Aeroportul Internațional Rajiv Gandhi | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : HYD - ICAO : VOHS | ||||||||||
informație | ||||||||||
Vedere la aeroport | civil | |||||||||
Țară | India | |||||||||
Locație | Telingana | |||||||||
data deschiderii | 23 martie 2008 | |||||||||
Operator | Air India Regional, Blue Dart Aviation, SpiceJet, Lufthansa Cargo, TruJet, IndiGo. | |||||||||
NUM înălțime | 617 m. | |||||||||
Fus orar | UTC+5:30 | |||||||||
Ore de lucru | în jurul ceasului | |||||||||
Site-ul web | Site-ul oficial | |||||||||
Hartă | ||||||||||
India | ||||||||||
Piste | ||||||||||
|
||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Internațional Rajiv Gandhi ( IATA : HYD , ICAO : VOHS ) este un aeroport din India , situat la 20 de kilometri de orașul Hyderabad . Aeroportul este operat de GMR Hyderabad International Airport Ltd. Aeroportul Rajiv Gandhi a fost deschis în martie 2008 pentru a înlocui Aeroportul Begumpet. Aeroportul poartă numele lui Rajiv Gandhi , fost prim-ministru al Indiei.
Aeroportul are un terminal de pasageri și marfă și două piste. Începând cu 2015, aeroportul este al cincilea cel mai aglomerat din India în ceea ce privește traficul de pasageri. Aeroportul a deservit 11,9 milioane de pasageri în 2015. Aeroportul servește ca un hub pentru Air India Regional , Blue Dart Aviation, SpiceJet , Lufthansa Cargo , TruJet, IndiGo .
Ideea de a construi un nou aeroport pentru Hyderabad a apărut pentru prima dată în 1997. Aeroportul comercial existent, Aeroportul Begumpet, nu a reușit să țină pasul cu traficul de pasageri în creștere. Guvernul statului a luat în considerare inițial transformarea bazei forțelor aeriene Hakimpet în uz civil. Cu toate acestea, Forțele Aeriene Indiene au refuzat. Când guvernul a propus construirea unui nou aeroport pentru Forțele Aeriene Indiene, Ministerul Apărării a sugerat guvernului să ia în considerare locații la sud de Aeroportul Begumpet. Până în octombrie 1998, guvernul a restrâns trei locații posibile pentru noul aeroport: Bongloor, Nadergul și Shamshabad. Datorită locației sale convenabile lângă două autostrăzi (NH 44 și NH 765) și o linie de cale ferată, Shamshabad a fost ales pentru construcție.
În noiembrie 2000, Guvernul de Stat și Aeroporturi din India (AAI) a semnat un memorandum de înțelegere privind proiectul aeroportului, stabilindu-l ca un parteneriat public-privat. Statul și AAI vor asigura împreună 26% din costul aeroportului, în timp ce restul de 74% vor fi asigurați de companii private. Ca parte a procesului de licitație, un consorțiu format din GMR Group și Malaysian Airports Holdings Berhad a fost selectat drept proprietar a 74% din acțiuni.
În septembrie 2003, membrii GHIAL au semnat un acord de acționari, precum și un acord de grant pentru servicii guvernamentale de peste 59 milioane USD. in 2004 a fost semnat un acord de concesiune intre GHIAL si guvernul central ca nu exista aeroport pe o raza de 150 km. nu putea funcționa. Astfel, se impune închiderea Aeroportului Begumpet.
Construcția a început pe 16 martie 2005, când Sonia Gandhi a pus piatra de temelie. Cu două zile înainte, guvernul central denumit deja aeroportul după fostul prim-ministru Rajiv Gandhi.
La aproximativ trei ani de la așezarea primei pietre a ceremoniei de depunere, aeroportul a fost deschis pe 14 martie 2008, pe fondul protestelor. Opoziția și-a repetat cererile pentru un nume pentru construcția terminalului intern. În plus, în zilele de 12 și 13 martie, 20.000 de angajați AAI au intrat în grevă împotriva închiderii Aeroportului Begumpet.
Aeroportul a fost deschis pe 23 martie 2008. Primul zbor deținut de Lufthansa din Frankfurt și două zboruri SpiceJet au aterizat.
Aeroportul Rajiv Gandhi a devenit un hub pentru SpiceJet (în 2011), TruJet (în 2015).
În noiembrie 2014, Ministerul Aviației Civile a decis că terminalul intern al aeroportului va fi numit după N. T. Rama Rao, ca urmare a protestelor membrilor Rajya Sabha , oficialii aeroportului au rămas nesiguri cu privire la modul în care va proceda denumirea.
Acțiunile aeroportului sunt deținute de Aeroporturile Indiei (13%), Guvernul Telingan (13%), Grupul GMR (63%) și Malaysian Airports Holdings Berhad (11%). Aceste acțiuni sunt valabile pe o perioadă de 30 de ani cu o prelungire ulterioară pentru încă 30 de ani.
Aeroportul are un terminal de pasageri care acoperă 9.780 mp. m și este proiectat pentru 12 milioane de pasageri pe an. Partea de vest a terminalului primește zboruri internaționale, în timp ce partea de est primește zboruri interne. Există 46 de ghișee de imigrare, 96 de ghișee de check-in, 19 chioșcuri de autoînregistrare. Există un total de nouă porți, dintre care șapte sunt situate pe partea de sud a terminalului și celelalte două pe partea de nord.
Companie aeriană | Direcţie |
---|---|
Malaysia Airlines | Kuala Lumpur |
căile aeriene britanice | Londra |
Oman Air | Muscat |
Etihad Airways | Abu Dhabi |
Emiratele | Dubai |
Companiile aeriene saudite | Jeddah |
thailandez | Bangkok |
Tiger Airways | Singapore |
Cathay Pacific | Hong Kong |
Gulf Air | Manama |
Qatar Airways | Doha |
Air Arabia | Sharjah |
Air India | Chicago , Muscat , Bangalore , Kolkata , Visakhapatnam , Dubai , Mumbai , Delhi , Goa , Tirupati, Bhopal |
Jet Airways | Abu Dhabi , Bangalore , Pune , Lucknow , Vadorada , Chennai , Mumbai , Rajahmandri |
Spicejet | Varansi , Delhi , Koyamputur , Chennai , Mangalore , Tirupati , Visakhapatnam , Vijayawada ,
Dehradun , Tirupati , Rajahmandri , Madurai , Udaipur , Bangalore |
Du-te aer | chennai |
Indigo Air | Mumbai , Chennai , Delhi , Indore , Ahmedabad , Varansi , Agartala , Kolkata , Visakhapatnam
Port Blair , Lucknow , Cochin , Koimputur , Bhubaneswar , Bangalore , Pune , Nagpur , Raipur , Goa |
Vistara | Chandigarh |
Aeroporturi din India | |
---|---|
Internaţional |
|
Local |