Mitropolitul Gabriel Bănulescu-Str. Bodoni (Chișinău)

Strada Mitropolitului Gabriel Banulescu-Bodoni ( Mold. strada Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni ) este una dintre străzile centrale ale municipiului Chișinău ( Republica Moldova ), aparținând oficial sectorului Boyucana .

Istorie

Strada Mitropolitului Gabriel Bănulescu-Bodoni este situată chiar în centrul Chișinăului. A apărut la începutul secolului al XIX-lea, prenumele era Strada Seminarskaya [1] . În 1813, inspectorul teren Mihail Ozmidov a întocmit o hartă topografică a orașului; doar un fragment din ea a supraviețuit până în vremea noastră, pe care au fost marcate mai multe străzi, inclusiv Seminarskaya. În 1817, Mihail Ozmidov, la instrucțiunile guvernatorului general al Basarabiei , Alexei Bakhmetev , a întocmit un nou plan, mai detaliat, al Chișinăului, pe care au fost trasate atât străzile care existau la acea vreme, cât și cele în curs de proiectare. În perioada dintre 1817 și 1820 , conform acestui plan, în partea centrală a orașului au fost amenajate mai multe străzi, printre care se număra și strada Seminarskaya [2] .

Inițial, strada a fost așezată între străzile de astăzi Alexandru cel Bun și A. Mateevici [1] . În zona străzii Alexandru cel Bun, strada Seminarskaia s-a sprijinit de Biserica Ilinskaia [3] (construită în 1806 , nu a supraviețuit până în prezent; a fost demolată, conform planului general al Chișinăului în 1951 , în 1951). 1960 , să se pună continuarea străzii [4] ). În aceeași zonă se afla și cea mai veche piață din Chișinău, piața Ilyinsky, care era închisă în vremea sovietică [3] .

Gabriel Bănulescu-Bodoni , Mitropolitul Basarabiei , a fost implicat direct în construcția clădirilor situate pe strada Seminarskaya. Din initiativa sa, la inceputul secolului al XIX-lea s-a construit pe strada Seminarul Teologic ( 1813 ) - casa situata la coltul strazilor Banulescu-Bodoni si Kogelniceanu, el a dat strazii numele de atunci. La acea vreme, seminarul era cea mai solidă clădire de pe strada Seminarskaya [3] (azi găzduiește una dintre clădirile Universității Tehnice [1] ). La inițiativa Mitropolitului, pe stradă au mai fost construite câteva clădiri spirituale - Mitropolia (în prezent se află pe acest loc Clădirea Guvernului Republicii Moldova), Școala Teologică. Ideea de a construi Catedrala (aflată între străzile Pușkin și Bănulescu-Bodoni) i-a aparținut și primului mitropolit rus al Chișinăului și al lui Khotinsky [1] .

Din 1899 până în 1924 strada a fost numită strada Gogol . Sub stăpânirea românească, strada a fost redenumită de două ori - la început i s-a dat numele actual, Strada Mitropolitului Gabriel Bănulescu-Bodoni (din 1924 până în 1932 ). Apoi partea superioară a străzii (de la strada A. Mateevici până la bulevardul Stefan cel Mare) a fost numită strada Mareșal K. Prezan , cea inferioară - strada  Universitetsiy ( 1932-1944 ) . După eliberarea Chișinăului în timpul Marelui Război Patriotic , în 1944 numele de Gogol a fost redat pe stradă. După ce Moldova a dobândit suveranitatea de stat în 1990, strada Gogol a fost redenumită , ca și în 1924 , în Strada Mitropolitului Gabriel Bănulescu-Bodoni [1] .

În prezent, lungimea străzii Mitropolitul Gabriel Bănulescu-Bodoni este de 1750 de metri [1] .

Atracții

Pe stradă sunt mai multe monumente de arhitectură și istorie.

• Monumentul lui Stefan cel Mare (la coltul dintre strada Banulescu-Bodoni si bulevardul Stefan cel Mare ) este un simbol al capitalei Moldovei [5] (1928, sculptorul Alexandru Plamadeala ).
• Turnul de apă (la colțul străzilor Banulescu-Bodoni și A. Mateevicha), construit de arhitectul Alexander Bernardazzi la sfârșitul secolului al XIX-lea (a supraviețuit până în zilele noastre), care a marcat începutul istoriei conductei de apă Chișinău. [3] .
• Clădirea fostei Școli Reale (casa nr. 35, construită în 1901 ; în prezent se află în clădire Liceul „Mircea Eliade”) [1] .
• Muzeul de Arheologie și Etnografie al Academiei de Științe a Republicii Moldova  (construit la mijlocul secolului al XIX-lea, arhitect Alexander Bernardazzi ; mai devreme în această clădire se afla casa boierului Donich) [1] .
• Mai multe alte monumente de arhitectură de la sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX.

