Shott, Alexander Ernestovici

Alexander Ernestovici Shott
Data nașterii 29 octombrie ( 10 noiembrie ) , 1854
Locul nașterii
Data mortii 18 ianuarie ( 1 februarie ) 1911( 01.02.1911 )
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată Flota
Rang Colonelul Corpului Inginerilor Navali
Premii și premii
Retras 1906

Alexander Ernestovich Schott (împușcat) (29 octombrie (10 noiembrie), 1854, Sankt Petersburg - 18 ianuarie (1 februarie), 1911) - inginer constructor naval , proiectant și constructor șef al navei de luptă „ Prințul Potemkin Tauride ” - prima navă de război internă cu cazane pe combustibil lichid; cuirasatul „ Evstafiy ”. Colonel al Corpului Inginerilor Navali , inspector lucrări de construcţii navale în portul Nikolaev cu grad de consilier de stat imobiliar .

Biografie

Alexander Ernestovich Schott s-a născut la 29 octombrie (10 noiembrie) 1854 [1] la Sankt Petersburg într-o mare familie burgheză a unui slujitor al bisericii luterane a Sf. Mihail Ernst Theodor (Matveevici) Schott și a soției sale Gertrude Krause. Alexandru a avut trei frați: Vladimir, Emmanuel și Robert [2] . Strămoșii familiei Schott au venit din Franța [3] .

În 1870, după ce a absolvit gimnaziul Petrishule , a intrat la Școala Tehnică a Departamentului Naval din Kronstadt [4] . A absolvit facultatea în 1875 și a fost promovat la insigne . Un an mai târziu, a fost promovat dirijor în Corpul Inginerilor Navali . Din 1876, a participat la repararea fregatei blindate „ Prințul Pozharsky ” și a corvetei cu 17 tunuri „Bogatyr” [5] la Kronstadt [3] .

Din 1877 , a lucrat în Sf.(AmiraalitateNoua N. E. Kuteinikov ) și „ Dmitry Donskoy ” (constructor - locotenent-colonelul N. A. Samoilov ) [3] , iar apoi ca asistent supraveghetor la Uzina Mecanică din Sankt Petersburg pentru construcție a unui doc plutitor pliabil pentru portul Vladivostok [6] .

În 1883 a fost transferat la șantierul naval ROPiT din Sevastopol . În septembrie 1884, a devenit observator asistent al căpitanului A.P. Toropov pentru construcția navelor de luptă marin „ Chesma ” și „ Sinop ” (constructor - căpitan al Corpului Inginerilor Navali K.N. Artseulov ), care au fost lansate în mai 1886, iar în 1888 a intrat în serviciu. Apoi a fost constructor asistent al navei de luptă escadrilă „ Trei sfinți ”, iar din 15 iulie 1893 a devenit constructorul șef al acestei nave de luptă în locul lui K. K. Ratnik , căruia i-a fost încredințat conducerea Uzinei de construcții navale din Baltic din Sankt Petersburg. La 31 octombrie 1893 nava a fost lansată și în 1895, după finalizare, a intrat în serviciu [3] [7] [8] .

În februarie 1896, a fost trimis la Moscova, a fost membru al comisiei pentru acceptarea unei centrale diesel care funcționează cu combustibil lichid, care a fost construită pentru băile Sandunovsky , ca urmare a ordinului autorităților orașului de a interzice folosirea cărbunelui și, cu atât mai mult, a lemnului de foc lângă Banca de Stat nou construită. Poate că, potrivit istoricului local din Moscova E. V. Aksenov, inginerului militar de la Sevastopol A. E. Shott a venit cu ideea de a crea prima navă de război internă (cuirasatul Prince Potemkin-Tavrichesky) cu cazane cu combustibil lichid [9] .

După ce s-a întors de la Moscova, constructorul naval junior al portului Sevastopol, A. E. Shott, a dezvoltat un design pentru escadrila cuirasatului Prince Potemkin Tauride cu o deplasare de 12.900 de tone. În decembrie 1896, la o reuniune a Comitetului Tehnic Marin din Sankt Petersburg, a făcut un raport despre proiectul său. După ce a primit comentariile și urările de la membrii comitetului, a început să întocmească desene de lucru. Proiectul noii nave a încorporat o serie de soluții de design promițătoare. Nava de luptă a devenit prima navă cu cazane de design nou - în loc de tuburi de foc au fost instalate tuburi de apă, proiectate pentru combustibil lichid [7] [10] .

