Lista bărcilor de bombardament ale Marinei Imperiale Ruse

Lista include toate ambarcațiunile de bombardament , navele mici cu vele și vâsle care erau în serviciu cu Flota Imperială Rusă .

Bărcile Bombardier erau vase mici de navigație și vâsle care transportau arme de artilerie puternice și erau destinate bombardării fortificațiilor de coastă și a navelor inamice. În Marina Imperială Rusă, navele de acest tip au fost construite la sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea și au fost folosite ca parte a flotelor de vâsle care operau în skerries , estuare , estuare și zone de coastă. Armamentul bărcilor rusești consta, de obicei, din două obuziere de 3 lire sau unicorni de 2 lire , precum și patru tunuri și șoimi de 6 sau 12 lire . Pe ambarcațiunile Flotei Mării Negre , uneori, în loc de două obuziere sau unicorni, a fost instalat un mortar [1] [2] .

Legendă

Lista navelor este împărțită pe secțiuni pe flote, în cadrul secțiunilor navele sunt prezentate în ordinea includerii lor în flotă, în termen de un an - alfabetic. Link-urile către sursele de informații pentru fiecare rând din tabelele listei și comentariile date rândurilor corespunzătoare sunt grupate și plasate în coloana Note .

Masa:

Sortarea poate fi efectuată de oricare dintre coloanele selectate din tabele, cu excepția coloanelor Istoric serviciu și Note .

Bărcile Flotei Baltice

Secțiunea listează toate ambarcațiunile de bombardament care făceau parte din Flota Baltică Rusă.

Nume Sau. Marimea Os. Soare. Ek. Şantier naval Maestru În. Ex. Istoricul serviciului Notă.
nr. 1
[com. unu] 		16
[com. 2] 		17,1 x 6,3 2 22 76
[com. 3] 		șantier naval de găzer Pospelov 1788 1790 A luat parte la războiul ruso-suedez din 1788-1790 , a acționat în skerries de lângă Friedrichsgam , a participat la prima bătălie de la Rochensalm , a ocupat o poziție pe drumul de nord al Kronstadt pentru a proteja Sestroretsk , a participat la bătălia de la Biorke -sund și hărțuirea navelor inamice. Potrivit unor rapoarte, el a murit, conform altora, a fost capturat de suedezi în a doua bătălie de la Rochensalm . 27 de membri ai echipajului au reușit să scape. [3] [4] [5]
nr. 2
[com. unu] 		A luat parte la războiul ruso-suedez din 1788-1790, a acționat în skerries de lângă Friedrichsgam, a participat la prima bătălie de la Rochensalm, a ocupat o poziție pe drumul de nord al Kronstadt pentru a proteja Sestroretsk, a participat la bătălia de la Biorke -sunde și hărțuind navele inamice. Potrivit unor rapoarte, a murit, conform altora, a fost capturat de suedezi în a doua bătălie de la Rochensalm. Al 21-lea membru al echipajului a reușit să scape. [3] [4] [5]
nr. 3
[com. unu] 		A luat parte la războiul ruso-suedez din 1788-1790, a acționat în skerries de lângă Friedrichsgam, a participat la prima bătălie de la Rochensalm, a ocupat o poziție pe drumul de nord al Kronstadt pentru a proteja Sestroretsk, a participat la bătălia de la Biorke -sunde și hărțuind navele inamice. Potrivit unor rapoarte, a murit, conform altora, a fost capturat de suedezi în a doua bătălie de la Rochensalm. Doi membri ai echipajului au reușit să scape. [3] [4] [5]
Hekla
[com. unu] 		N / A A luat parte la războiul ruso-suedez din 1788-1790, a acționat în skerries de lângă Friedrichsgam, a participat la prima și a doua bătălie de la Rochensalm, a luat o poziție pe drumul de nord al Kronstadt pentru a proteja Sestroretsk, a participat la bătălie la Biorke-sunde şi hărţuind navele inamice. În 1791 a plecat la navigație practică ca parte a flotei de canotaj. [3] [5] [6]
Tunet
[com. patru] 		6 20,9 x 7,6 2.3 douăzeci N / A Amiraalitatea Sankt Petersburg A. M. Kurochkin 1792 N / A În 1793, 1798 și 1800 a plecat în călătorii de croazieră în Golful Finlandei , ca parte a flotei de canotaj. În 1801 și 1803 s-a aflat pe rada Kronstadt, inclusiv în 1801 a ocupat o poziție pe drumul de sud pentru a proteja insula Kotlin . [3] [5] [7] [8]
Invincibil
[comm. patru] 		1793 N / A În 1798, a plecat într-o călătorie de antrenament la skerries, ca parte a unei flotile cu vâsle. În 1799 și 1800 a slujit ca gardian la Friedrichsgam. În 1801, el a ocupat o poziție pe fairway-ul de nord al Kronstadt pentru a apăra insula Kotlin și a proteja abordările maritime spre capitală. [3] [5] [8] [9]
Etna
[com. patru] 		1794 1802 În 1798, a plecat într-o călătorie de antrenament la skerries, ca parte a unei flotile cu vâsle. În 1801, a navigat între Kronstadt și Rochensalm și, de asemenea, a ocupat o poziție pe fairway-ul sudic al Kronstadt pentru a proteja insula Kotlin. La sfârșitul serviciului, acesta a fost demontat în Kronstadt. [3] [5] [8] [9]
Sopka
[com. patru] 		1805 În 1798, a plecat într-o călătorie de antrenament la skerries, ca parte a unei flotile cu vâsle. Din 1801 până în 1805 a fost în raidul Kronstadt, inclusiv în 1801 a ocupat o poziție pe șenalul de sud pentru a proteja insula Kotlin. La sfârșitul serviciului, acesta a fost demontat în Kronstadt. [3] [5] [8] [9]
Fara nume Informațiile despre armamentul, designul și echipajele bărcilor nu au fost păstrate șantier naval de găzer Nu există informații despre constructorii de nave care au construit bărcile. Nu au fost lansate
[comm. 5] 		1799 Demontat pe stoc fara lansare. [3] [10]
Fara nume [3] [10]

Bărcile Flotei Mării Negre

Secțiunea listează toate ambarcațiunile de bombardament care făceau parte din flota rusă de la Marea Neagră. Nu s-au păstrat informații despre numărul de vâsle și numărul de echipaje ale ambarcațiunilor din Marea Neagră.

