TMM-6

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 17 iulie 2014; verificarea necesită 21 de modificări .
TMM-6
Clasificare pod mecanizat
Echipaj , pers. 2
Poveste
Producător  Rusia
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu. 500
Viteza pe autostrada, km/h 70
Viteza de cros, km/h 25..30
Raza de croazieră pe autostradă , km 1100
Formula roții 8x8
 Fișiere media la Wikimedia Commons

TMM-6 - pod mecanizat  greu .

Setul este format din 2 straturi de punte și 4 transportoare de blocuri de punte. Stratul de punte este un vehicul cu tracțiune integrală cu abilități înalte pentru drumuri transversale (formula roților 8 × 8), creat pe șasiul tractorului cu roți MZKT-7930 . Blocul de pod este alcătuit dintr-o travee cu șină dublă care se pliază în jumătate (lungimea travei deschise este de 17 m) și un suport telescopic (se autoajustează când podul este ridicat la o înălțime de 2 până la 5 m).

TMM-6 este produs la Uzina de Inginerie Transport, dezvoltată de Biroul de Proiectare de Inginerie Mecanică Omsk. ТММ-6 este proiectat pentru trecerea pe suporturi rigide prin bariere de apă, bariere tehnice și blocaje . Mașina construiește un pod metalic cu o capacitate de transport de 60 de tone prin obstacole de până la 100 m lățime și până la 5 m adâncime în 40 de minute.

Caracteristici tactice și tehnice

Operatori

Imagini

Note

  1. ↑ Inginerii din Districtul Militar de Sud au restaurat poduri în Osetia de Sud . Serviciul de presă al Districtului Militar de Sud (08.11.2018). Preluat la 26 august 2018. Arhivat din original la 26 august 2018.
  2. ↑ Au început exercițiile operaționale-tactice pe scară largă ale Armatei Azerbaidjanului . Serviciul de presă al Ministerului Apărării al Azerbaidjanului. (20.05.2019). Preluat: 26 august 2018.

Literatură

Link -uri

 Mijloace de depășire a barierelor de apă