, care, formal fiind conducătorii supremi ai teritoriilor coloniilor, le-au asigurat o autoguvernare completă în interiorul zidurilor orașelor și au numit un prefect special din băștinașii din Crimeea să gestioneze districtul rural al posesiunilor Kafa [14] .
Perioada de glorie a comerțului cu sclavi în Kaffa începe la mijlocul secolului al XIV-lea. (o creștere a cererii pentru ele în Europa, din cauza consecințelor morții negre, și în Egipt) [15] .
S-a păstrat un document din 1386, în care sunt numiți peste o mie de locuitori latini din Kafa.
Cel mai mare obiect de comerț erau sclavii, se vindeau aproximativ o mie și jumătate pe an, erau exportați în orașele Italiei, Spaniei sau Egiptului, care se aflau sub stăpânirea mamelucilor [16] .
În jurul anului 1474, orașul a fost vizitat de Afanasy Nikitin , care l-a menționat în notele sale de călătorie „ Călătorie dincolo de cele trei mări ” [17] .
| |
| |
| Theodosian kenassa |
În 1475, Kaffa, împreună cu toate posesiunile genoveze, a fost anexată de trupele otomane , conduse de comandantul Gedik Ahmed Pașa . 300 de genovezi au fost executați, restul au fost capturați, iar consulul de Caffa, Antoniotto da Cabella , a fost exilat în galere. Numele a două lanțuri din sud-vestul Feodosiei sunt legate de cucerirea otomană - Biyuk- și Kuchuk-Yanyshary ( ieniceri mari și mici [19] ). Kefe (cum numeau turcii Kaffa) a devenit centrul administrativ mai întâi al pashalikului , apoi al eyaletului și unul dintre principalele porturi turcești de la Marea Neagră. Aici se afla cea mai mare piață de sclavi din regiunea de nord a Mării Negre, unde mii de sclavi capturați de tătarii din Crimeea în timpul raidurilor pe pământurile rusești și poloneze erau vânduți anual. În epoca otomană, orașul a fost numit adesea Kuchuk-Istanbul - Micul Istanbul și Crimeea-Istanbul [20] , subliniindu-și importanța și populația mare.
În octombrie 1583, la ordinul sultanului Murad al III-lea , Osman Pașa a părăsit Caucazul, a fost instruit să-l pedepsească pe Mehmed II Giray , care din 1579 a refuzat să trimită trupe împotriva safavidelor în Caucaz. Khan a trebuit să fie înlocuit de fratele său Islyam Geray , care a fost trimis de la Istanbul. Osman Pașa din Demir-Kapa a ajuns la Kefe, unde l-a asediat pe Mehmed al II-lea Giray împreună cu fiii săi. Asediul a durat treizeci și șapte de zile, cu ajutorul lui Kilych, Ali Osman Pașa a capturat Kefe. Islyam Giray a fost ridicat pe tron, captivul Mehmed II Giray a fost ucis. Osman Pașa s-a întors la Istanbul la 30 iunie 1584, împreună cu flota lui Kilych Ali Pașa [21] .
În 1616, cazacii din Zaporizhzhya Sich , conduși de hatmanul P.K. Sahaydachny , au luat cu asalt Kafa din mare [22] .
În 1666, Kaffa a fost vizitată de călătorul turc Evliya Celebi , care a scris mai târziu Cartea Călătoriilor, unde în secțiunea „LAUDĂ ȚĂRII MUNTELOR TATOV” a descris în detaliu castelul Kaffa, o sută șaptesprezece turnuri înalte, opt porți etc [23] .
În 1682, în oraș erau 4.000 de case, 3.200 de musulmani și 800 de creștini. Sub stăpânirea turcească, importanța orașului a scăzut treptat, deși a rămas un punct fortificat, dar a devenit foarte depopulat [20] .
Principalul tip de comerț în Kaffa în secolele XV-XVI. era comertul cu sclavi. Aici a fost vândut cea mai mare parte din yasyr , pe care Hanul Crimeei l-a capturat în timpul raidurilor în Marele Ducat al Lituaniei , Marele Ducat al Moscovei și mai târziu în Commonwealth [24] . Uneori, în timpul sezonului, până la câteva zeci de mii de sclavi treceau prin Kaffa. Chiar și sub Bogdan Khmelnitsky , capturarea yasyr-ului de către Hanul Crimeei în Ucraina a fost prescrisă într-un acord cu cazacii. În secolele XVII-XVIII, odată cu întărirea granițelor, comerțul cu sclavi a început să scadă.
Comerțul tradițional cu vin, din cauza restricțiilor islamului, a scăzut, deși în posesiunile otomanilor era permis pentru creștini.
