Boeing 707 s-a prăbușit la Montauk

Accidentul Boeing 707 de la Montauk este un accident de avion de pasageri Boeing 707-123 al companiei American Airlines , care a avut loc în după-amiaza zilei de sâmbătă , 28 ianuarie 1961 , în zona Montauk , la nord-est de New York , și a ucis 6 persoane.

Avioane

Boeing 707-123 cu numărul de serie 17629 și seria 8 a fost produs de Boeing în 1958 și a efectuat primul zbor pe 2 noiembrie. După ce a primit numărul de coadă N7502A, pe 23 ianuarie 1959, linia a fost vândută cu 5.000.000 de dolari [1] unui client, compania aeriană americană American Airlines, unde a primit și numărul de flotă 502 (al doilea 707 al companiei aeriene) și numele Flagship . Oklahoma ( Rus. Flagman Oklahoma ) [2] [3] . Avionul era propulsat de patru motoare turborreactor Pratt & Whitney JT3C-6 [4] , fiecare dezvoltand 13.500 lb (6.120 kg) de tracțiune.

Echipaj

Echipajul aeronavei era format din trei instructori și trei stagiari [1] [5] :

• Piloți
  • Lloyd Reinhard -  Instructor
  • Robert Hinman  - Instructor
  • John Coyne -  stagiar
  • Herbert J. Thing, Jr. ( ing.  Herbert J. Thing, Jr. ) - stagiar
• ingineri de zbor
  • Harold Eng ( ing.  Harold Engh ) - instructor
  • Howard Loren Sturby -  Stagiar

Dezastru

În acea zi, flagship Oklahoma a fost desfășurat pe zborul de antrenament AA-1502 și la aproximativ 11:00 [* 1] , cu 6 membri ai echipajului la bord, a decolat de pe aeroportul Idlewild din New York , după care s-a îndreptat peste Long Island în nord-estul său. extremitate. La ora 11:57, ultimul mesaj a fost transmis de la aeronavă, iar 23 de minute mai târziu (aproximativ 12:20) martorii oculari au văzut cum mașina grea a intrat într-un rulou la stânga, după care a căzut în mare la o distanță de 5 mile (8,0).  km ) vest de Montauk . La lovirea în apă, Boeing-ul s-a prăbușit complet, iar toți cei 6 oameni de la bord au murit [6] [4] .

Motive

După cum s-a stabilit în timpul anchetei, când avionul de linie a căzut în apă, clapetele sale au fost eliberate la 30 °, adică se aflau în poziția de aterizare. Prin urmare, este posibil ca aeronava să fi scăpat de sub control în momentul în care unul dintre motoare a fost oprit pentru a simula o defecțiune sau a fost verificată o configurație de aterizare a aeronavei, deoarece flapurile trebuiau extinse atât de mult. De asemenea, este posibil ca în momentul căderii în apă să nu mai fi funcționat două motoare. Nu s-au găsit însă probe semnificative, în legătură cu care anchetatorii au ajuns la concluzia că nu au putut stabili cu exactitate cauza dezastrului [6] .

Vezi și

• Lista accidentelor și incidentelor companiei American Airlines
  • Accidentul Boeing 707 la Calverton - s-a întâmplat și în timpul unui zbor de antrenament
• Accident de aviație cu Boeing 707

Note

Comentarii

1. ↑ În continuare, valoarea implicită este Ora de Est a Americii de Nord (EST)

Surse

1. ↑ 1 2 Amagansett, NY Training Jet Liner Crashes, ianuarie  1961 . Gendezastre. Preluat la 18 mai 2018. Arhivat din original la 19 mai 2018.
2. ↑ Detalii de înregistrare pentru N7502A (American Airlines)  707-123 . PlaneLogger. Preluat la 18 mai 2018. Arhivat din original la 19 mai 2018.
3. ↑ American Airlines  . OoCities - Arhiva Geocities. Preluat la 18 mai 2018. Arhivat din original la 24 septembrie 2015.
4. ↑ 1 2 ASN Accident de avion Boeing 707-123 N7502A Montauk Point,  NY . Rețeaua de siguranță a aviației . Data accesului: 18 mai 2018. Arhivat din original pe 21 aprilie 2005.
5. ↑ Amintirea tuturor piloților AA care și-au pierdut viața în serviciul American Airlines.  (engleză) . A plecat spre vest. Preluat la 18 mai 2018. Arhivat din original la 7 septembrie 2015.
6. ↑ 1 2 Prăbușirea unui Boeing 707-123 în apropiere de Montauk Point: 6  morți . Biroul Arhivelor Accidentelor de Avioane. Preluat la 18 mai 2018. Arhivat din original la 16 octombrie 2020.

Link -uri

• AA 1502 (crew-training) / 28 ian 1961 B707-123 N7502A  (engleză) . interacțiuni eșec. Preluat: 18 mai 2018.