Proiectul 393 sau Mirny | |
---|---|
|
|
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 980/(1273) or |
Lungime | 63,6 m |
Lăţime | 9,5 m |
Proiect | 4,4 m |
Motoare | 5D50 (5D50M) 4 × 900 (4 × 1000) l. Cu. (motorină) |
Putere | motor de cursa 3100 kW |
mutator | unu |
viteza de calatorie | 17,2 noduri |
Autonomia navigatiei | 12 zile, 8700 mile (11 noduri) |
Echipajul | 31 de persoane |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Navele de vânătoare de balene ale proiectului 393 ("Mirny") - nave speciale pentru vânătoarea de balene care făceau parte din flotele de vânătoare de balene din URSS .
Proiectul 393 sau navele „ Mirny ” au fost dezvoltate în 1956 de Uzina de construcții navale Nikolaev numită după Nosenko din RSS Ucraineană , ca parte a unui program de construire a bazelor moderne de vânătoare de balene de tip „Ucraina sovietică” . Au fost construite în total 99 de nave [1] , care servesc în apele antarctice și deservesc cinci baze sovietice de vânătoare de balene . 20 de balenieri au fost repartizați în „Ucraina sovietică” și „ Rusia sovietică ”, lui „ Yuri Dolgoruky ” - 15 (pe unele zboruri - până la 18), „Vladivostok” și „Orientul Îndepărtat” - câte 12 [2] . Echipamentul de pescuit includea un pistol cu harpon , dispozitive de amortizare și un compresor pentru pomparea carcaselor de balene moarte.
În 1964, patru vânători de balene au fost transformați la uzina din Nikolaev numită după 61 de comunizi în nave mici de recunoaștere (proiectul 393A) [3] .
Nave și nave auxiliare ale Marinei Sovietice în perioada postbelică | |
---|---|
nave de recunoaștere | |
Măsurarea navelor complexe | |
Nave de aprovizionare complexe | proiectul 1833 |
Tancuri maritime |
|
Raid și tancuri speciale |
|
Transporturi de armament |
|
Vezi și: {{ Navele de suprafață ale Marinei Sovietice în perioada postbelică }} , {{ Marina Sovietică (1951-1991) }} |