Nume Sau. Marimea Os. Şantier naval Maestru În. Ex. Istoricul serviciului Notă.
Alexandru 6 17,1 x 5,8 2 Șantierul naval Herson S. I. Afanasiev 1788 N / A Din 1794 până în 1798, a navigat anual către Marea Neagră ca parte a unei flotile cu vâsle. [7] [11] [12]
Andrew 12,8x5,3 1.6 N / A Informațiile despre călătorii nu au fost păstrate. [7] [11] [12]
Grigore 23,8 x 6,1 1.5 N / A Din 1792 până în 1794, a navigat anual către Marea Neagră ca parte a unei flotile cu vâsle. [7] [11] [12]
Cyrus
[com. 6] 		18,3 x 5,3 2.2 Şantierul naval Kremenchug Toroşilov N / A Ca parte a flotilei de vâsle a generalului-maior O. M. de Ribas , a luat parte la războiul ruso-turc din 1787-1791, inclusiv în bătălia cu flotila turcă de vâsle, luptele pentru cetățile Tulcea și Isaccea , la bombardarea și ulterioare. asalt asupra Izmail . În 1794 și 1795 a navigat spre Marea Neagră ca parte a unei flotile cu vâsle. [7] [11] [12]
Kirill 17,1 x 6,4 2.1 Șantierul naval Herson S. I. Afanasiev N / A Din 1794 până în 1798, a navigat anual către Marea Neagră ca parte a unei flotile cu vâsle. [7] [11] [12]
Xenofon
[com. 7] 		5
[com. opt] 		16,8x15,5 1.8 Şantierul naval Kremenchug Toroşilov N / A Ca parte a flotilei de vâsle a generalului-maior I. M. de Ribas, a luat parte la războiul ruso-turc din 1787-1791, inclusiv în bătălia cu flotila turcă de vâsle, luptele pentru cetățile de la Tulcea și Isaccea, la bombardarea și ulterioare. asalt asupra Izmailului. Din 1793 până în 1795, a navigat anual către Marea Neagră ca parte a unei flotile cu vâsle. [7] [11] [12]
Nikifor 6 17,1 x 5,6 2.3 Șantierul naval Herson S. I. Afanasiev N / A În 1793 și 1794 a navigat între Ochakov și Nikolaev . [7] [11] [12]
Stepan
[com. 9] 		18,3 x 5,3 2.2 N / A În 1794 a navigat spre estuarul Niprului . În 1796 și 1797 a slujit ca gardian în Nikolaev. [7] [11] [12]
Christopher 13,7 x 5,2 1.8 1804 Din 1793 până în 1800, a navigat anual către Marea Neagră ca parte a unei flotile cu vâsle. La sfârșitul serviciului, a fost demontat la Nikolaev. [7] [11] [12]
Tunet 5
[com. opt] 		17,1 x 5,2 2.4 șantier naval din Galați I. Doljnikov 1791 N / A Din 1793 până în 1798, a navigat anual către Marea Neagră ca parte a unei flotile cu vâsle. [7] [11] [12]

Note

Comentarii

  1. ↑ 1 2 3 4 Ambarcațiunile Nr. 1-4 au fost construite după un singur proiect, de tip „Număr”. Barca cu numărul 4 în 1791 a fost redenumită „Gekla”.
  2. ↑ Două obuziere de 3 lire, patru unicorni și zece șoimi.
  3. ↑ Dintre aceștia, 44 de soldați ca vâslași.
  4. ↑ 1 2 3 4 Ambarcațiunile „Thundering”, „Invincible”, „Etna” și „Sopka” au fost construite după un singur proiect, de tip „Thundering”.
  5. ↑ Înființat în 1795.
  6. ↑ Sau #8.
  7. ↑ Sau #7.
  8. ↑ 1 2 Un mortar de 5 kilograme și patru tunuri de 6 kilograme.
  9. ↑ Sau „Stephanius”.
  10. ↑ Desen din cartea lui N. Orlov „Furtuna Izmailului de Suvorov în 1790”. Scos din carton din colecția Dashkov.
  11. ↑ Desen din cartea lui N. Orlov „Furtuna Izmailului de Suvorov în 1790”. Realizat dintr-o gravură din colecția Dashkov.

Link-uri către surse

  1. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 288-290.
  2. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 241, 377.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , p. 328-329.
  4. ↑ 1 2 3 Cernîșev, 2002 , p. 288.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Shirokorad, 2007 , p. 241.
  6. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 288-289.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Cernîșev, 2002 , p. 289.
  8. ↑ 1 2 3 4 Cernîșev, 2012 , p. 126.
  9. ↑ 1 2 3 Cernîșev, 2002 , p. 289-290.
  10. ↑ 1 2 Cernîșev, 2002 , p. 290.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , p. 590-591.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Shirokorad, 2007 , p. 377.

Literatură