Sentinel (barca cu aburi, 1874)

Orar

Navele vamale „ Strazh ” și „Sentry”
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei goeletă , vapor
Tipul platformei pahar înalt pentru bere
Organizare Flotila vamală Baltic Cruiser , Flotila
Caspică
Producător Bjorneborg
comandantul navei K. I. Lindström
Lansat în apă 1874
Comandat 1874
Retras din Marina 14 februarie 1940
Principalele caracteristici
Deplasare 207/230 t
Lungimea dintre perpendiculare 34,3 m
Lățimea mijlocului navei 6,4 m
Proiect 2,5 m
Motoare motor cu abur cu o capacitate de 300 CP indicator. Cu.
viteza de calatorie 7-11 noduri
Armament
Numărul total de arme 2

"Sentinel" - o goeletă a flotilei vamale de croazieră din Marea Baltică și apoi un vas cu aburi înarmat al flotilei Caspice a Imperiului Rus .

Descrierea navei

Goeleta cu abur cu carena de fier, construita dupa acelasi proiect cu goeleta " Guardian ". Deplasarea goeletei a fost de 207/230 de tone, lungimea, conform diverselor surse, a fost de la 33 la 34,3 metri , lățimea a fost de 6,4 metri, iar pescajul a fost de 2,5 metri. Pe navă a fost instalat un motor cu abur cu o capacitate de 300 de cai putere indicator , pe lângă pânze, a fost folosită o elice ca motor de mișcare . În diferite momente, nava a fost capabilă de viteze de la 7 la 11 noduri . Echipajul goeletei era format din 36 de persoane. Armamentul inițial al goeletei a constat din tunuri de 87 mm fabricate de uzina Obukhov [1] . În perioada de utilizare a navei pe Marea Caspică ca navă cu aburi, armamentul său a constat dintr-un tun de 4 lire model 1867 și un tun Engstrom [2] .

Istoricul serviciului

Vaporul cu aburi Sentinel a fost construit în Bjørneborg în 1874. De la 26 octombrie  ( 7 noiembrie )  1874 până la 10 ianuarie  ( 22 )  1898 , a făcut parte din Flotila Vamală [2] . Din 1876 până în 1878 și 1881 până în 1883 a navigat în Marea Baltică, Golful Finlandei și Golful Riga. În campaniile din 1892 și 1893 a făcut călătorii de croazieră în Marea Baltică și golfurile acesteia [3] [4] .

Totodată, în campania din 1876, comandantul goeletei, căpitanul-locotenent V. A. Razvozov , a primit gradul Ordinului Sf. Stanislav al II-lea, în campania din 1878 - Ordinul Sf. Vladimir cu arc pt. 20 de campanii anuale, desfășurate impecabil în gradele de ofițer, iar în 1881 - Ordinul Sf. Ana II grad [5] .

În campania din 1884, a navigat în apele interioare [6] . În 1890 și 1891, ca parte a Flotilei de crucișător vamal baltic, a navigat în Marea Baltică și golfurile acesteia [7] .

Ulterior, goeleta „Sentinel” din ordinul personal al lui S. Yu. Witte a fost transferată în Marea Caspică pe căile navigabile interioare, unde a fost inclusă în flotila Caspică ca vas cu aburi înarmat [2] [8] .

În octombrie 1893, la crearea Corpului Separat al Grăniceri, nava a fost exclusă de pe listele flotei și transferată în flotila acestui corp, în timp ce a fost pusă la dispoziția comandantului brigăzii transcaspice [ 9] .

În 1918, nava a fost capturată de trupele britanice, dar pe 4 aprilie 1920, împreună cu crucișătorul auxiliar „Australia”, a trecut de partea bolșevicilor [2] .

Din 1920 până în 1922 a fost folosită ca navă hidrografică , iar din 1922 până în 9 august 1928 - ca navă fară , până când a fost transformată din nou într-o navă de inspecție. 14 februarie 1940 vaporul „Sentinel” a fost casat pentru demontare pentru metal [2] . Potrivit altor surse, a slujit până în 1947 [8] .

Comandanti de goleta

Comandantii goeletei cu șurub, apoi ai vaporului „Sentry” din flota imperială rusă în momente diferite au fost:

Note

  1. ↑ Taras, 2000 , p. 304.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , p. 400.
  3. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 48, 127, 311.
  4. ↑ Gribovskaya, Lihaciov, 2016 , p. 264.
  5. ↑ Gribovskaya, Lihaciov, 2016 , p. 9.
  6. ↑ Gribovskaya, Lihaciov, 2016 , p. 394.
  7. ↑ Veselago XIV, 2013 , p. 156.
  8. ↑ 1 2 Alekseev, 2008 , p. 42.
  9. ↑ Taras, 2000 , p. 305.
  10. ↑ Gribovskaya, Lihaciov, 2016 , p. 9, 170.

Literatură