NK-39

NK-39 ( 11D113 ) este un motor rachetă cu propulsie lichidă conceput pentru a fi utilizat în blocul „B” al vehiculului de lansare H1-L3 (etapa III). Data primei probe - octombrie 1970 Data probei de stat - noiembrie 1973

Motorul are pre-pompe cu palete la distanță alimentate de o turbină hidraulică, permițând funcționarea la presiuni scăzute de admisie a componentelor combustibilului. Acestea asigură o reducere a greutății și a numărului de conducte externe. Procesele de pornire și oprire sunt similare cu NK-33 și NK-43 .

NK-39 diferă de prototipul său NK-9 printr-un circuit pneumohidraulic simplificat, elemente de automatizare îmbunătățite și unități HP îmbunătățite și o cameră de ardere.

Fiabilitatea NK-39 a fost testată cu caracteristici sporite: forță (până la 45,5 tf), durată de viață (până la 4000 s), număr de incluziuni (până la 12), abateri ale raportului componentelor combustibilului (până la 18). %).

Nici prototipul, nici motoarele NK-39 nu au primit încă o utilizare reală în vehiculele de lansare operate.

Se plănuiește folosirea motoarelor pentru naveta suborbitală reutilizabilă elvețiană SOAR a Swiss Space Systems Holding SA [1] după finalizarea NK-39 pentru a-l alinia sarcinii [2] .

În iunie 2015, JSC Kuznetsov și Swiss Space Systems Holding SA (S3) au semnat un contract pentru a studia posibilitatea furnizării SOAR cu motoare NK-39 și NK-39K, inclusiv detectarea defecțiunilor motoarelor din stocul rămas [3] .

Există 10 motoare NK-39 în depozit la SNTK.

Circuitul motorului este închis, cu post-ardere.

Consumul total de componente de combustibil - 116,1 kg / s

Viteza de rotație a rotorului TNA  este de 22000 rpm.

Raportul de expansiune geometrică al duzei este de 114,0

LRE NK-39K  este un motor de lansare reutilizabil și reutilizabil conceput pentru primele etape ale vehiculelor de lansare. Supapele de debit diferențial funcționează automat la o presiune diferențială dată a componentelor combustibilului.

Motoarele din seria NK-39 au trecut cu succes testele de certificare.

Note

1. ↑ UEC a semnat un contract pentru furnizarea de motoare pentru naveta spațială elvețiană Copie de arhivă din 28 iulie 2015 la Wayback Machine // Interfax .
2. ↑ Vizită oficială la întreprinderea JSC Kuznetsov, care este producătorul sistemului de propulsie pentru avionul rachetă SOAR Arhivat 25 septembrie 2015 la Wayback Machine .
3. ↑ OAO Kuznetsov va prezenta un motor al liniei NK la MAKS-2015 Copie de arhivă din 26 septembrie 2015 la Wayback Machine .

Link -uri

• OAO SNTK im. N. D. Kuznetsova
• Avioane, rachete, marine, motoare industriale. 1944-2000. Director.