O licitație este un vagon special de cale ferată atașat la o locomotivă cu abur , destinat transportului de combustibil pentru o locomotivă ( lemn , cărbune sau petrol ), lubrifianți , apă și echipamente menajere [1] .
Oferta primelor locomotive cu abur era un vagon cu două osii cu o cutie pentru cărbune și un butoi pentru apă. Licitația de la sfârșitul erei locomotivei consta dintr-un rezervor de apă și o cutie de cărbune (sau un rezervor pentru combustibil lichid) amplasate pe un cadru nituit sau sudat, care este susținut de roți (tendere cu trei axe) sau două cu două axe. sau boghiuri cu trei osii [1] .
Până în anii 1930, principalul tip de licitații pe căile ferate sovietice era cu 4 osii, cu o aprovizionare de 23-28 de tone de apă și 8-15 tone de cărbune. Locomotivele cu abur puternice IS și FD au până la 50 de tone de apă și de la 20 la 40 de tone de combustibil [1] .
Pentru locomotivele cu abur puternice care consumă o cantitate mare de cărbune, în licitație se pune și un alimentator mecanic de cărbune (stoker).
Există locomotive speciale cu cisternă care transportă o aprovizionare cu combustibil și apă pe cont propriu și nu necesită o licitație separată.
Tender-condensatorul, pe lângă alimentarea cu combustibil și o cantitate mică de apă dulce, are echipamente pentru condensarea aburului evacuat și separarea uleiului de condens pentru alimentarea ulterioară a cazanului [1] .
Dicționare și enciclopedii |
|
---|