Portul comercial Nikolaev Sea | |
---|---|
Tip de | întreprindere de stat |
Baza | 1862 |
Nume anterioare | Nikolaev |
Cifre cheie | Medvedik Alexander Fedorovich https://mintrans.news/porty/gosstividoru-nikolaev-naznachili-novogo-rukovoditelya |
Industrie | transbordarea diferitelor tipuri de mărfuri în export , import , direcții de tranzit și cabotaj |
Site-ul web | portnikolaev.com |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Portul Maritim Comercial Nikolaev este o întreprindere de transport maritim ucrainean , unul dintre cele mai mari trei porturi din Ucraina. Portul Comercial Nikolaev specializat în furnizarea de servicii legate de transbordarea diferitelor tipuri de mărfuri în direcțiile de export , import , tranzit și cabotaj . În 2020, a manipulat 30,07 milioane de tone de marfă. [unu]
Portul este legat prin Canalul Nipru-Bug-Liman de Marea Neagră .
Portul are un punct port Ochakov , care este subdiviziunea sa structurală. Punctul portuar are trei dane și este destinat manipulării mărfurilor în vrac și cereale . Navele cu lungimea de până la 120 m și pescajul de până la 3 m pot fi manipulate la punctul de port .
Drumul de viață al portului a început în 1789. Prima versiune a portului a fost numită Portul Liber. A fost deschis pe malul stâng al Ingulului, lângă clădirea Amiralității.
Abilitățile de navigație ale marinarilor din acel moment erau încă la un nivel scăzut, iar acest lucru a dus la faptul că portul a fost transferat în zona Popovaya Balka. S-a întâmplat în 1821. Construcția de noi cheiuri a costat orașul 64 de mii de ruble. O sumă destul de mare pentru vremea respectivă. Dar acest lucru a făcut posibilă crearea unui loc care poate găzdui zeci de nave. [2]
La 1 iulie 1862 , la cererea lui Bogdan von Glazenap , a fost deschis Portul Comercial pentru intrarea navelor străine cu deschiderea unui birou vamal de clasa I, iar orașul a fost deschis pentru sosirea și viața străinilor. Pe lângă grâu , în port au început să ajungă pentru export minereu de fier de la Krivoy Rog și cărbune de la Donețk . Portul comercial l-a readus pe Nikolaev la o viață activă. Investitorii au început să sosească în oraș. La mai bine de 10 ani de la deschidere, portul comercial Nikolaev a început să devină lider în rândul orașelor-port. [3]
În 1875, volumul fluxurilor de mărfuri străine prin portul Nikolaev ajunsese deja la 11.500.000 de lire sterline . Operațiunile de încărcare și descărcare în port au fost efectuate în principal manual. Pentru descărcarea de pe șlepuri și încărcarea cerealelor pe o navă vara, se închiriau macarale plutitoare.
Din 1888 până în 1913, pe cheltuiala fondurilor statului , s-a construit un terasament de granit, un port de coastă, un terasament internațional de oraș, un dig pentru acostarea navelor caravane de dragare.
În 1912, cifra de afaceri totală de marfă a portului s-a ridicat la peste două milioane de tone, din care 80% din mărfurile în vrac erau mărfuri de cereale, iar mărfurile în vrac erau de aproximativ 20%.
În 1930, aici a fost construit liftul portului Nikolaevsky .
În 2008, cifra de afaceri a marfurilor sa ridicat la 9,2 milioane de tone. Și aceasta a fost o cifră record pentru port. Pentru care a fost distins cu premiul Golden Ton. Astfel, portul Nikolaev a fost remarcat printre alte porturi ale țării.
Puterea portului a făcut ca acesta să devină dezirabil pentru companiile private. Datorită acestui fapt, în 2018, companiile de descărcare și încărcare au transbordat marfă în valoare de 30 de milioane de tone. Și din nou, o masă semnificativă a fost formată din culturi de cereale. În 2019, peste 140 de milioane de tone de cereale ar putea fi depozitate în port. [2]
În 2017, cifra de afaceri totală a portului a fost de 23,533 milioane de tone.
![]() |
|
---|
Porturile Ucrainei | ||
---|---|---|
Marea Azov | ||
Marea Neagră |
| |
Nipru |
| |
Dunărea | ||
Bug de Sud | ||
Porturile din Crimeea - porturile comerciale maritime Evpatoria, porturile comerciale și de pescuit Kerch , porturile Kamysh-Burun și Krym , porturile comerciale și de pescuit Sevastopol , portul maritim comercial Feodosia , portul Cernomorskoye și portul Ialta - sunt situate pe teritoriul controlat de Rusia și sunt operate de rusi . autoritatile; declarat închis de autoritățile ucrainene (ordinele Cabinetului de Miniștri al Ucrainei din 30.04.2014, 424-r și nr. 578-r , din data de 29.04.2015 nr. 415-r și din 06.04.2016 nr. 263 , ordinul nr. Ministerul Infrastructurii din data de 16.06.2014 Nr. 255 ) și exclus din registrul porturilor maritime. |
Transport în Nikolaev | ||
---|---|---|