Zborul 351 Japan Air Lines | |
---|---|
| |
Informatii generale | |
data | 31 martie 1970 |
Caracter | deturnarea |
Cauză |
în cerul deasupra Japoniei (deturnarea aeronavelor) , Aeroportul Mirim , Phenian (loc de aterizare a aeronavelor) |
mort | 0 |
Rănită | 0 |
Avioane | |
Model | Boeing 727-89 |
Numele aeronavei | Yodogo |
Companie aeriană | Japan Air Lines |
Punct de plecare | Tokyo |
Destinaţie | Fukuoka |
Zbor | 351 |
Numărul consiliului | JA8315 |
Data de lansare | 13 aprilie 1966 (primul zbor) |
Pasagerii | 122 (inclusiv 9 deturnatori) |
Echipajul | 7 |
Supraviețuitori | 129 (toate) |
Deturnarea Boeing 727 de la Phenian a fost deturnarea unui Boeing 727-89 Japan Air Lines de către un grup de nouă deturnatori la 31 martie 1970 [1] [2] . Cunoscut și ca incidentul de deturnare Yodogo [comm. 1] ( Jap. よど号ハイジャック事件) [3] .
La aproximativ 20 de minute după ce avionul a decolat de pe aeroportul din Tokyo , un tânăr pe nume Takamaro Tamiya s-a ridicat de pe scaun și a scos o katana , strigând „Suntem Ashita, nu Joe!” [4] declarându-și intenția de a deturna avionul și le-a ordonat celorlalți atacatori să-și scoată armele. Deturnatorii au luat ostatici pe toți cei 129 de persoane aflate la bord (122 de pasageri și 7 membri ai echipajului) și le-au ordonat piloților să zboare cu avionul la Havana , Cuba , unde intenționau să fie antrenați de grupurile militare comuniste. Deturnatorilor li s-a spus apoi că Boeing 727 nu a putut efectua un astfel de zbor din cauza combustibilului limitat. După ce au aflat acest lucru, deturnatorii au insistat ca aeronava să fie redirecționată către Phenian ( RPDC ) după realimentarea la Fukuoka . La sosirea în Fukuoka, poliția i-a convins pe atacatori să elibereze majoritatea ostaticilor, iar piloților li s-a oferit o hartă a Peninsulei Coreene . Pe hartă era atașată o notă prin care piloții le instruia să acorde radiourile la o anumită frecvență. Controlorii de trafic aerian , care erau conștienți de situație, le-au dat în mod deliberat piloților instrucțiuni greșite în timp ce încercau să aterizeze avionul pe aeroportul Gimpo din Seul , care era deghizat în nord-coreean [5] . Deturnatorii și-au dat seama repede că sunt înșelați. Viceministrul japonez al Transporturilor, Shinjiro Yamamura, s-a oferit voluntar să urce la bordul avionului în locul ostaticilor, ceea ce deturnatorii au fost de acord. Apoi au deviat avionul către aeroportul Mirim din Phenian , unde s -au predat autorităților nord-coreene, care au oferit azil întregului grup de deturnări [6] .
Avionul, în care se transporta viceministrul Yamamura și restul echipajului, a părăsit Phenianul două zile mai târziu și s-a întors pe aeroportul din Tokyo pe 5 aprilie la 9:39 [7] .
Presupusul organizator al deturnării, care nu a luat parte la operațiune în sine, a fost Takaya Shiomi. Shiomi a fost arestat, condamnat și condamnat la aproape 20 de ani de închisoare în Japonia. A fost eliberat în 1989 [8] [9] . Shiomi a primit un loc de muncă prost plătit ca însoțitor la o parcare cu mai multe niveluri din Kiyoshi, Tokyo [8] , unde a lucrat până în 2008 [10] . El a spus că invadatorii intenționau să meargă în Cuba prin RPDC [11] . S-a alăturat mișcării de protest împotriva bazei militare din Okinawa și mișcării antinucleare și a scris mai multe cărți legate de apartenența sa în Armata Roșie Japoneză [9] . În aprilie 2015, s-a candidat pentru alegerile în adunarea orașului din Kiyose . A murit pe 14 noiembrie 2017 din cauza unei insuficiențe cardiace într-un spital din Tokyo.
Unul dintre deturnatori, Moriaki Wakabayashi a fost unul dintre membrii ( basistul ) trupei rock Les Rallizes Dénudés . Într-un interviu cu Kyodo Tsushin în martie 2010, Wakabayashi a declarat că deturnarea a fost un act „egoist și îngâmfat ” . Wakabayashi a adăugat că ar dori să se întoarcă în Japonia și că este gata să fie judecat pentru rolul său în deturnări [12] . În aprilie 2014, el a locuit în RPDC împreună cu alți membri ai grupului său [13] .
În 1985, deturnătorul Yasuhiro Shibata s-a întors în secret în Japonia pentru a strânge bani pentru grup, a fost arestat și condamnat la cinci ani de închisoare. Un alt deturnător, Yoshimi Tanaka, a fost arestat în Thailanda cu o sumă mare de bani falși și repatriat în Japonia în martie 2000, unde a fost condamnat, dar a murit înainte de execuție. Potrivit Poliției Naționale din Japonia , alți deturnatori rămân în libertate [14] .
Liderul grupului, Takamaro Tamiya, a murit în 1995. Un alt atacator, Kintaro Yoshida a murit în 1985. Takeshi Okamoto și soția sa Kimiko Fukudome au fost probabil uciși în timp ce încercau să fugă din Coreea de Nord [15] . Takahiro Konishi, Shiro Akagi, Kimihuro Uomoto și Moriaki Wakabayashi locuiesc încă în Coreea de Nord; toți, cu excepția lui Takeshi Okamoto, au fost intervievați de Kyodo Tsushin în 2004. În iunie 2004, deturnatorii rămași au solicitat autorităților nord-coreene să le permită să se întoarcă în Japonia chiar dacă erau pedepsiți pentru deturnarea de acolo [14] .
|
|
---|---|
| |
|