Curcubeu | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | pahar înalt pentru bere |
Tipul platformei | pahar înalt pentru bere |
Organizare | Flota Baltică |
Producător | Șantierul naval Kronstadt |
comandantul navei | A. V. Zenkov |
Construcția a început | 20 martie ( 1 aprilie ) , 1828 |
Lansat în apă | 16 august ( 28 ) 1828 |
Retras din Marina | 1842 |
Principalele caracteristici | |
Lungime |
|
Lungimea dintre perpendiculare | 25,6 m |
Lățimea mijlocului navei | 6,85—6,9 m |
Proiect | 3,3 m |
mutator | naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | paisprezece |
Raduga este o goeletă cu vele a Flotei Baltice a Imperiului Rus , care a făcut parte din flota din 1828 până în 1842. În timpul serviciului, ea a participat în mod repetat la călătorii practice și de croazieră ale escadrilelor de nave ale Flotei Baltice în Golful Finlandei și Marea Baltică și a fost folosită și ca navă de comandă în Kronstadt , unde, la sfârșitul serviciului său , a fost demontată.
Goeletă cu două catarge cu carenă de lemn, lungimea goeletei între perpendiculare era de 25,6 metri [comm. 1] , latime fara manta conform informatiilor din diverse surse de la 6,85 la 6,9 metri [com. 2] , iar pescajul este de 3,3 metri [comm. 3] . Armamentul navei era format din paisprezece tunuri [1] [2] [3] .
Una dintre cele patru nave cu vele ale Flotei Imperiale Ruse care purta acest nume, goeletele omonime construite în 1818 și 1845 au servit și ele în Flota Baltică, iar brigul omonim construit în 1806 ca parte a Flotilei Caspice [4] .
Goeleta „Rainbow” a fost așezată pe rampa șantierului naval Kronstadt la 20 martie ( 1 aprilie ) 1828 și, după lansare la 16 august ( 28 ), 1828 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția a fost realizată de constructorul de nave Colonelul Corpului Inginerilor Navali A. V. Zenkov [2] [5] [6] . În campania din acest an, ea a fost pe rada Kronstadt [7] .
În campania din 1829, a slujit ca gardian pe rada Kronstadt, după care a făcut călătorii practice și de croazieră în Golful Finlandei și a fost implicată și în inventarierea aceluiași golf [8] . În următorul 1830, ea a făcut, de asemenea, călătorii practice și de croazieră în Golful Finlandei, precum și între porturile acestuia. În 1831, ca parte a escadronului viceamiralului F. F. Bellingshausen , a plecat într-o croazieră pe coasta Curlandei pentru a întrerupe conexiunile rebelilor polonezi [2] [9] [10] [11] . În campania din acest an, comandantul goeletei, locotenentul P. M. Muravyov , a primit Ordinul Sf. Vladimir, gradul IV [12] .
În campania din 1832 a navigat între porturile din Golful Finlandei, iar în următorul 1833 a navigat între Sankt Petersburg și Kronstadt și a luat parte la navigația practică în Golful Finlandei până la Capul Dagerord. În 1834, pe lângă călătoriile practice și de croazieră, ea a navigat și de la Kronstadt la Revel , Stetin și Pilau pentru a întâlni și escorta vaporul Izhora , la bordul căruia se aflau prințul de Orange și prințul și prințesa prusac. În campania din 1835, a luat parte din nou la călătorii practice în Golful Finlandei și Marea Baltică [2] [13] [14] [15] .
Din 1836 până în 1841 ea a ocupat un post de pază în Kronstadt, pe Northern Fairway, unde a fost demontată la sfârșitul serviciului său în 1842 [2] [16] [17] [18] [19] [20] .
Comandantii goeletei cu vele "Rainbow" din Marina Imperială Rusă au servit în diferite momente [2] :
Goelete cu vele ale Flotei Baltice Ruse | |
---|---|
navigație | |
elice de pânză |