O industrie importantă în vecinătatea Kafa a fost extragerea sării autoplantate în estuare naturale [25] .
Johann Thunmann , care a vizitat Hanatul Crimeei în secolul al XVIII-lea , a spus despre oraș:
Keffe, sau Kaffa, în greacă „Caphas” este cel mai mare și mai important oraș din Crimeea. Se numește Kyrym-Istanbul și Yarim-Istanbul, adică Constantinopolul Crimeea și semi-Constantinopol. Se întinde pe versantul unui deal deșert, stâncos, nisipos, pe malul mării și are o formă lungă și îngustă. Are ziduri si turnuri inalte, acum foarte ruinate, doua castele fortificate, aproximativ 4000 de case si multe moschei; toate, cu excepția unuia, arată rău. Până de curând, grecii aveau aici douăsprezece biserici, armenii - 32 și catolicii - Sf. Petru. Dar acesta din urmă și multe altele sunt acum în ruină. [26]
Orașul Kefe a fost împărțit într-o cetate interioară, o cetate exterioară și o suburbie. Cetatea interioară a fost numită „Frankish” (tur. Frenk hisarı). Otomanii i-au numit pe franci pe toți europenii de vest (italieni, spanioli, francezi, germani, britanici). Administrația orașului era situată în cetatea interioară. În cetatea exterioară, care se numea și Birun, locuiau artizani, negustori, muzicieni etc.. În afara cetății, în suburbii, numite și Khaki, locuia oamenii de rând.
Creștinii și evreii nu aveau voie să locuiască în fortăreața interioară, doar în exteriorul și suburbiile.
Populația musulmană a fost împărțită în două categorii: cei care plăteau impozite la vistierie ( osm . hane-i avarız) și cei scutiți de acestea (hane-i gayrı-ez avarız). A doua categorie includea oficiali, soldati, profesori si oameni de stiinta, precum si oameni foarte saraci care nu puteau plati taxe.
Populația din cartierele musulmane (mahalla) ale orașului în 1542. Sferturile au fost numite după moscheea sfertului, iar moscheile au fost aproape întotdeauna numite după persoana care a construit-o sau care era imamul de acolo.
Populația cartierelor armeano-greacă ale orașului în 1542 (armenii și grecii s-au stabilit mixt). Toți ortodocșii erau considerați greci, cu excepția rușilor (inclusiv georgieni, bulgari, sârbi, români).
Alți non-musulmani în 1542:
În 1771, trupele ruse au luat cu asalt Feodosia. În 1774, conform păcii Kyuchuk-Kainarji , orașul a fost cedat Hanatului Crimeea și împreună cu acesta a fost anexat Rusiei în 1783; in 1787 a fost inclusa in regiunea Tauride, in acelasi timp a fost vizitata de imparateasa Ecaterina a II-a; din 1796 - provincia Novorossiysk; în 1798 declarat port liber pentru 30 de ani ; în 1802, aici au fost transferate birourile raionale, iar orașul însuși a fost alocat unui oraș special (desființat în 1827 ); în 1804 orașul și-a primit numele antic Feodosiya [20] . În ciuda grijilor guvernului, Feodosia a rămas un oraș nesemnificativ și a început să se dezvolte după ce l-a conectat cu provinciile interioare ale Rusiei pe calea ferată ( 1892 ). În timpul reinstalării populației creștine din Crimeea în Marea Azov, organizată în 1778 de guvernul rus, 5511 armeni, 1648 greci, 24 georgieni au părăsit Kef. Populația Feodosiei era următoarea: în 1829 - 3700, în 1838 - 4500, în 1861 - 8400, în 1874 - 10600, în 1894 - 17000 [20] .
În secolul al XIX-lea , marele pictor marin Ivan Aivazovsky a trăit și a lucrat în oraș . În 1892-1895, a fost construită o linie de cale ferată de la Dzhankoy până la Feodosia , iar în 1899 a fost construit un nou port maritim. Acest lucru a contribuit la dezvoltarea industrială și la creșterea orașului. În 1897, în Feodosia erau 27.238 de locuitori (15.995 bărbați și 11.243 femei), inclusiv 16.000 de ruși, 3.200 de tătari, 3.000 de evrei, 1.700 de caraiți, 1.500 de armeni și alte naționalități [8200 ]
| Teodosie de la poalele turnului Papei Clement al V-lea, anii 1830 | Clădirea Muzeului de Antichități Feodosia (neconservată) |
Cabana "Victoria" | Dacha producătorului de tutun Stamboli |
La 16 (29) octombrie 1914, în timpul unui raid brusc al flotei otomane pe coasta Mării Negre a Rusiei, numit mai târziu „ Sevastopolul de trezire ”, crucișătorul ușor „ Gamidie ” (Yarbay [Com. 1] Vasif ). Mukhittin) a intrat în raidul Feodosiei la 6:30 . Ofițerii turci și germani au venit în port cu un avertisment cu privire la iminentele bombardamente, conform legilor războiului, populația a fost rugată să evacueze. Hamidiye a deschis focul la 09:28 și a tras 150 de cartușe până la 10:25. Bombardarea a provocat incendii în depozitul feroviar și în depozitele portuare [29] . Patru zile mai târziu, Nicolae al II-lea a declarat război Imperiului Otoman .
