Sezonul 2006 Deutsche Tourenwagen Masters

Schimbări pentru noul sezon

Din sezonul DTM 2006, calificarea a început să se desfășoare după sistemul knockout, similar cu Formula 1 : după prima parte (15 minute) rămân 16 piloti, după a doua (10 minute) - 8. Ținând cont de cei nereușiți experiența cu F-1, ultimul segment a fost redus la 7 minute.

Neavând un succes semnificativ în lupta cu Mercedes și pierzând în fața debutantului Audi, la sfârșitul anului 2005 a decis să părăsească Opel. Compania-mamă, General Motors, a suferit pierderi serioase și a redus costurile sportului cu motor. Împreună cu Opel, mulți dintre piloții săi au plecat și ei - campionul din 1996 Manuel Reiter și campionul din 2002 Laurent Aiello . Mercedes și Audi au fost nevoite să mărească numărul de mașini expuse de la 8 la 10, în detrimentul mașinilor din 2004. Debutul lui Rover era de așteptat , chiar și câteva mașini au fost construite, dar falimentul companiei a pus capăt acestor planuri.

După ce a câștigat titlul de campion, Gary Puffett a părăsit echipa , transferat la un loc de muncă de tester la McLaren-Mercedes . Heinz-Harald Frentzen s- a mutat de la Opel plecat la Audi . Canadianul Bruno Spengler a fost transferat la echipa fabricii . Cu toate acestea, pentru a-i oferi o mașină nouă, fostul pilot de F1 și vedetă de serie, Jean Alesi , a fost transferat la echipa Persson, care a concurat pe mașini în urmă cu un an, de care a fost extrem de nemulțumit, deoarece concurenții pe nenoi. mașinile nu aveau practic nicio șansă să lupte pentru titlu. După o pauză lungă, piloții de sex feminin au reapărut în spatele terenului - în TME, care conduce Audi de doi ani, Vanina X a venit de la curse lungi , iar în Myukka, care conduce Mercedes de doi ani, a venit Suzy Stoddart . de la Formula Renault . TME-ul lui Colin Kolles a avut probleme cu piloții, iar partenerii lui Vanina X erau 4 motocicliți deodată.

Specialiștii în curse de formulă Häkkinen și Greene nu s-au putut adapta la siluetele DTM, provocatorul Mercedes a fost Bernd Schneider, care a câștigat al cincilea titlu Le Mans, cu o cursă înainte de finalul sezonului. Neașteptat de sus, a terminat Bruno Spengler, care a câștigat două victorii și a ocupat locul doi la sfârșitul sezonului.

Calendar și câștigători

Poziția în campionat

• Scor: 10-8-6-5-4-3-2-1.

Link -uri

• Pagina oficială DTM  (link inaccesibil)
• Statistici ale noului DTM de pe speedsport-magazine.com