Instituții guvernamentale

• În imediata apropiere a străzii Banulescu-Bodoni se află Clădirea Guvernului Republicii Moldova (arh . S. Fridlin , 1964 [6] ).
• Pe stradă se află Curtea Supremă de Justiție a Republicii Moldova (la colțul străzii Kogălniceanu) [1] .

Instituții de învățământ

• Moldovan Academy of Economics ( rom. Academia de Studii Economice din Moldova ) [7] .
• În apropierea străzii Bănulescu-Bodoni se află și Universitatea de Stat din Moldova .

Fapte interesante

• Strada este una dintre primele din Chișinău, care a fost asfaltată la sfârșitul secolului al XIX-lea [1] .
• Pe strada Banulescu-Bodoni, între anii 1967 și 1970, în conformitate cu decretul Consiliului de Miniștri al Uniunii Sovietice din 1964 , între actualele străzi ale Mitropolitului Dosoftei și Columna, prima clădire de locuințe cu zece etaje din oraș. a fost construit. Construcția acestei case a marcat începutul construcției de clădiri înalte atât pe străzile principale ale orașului, cât și în noile zone rezidențiale ale orașului Chișinău [1] .

Transport

Circulația pe strada Mitropolitul Gabriel Bănulescu-Bodoni este cu sens unic din 1974 [8] . Direcția - de la strada Ierusalim până la strada A. Mateevicha.

De-a lungul străzii Banulescu-Bodoni sunt:

• Rutele troleibuzelor nr. 4 (circular), nr. 7 (Str. Uzinelor - str. Dokuchaev), nr. 10 (str. Studencheskaya - str. Mioritsa), nr. 16 (str. Meshterul Manole - Teatrul Likurich), nr. 24 (Sf. . I. Dumenyuk - strada A. Mateevici) și Nr. 29 (inel) [9] .
• Ruta de autobuz numărul 11 ​​(Sf. Tigina - Bd. Kantemira) [10] .
• Microbuze taxi nr 110 (str. Studencheskaya - str. Mioritsa), nr 116 (str. Industrialnaya - str. Mateevicha), nr 129 (str. Sadoveanu - Durlesti) si altele [11] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Primul asfalt a apărut pe Banulescu-Bodoni  (link inaccesibil) // Site -ul arhivei ziarului Komsomolskaya Pravda în Moldova Arhivat la 6 iulie 2008. , 16.06.2007
2. ↑ Pe Bulevardul Ştefan a fost o tabără militară  (link inaccesibil) // Site -ul arhivei ziarului „Komsomolskaya Pravda în Moldova” Arhivat la 6 iulie 2008. , 10.12.2005
3. ↑ 1 2 3 4 Strada Școlilor și Seminariilor Teologice Exemplar de arhivă din 8 septembrie 2010 pe Wayback Machine // Website Our Home Chișinău , 07/09/2010
4. ↑ „Moștenirea istorică ne părăsește irevocabil” // Website „Chișinău Observer” , 16.04.2009
5. ↑ Chișinău // Site „Moldova Neexplorata”
6. ↑ Rezumat: Caracteristicile culturale și istorice ale Chișinăului
7. ↑ Pagina de contact // Site -ul Academiei de Economie din Moldova (engleză)
8. ↑ Ziarul de seară Chișinău, numărul 5 ianuarie 1974
9. ↑ Traseele troleibuzelor orașului Chișinău Exemplar de arhivă din 12 mai 2011 pe Wayback Machine // Site-ul Terra - teritoriul moldnet
10. ↑ Rute de autobuz ale orașului Chișinău // Site-ul Terra - teritoriul moldnet
11. ↑ Trasee taxi-navetă în Chișinău Copie arhivată din 11 august 2010 pe Wayback Machine // Site Nomer.md Copie arhivată din 14 septembrie 2010 pe Wayback Machine