Fiind în curentul general al istoriei Crimeei, Feodosia a cunoscut probleme comune (foamete, șomaj, represiuni, schimbări frecvente de putere), bătăliile părților Republicii Sovietice Taurida împotriva trupelor și armatei austro-germane, anglo-franceze. unitățile mișcării Albe sunt direct legate de Teodosia [30] .În 20 aprilie 1918, Regimentul 2 Feodosia a încercat o contraofensivă, care a blocat unitățile germane timp de câteva zile. În timpul domniei lui Wrangel, în Feodosia a funcționat detașamentul bolșevic al lui I. A. Nazukin, dintre care 28 de membri au fost dezvăluiți de contrainformații și executați la începutul anului 1920 [31] . Puterea sovietică a fost în cele din urmă stabilită la Feodosia în noiembrie 1920. După încheierea războiului civil, a început restaurarea portului Feodosia . În timpul foametei din Rusia sovietică, prin portul Feodosia veneau cereale și produse alimentare din străinătate. Pe parcursul anului, portul a primit 5.880.000 puds de alimente. Prin decizia Comitetului Executiv Central din 19 martie 1923, portul Feodosia a primit cel mai înalt premiu al Rusiei Sovietice - Ordinul Steagul Roșu al Muncii al RSFSR [32] .
În primii ani ai puterii sovietice, orașul a cunoscut un declin (35.400 de oameni în 1921, 28.700 în 1926 ). În anii planurilor cincinale, Feodosia s-a dezvoltat în primul rând ca centru industrial.
Prima dată când trupele germane au ocupat Feodosia a fost în noiembrie 1941 [33] . În perioada 26-30 decembrie, o mare debarcare a Armatei Roșii a fost debarcată în portul Fedosiya . Timp de trei săptămâni, orașul a devenit din nou sovietic. 18 ianuarie 1942 orașul a fost din nou ocupat de inamic. Feodosia a fost în cele din urmă eliberată la 13 aprilie 1944 [34] în timpul operațiunii ofensive din Crimeea a Armatei Roșii.
Luptele grele au dus la distrugerea unei mari părți a orașului.
Orașul a fost distins cu Ordinul Marele Război Patriotic, gradul I.
În 1954, Feodosia, ca parte a Oblastului Crimeea , a fost transferată în RSS Ucraineană . La începutul anilor 1970, orașul a primit statutul de stațiune.
În anii postbelici (1948-1990), în oraș s-a creat un potențial puternic al complexului militar-industrial (MIC), 57% din populația aptă de muncă fiind angajată în această industrie. Întreprinderi industriale sunt în curs de restaurare: o fabrică de tutun (1861), un terminal petrolier (1938); se construiesc noi uzine: construcții navale - JSC FGC „More” și KTB „Sudocomposite” , unde sunt construite nave unice; reparatii navale (1946), confectionare de instrumente, mecanice (1952), fabrici de optice; crame - CJSC ZMVK Koktebel și CJSC Feodosia fabrica de coniac și vin. Astăzi, întreprinderile complexe militar-industriale se află într-o situație financiară dificilă: majoritatea practic nu funcționează.
| Monumentul lui Lenin în Piața Gării | Stema Feodosiei din perioada sovietică | Monument la debarcarea Feodosiei |
| Orașe ale Regatului Bosforului | ||
|---|---|---|
| partea europeana | ||
| Partea asiatică | ||
| Gura Donului | Tanais | |
| ||
| colonii genoveze | |
|---|---|
| |
| Coloniile genoveze din Crimeea și alte părți ale regiunii nordice a Mării Negre | |
|---|---|
| |
| provincia Tauride | |
|---|---|
| județele din Crimeea | |
| Guvernele orașelor | |
| județele din Tavria de Nord | |
| Alte | |
| |
| Feodosia în subiecte | |
|---|---|
| Geografie | |
| Atracții | |
| Religie | |
| Personalități. Feodosia | |
| Economie |
|
| Sanatorie |
|
| Străzi | |
| Muzee | |
| |