Raliul Japoniei

Raliul Japoniei (ラ ージャパン) este un miting de campionat mondial care se desfășoară în Japonia pe insula Hokkaido .

Evenimentul a debutat în Campionatul Mondial în sezonul 2004 și s-a desfășurat pe drumurile șerpuite și înguste de pietriș din zona Tokachi de lângă Obihiro până în 2007 . În 2008, a fost mutat într-o regiune de lângă Sapporo , principalul oraș din Hokkaido. Raliul Japoniei nu a avut loc în 2009, ci a revenit în 2010 pentru un an. În 2020, etapa japoneză era programată să revină în calendarul Cupei Mondiale într-o nouă locație din Nagoya, dar din cauza pandemiei de COVID-19 [1] , a fost amânată pentru 2021.

Mikko Hirvonen , cu cele două victorii ale sale în Japonia, este singurul pilot care a câștigat această etapă de mai multe ori. De remarcat este și faptul că doar piloții europeni au câștigat raliul japonez și doar unul dintre ei conducea o mașină japoneză.

Istorie

Raliul Hokkaido a fost organizat pentru prima dată în 2002 ca parte a Campionatului de Raliuri Asia-Pacific (APRC) [2] , iar după două curse de succes, a fost redenumit Rally Japan și adăugat la programul Campionatului Mondial din 2004. Prima rundă a campionatului mondial a fost câștigată de campionul mondial în curs, Petter Solberg , de la Subaru World Rally Team [3] . În 2005, a existat o diviziune în Raliul Japoniei ca parte a Campionatului Mondial și Raliul Hokkaido ca parte a Campionatului Asia-Pacific. Raliul Japoniei a fost câștigat de Markus Grönholm cu un Peugeot 307 WRC , înaintea lui Sébastien Loeb . Și a fost ultima victorie a echipei de fabrică Peugeot [4] [5] . Markus a dedicat victoria memoriei lui Michael Park, care a fost copilotul coechipierului său Markko Märtin [6] . Parcul a fost ucis într-o etapă anterioară în Marea Britanie , ca urmare a unei coliziuni cu un copac [7] . A fost primul deces într-o Cupă Mondială în douăzeci de ani.

În anul următor, Loeb și Grönholm și-au schimbat locurile în protocolul de sosire. Francezul a câștigat a 27-a victorie și tocmai la Raliul Japoniei din 2006 a devenit deținătorul recordului în campionatul mondial la numărul de victorii, în fața lui Carlos Sainz [8] [9] .

Raliul Japoniei din 2007 a fost marcat de faptul că ambii concurenți la titlul de campionat, Loeb și Gronholm, s-au retras din el. Finlandezul s-a retras în prima zi după ce a deteriorat ruloul, iar francezul a renunțat a doua zi după o eroare a navigatorului. Un alt finlandez, Mikko Hirvonen , a câștigat .

Câștigători

An Pilot Auto
2004 Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 Raport
2005 Markus Gronholm Peugeot 307 WRC Raport
2006 Sebastien Loeb Citroën Xsara WRC Raport
2007 Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 07 Raport
2008 Mikko Hirvonen [10] Ford Focus RS WRC 08 Raport
2010 Sebastien Ogier [11] Citroën C4 WRC Raport
2021 Raport

Note

  1. WRC 2020. ÎN LOC DE JAPONIA - BELGIA . WRC CLUB . Preluat la 23 martie 2021. Arhivat din original la 19 ianuarie 2021.
  2. „Întrebarea japoneză”. De ce ar trebui inclus Raliul Japoniei în calendarul WRC? . funformula.one .
  3. Raliul Japoniei: Cele mai bune momente vreodată . rally-classic.ru _ Preluat la 1 aprilie 2021. Arhivat din original la 27 octombrie 2020.
  4. Istoria echipei PEUGEOT . drive2.ru (10 octombrie 2013).
  5. Peugeot: Un secol de sport cu motor . Komsomolskaya Pravda (10 august 2016).
  6. Lacrimile Raliului Japoniei . kartingzone.com (4 octombrie 2005). Consultat la 1 aprilie 2021. Arhivat din original pe 17 aprilie 2021.
  7. 18 septembrie 2005: moartea lui Michael Park (memoria navigatorului) ... . drive2.com .
  8. Sebastien Loeb bate recordul lui Carlos Sainz . motor.ru (3 septembrie 2006). Preluat la 1 aprilie 2021. Arhivat din original la 1 martie 2021.
  9. Sebastien Loeb bate recordul lui Carlos Sainz . samru.ru . Preluat la 1 aprilie 2021. Arhivat din original la 1 august 2021.
  10. Țara stelelor în creștere . Revizuire automată . Preluat la 23 martie 2021. Arhivat din original la 30 iulie 2021.
  11. Sebastien Ogier câștigă Raliul Japoniei, Raikkonen nu ajunge la linia de sosire . RIA Novosti (12 septembrie 2010).

Link -uri