Construcție în Sankt Petersburg

Sankt Petersburg este un loc tradițional de construcție activă, alături de Moscova . Marile companii de construcții investesc activ în oraș, proiecte mari de construcții sunt implementate și planificate. Începând cu 2020, principalele proiecte de construcție ale orașului sunt Centrul Lakhta și reconstrucția SKK .

Perioada sovietică

Perioada sovietică este caracterizată de construcția masivă de locuințe (postbelică) în spatele centurii industriale a orașului. Unele sferturi din „ Hrușciov ” sunt planificate în prezent să fie reconstruite.

Etapa modernă (după 1991)

În 2001, începe construcția șoselei de centură din jurul Sankt-Petersburgului , la 15 decembrie 2004, se deschide Podul Bolșoi Obukhovsky , cunoscut sub numele de „Podul Vantovy” . Dezvoltarea metroului continuă: în 1999, o secțiune a liniei Pravoberezhnaya (linia 4) de la stația Chkalovskaya la stația Staraya Derevnya a fost pusă în funcțiune , în 2005 a fost deschisă stația Komendantsky Prospekt și altele. În anul 2000 a fost construit Palatul de Gheață . În 2011, a fost finalizat unul dintre cele mai importante obiecte ale orașului, șoseaua de centură și barajul . În 2016, diametrul de mare viteză de vest a fost pus în funcțiune pe toată lungimea sa, iar în 2017 stadionul Krestovsky a fost finalizat .

Clădiri în construcție

• Marine Façade  este un terminal maritim de pasageri în partea de vest a insulei Vasilyevsky. Acesta presupune formarea de noi teritorii în vrac cu o suprafață totală de aproximativ 400 de hectare.
• Baltic Pearl  este un proiect de creare a unui nou microdistrict urban pe coasta de sud-vest a Golfului Finlandei, conceput pentru mai mult de 35.000 de locuitori.
• Lakhta Center  - un zgârie-nori, biroul Gazprom Corporation .
• Autostrada Moscova-Sankt Petersburg  este o autostradă de importanță federală Moscova-Sankt Petersburg în construcție.