Linia Aeroportului Narita (Keisei)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 4 iulie 2019; verificările necesită 4 modificări .
    Linia Aeroportului Narita
京成成田空港線
Linia Aeroportului Keisei Narita

informatii generale
Țară
Locație Tokyo
Chiba
Tip de cale ferata
Stații de capăt Aeroportul Keisei-Takasago
Narita
Numărul de stații opt
Site-ul web keisei.co.jp
Serviciu
data deschiderii 2010
Subordonare Calea ferată electrică Keisei
Detalii tehnice
lungime 51,4 km
Latimea benzii 1435 mm
Tipul de electrificare 1500V DC
Limita de viteza 160 km/h
Harta liniilor
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Linia Aeroportului Narita ( 成成田空港線keisei narita ku:ko:sen )  este o linie de cale ferată operată de operatorul feroviar privat japonez Keisei Electric Railway . Linia circulă pe 51,4 kilometri de la gara Keisei Takasago din districtul special Katsushika din Tokyo până la gara aeroportului Narita din orașul Narita , prefectura Chiba . Toate trenurile de pe linie continuă de pe linia Keisei . Întreaga rută de la Stația Keisei-Ueno la Gara Aeroportul Narita este cunoscută și sub numele de Narita Sky Access (成 スカイアクセス narita sukai akusesu ) .

Istorie

Întreaga linie este operată de Keisei Electric Railway , dar părți ale liniei sunt operate și de alți operatori, cum ar fi Hokuso Railway . Linia este operată de trenuri Keisei AE Skyliner capabile să circule cu viteze de până la 160 km/h.

În timpul construcției liniei, au fost reconstruiți 32,3 kilometri din liniile existente ale liniei Hokusō, precum și 19,1 kilometri de căi noi au fost construiți în zona adiacentă Aeroportului Narita și infrastructura din proiectul de construcție nefinalizat al Narita. - a fost folosita si linia shinkansen . Costurile totale de construcție s-au ridicat la 126 de miliarde de yeni. [unu]

Trenurile folosesc, de asemenea, tronsonul liniei Keisei de la gara Keisei-Ueno la gara Keisei-Takasago. Călătorind cu viteze de până la 160 de kilometri pe oră, trenurile călătoresc de la Gara Nippori la Gara Aeroportul Narita Terminal 2 în 36 de minute, cu 15 minute mai puțin decât ruta anterioară Skyliner. Un loc rezervat pe un tren din clasa Skyliner va costa 2.400 de yeni și o durată de călătorie de 36-41 de minute, în timp ce un loc pe un tren Access Express va costa 1.200 de yeni și o durată de călătorie de 78 de minute. [2] [3] Trenurile expres circulă și între aeroporturile Narita și Haneda.


Posturi

Trenurile opresc în stațiile marcate cu „●” și trec de stațiile marcate cu „|”. [patru]

Codul stației Statie japonez Acces
Express
Skyliner Transplanturi Locație
KS10 Keisei Takasago 京成高砂 Keisei Electric Railway : Keisei Line (spre Keisei-Yawata , Keisei-Funabashi , Keisei-Tsudanuma , Keisei-Chiba , Keisei-Narita stations ), Kanamachi Line Katsushika Tokyo
HS05 Higashi-Matsudo 東松戸 JR Est: linia Musashino Matsudo Chiba
HS08 Sin-Kamagaya 新鎌ヶ谷 Linia Shin-Keisei
Linia Noda
Kamagaya
HS12 Orașul Nou din Chiba Chuo 千葉ニュータウン中央 Linia Hokuso inzai
HS14 Inba Nihon Idai 印旛日本医大 Linia Hokuso
KS43 Narita Yukawa 成田湯川 Narita
KS41 Aeroportul Narita Terminalul 2 空港第2ビル JR Est: Narita
Keisei Line: Keisei Line
KS42 Aeroportul Narita 成田空港 JR Est: Narita Line

Note

  1. Narita New Rapid Railway Development Project  (Japoneză)  (link nu este disponibil) . Preluat la 4 iunie 2012. Arhivat din original la 30 august 2006.
  2. Tarifele Keisei . Consultat la 4 iunie 2012. Arhivat din original pe 29 iunie 2012.
  3. Matsutani, Minoru, „ Skyliner to get quicker but pricier Narita link ”, Japan Times , 12 februarie 2010, p. 3.
  4. Comunicat de presă Keisei Electric Railway(16.12.2009) . Arhivat din original pe 27 septembrie 2011.

Link -uri