Înainte de a pune armadillo-ul, A. E. Shott a comandat celui mai bun bijutier al orașului Nikolaev , A. F. Maurer, 16 plăci ipotecare și declanșatoare din argint al testului al 84-lea, de 133 × 72 × 2 mm, cântărind 160,64 g, destinate, cu excepția ipoteca asupra navei, tuturor oaspeților de rang înalt: țarul și țarina, moștenitorul, amiralul general, directorul Ministerului Naval, comandantul șef al Flotei Mării Negre, președintele ITC, șeful inspectorul de construcții navale, căpitanul peste portul Nikolaevsky, asistentul său principal, inginerul de navă portuară, constructorul de nave, inginer-șef de nave al uzinei, către comandantul cuirasatului și pentru Muzeul Maritim [11] .

Nava a fost așezată pe 10 decembrie 1897 pe rampa Amiralității Nikolaev de către proiectantul și constructorul șef A.E. Shott. La 26 septembrie 1900, într-o ceremonie solemnă, a fost lansată cuirasatul escadrilă „Prințul Potemkin-Tavrichesky”, iar la 20 iunie 1902 a venit la Sevastopol - pentru finalizare și înarmare, nava a fost finalizată de inginerul de navă V. V. Konstantinov [12] 1 iulie 1900 Schott a fost promovat constructor naval senior . La sfârșitul anului 1902, colonelul Corpului Inginerilor Navali Schott a fost numit constructor-șef al navei de luptă „ Evstafiy ” în Nikolaev, pe care l-a construit și lansat. Din 1902 până în 1906, a lucrat ca inginer de navă portuară la portul Nikolaev [3] . Din 1903 a fost membru al filialei Nikolaev a Societății Tehnice Imperiale Ruse [13] .

În 1906, a fost demis și numit în postul de inspector al lucrărilor de construcții navale al portului cu grad de consilier de stat imobiliar [12] , a fost maistru și trezorier al Adunării Navale Nikolaev [13] .

Alexander Ernestovich Schott era căsătorit și avea doi copii [1] . Familia locuia în Nikolaev pe stradă. Admiralskaya, 19 ani (colțul Malaya Morskaya). A. E. Schott a murit la 18 ianuarie (1 februarie) 1911 [4] , slujba de înmormântare a avut loc în Catedrala Amiralității din Nikolaev [13] .

Premii

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Lista către generalii, sediul și ofițerii șefi ai corpului inginerilor navali al unității de construcții maritime. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1902. - T. V. - S. 18.
  2. ↑ Slujitori bisericești din parohia Sf. Mihail . Biserica Evanghelică Luterană Sf. Mihail (Sankt Petersburg) . Data accesului: 22 septembrie 2019.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Schott Alexander Ernestovich // Dicţionar enciclopedic „Nikolaeviţii din 1789 până în 1999” / Karnaukh V. A. - Nikolaev: „Oportunităţi Cimmeria”, 1999. - 375 p. — 10.000 de exemplare.  — ISBN 9667676005 .
  4. ↑ 1 2 3 Inginerii Parohiei Sf. Mihail . Biserica Evanghelică Luterană Sf. Mihail (Sankt Petersburg) . Data accesului: 22 septembrie 2019.
  5. ↑ Shirokorad A. B. 200 de ani de flota de navigație a Rusiei. 1696-1891. - M. : Veche, 2007. - S. 138. - 448 p. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  6. ↑ Melnikov, 1981 , p. 19.
  7. ↑ 1 2 Moiseev S.P. Lista navelor flotei rusești cu aburi și blindate (din 1861 până în 1917) / N.V. Novikov. - M . : Editura militară, 1948. - S. 280. - 576 p.
  8. ↑ Melnikov, 1981 , p. douăzeci.
  9. ↑ Aksenov E. V. Băile centrale  // Moscova. - 2014. - Martie ( Nr. 3 ). - S. 191-218 . — ISSN 0131-2332 .
  10. ↑ Melnikov, 1981 , p. 44.
  11. ↑ Melnikov, 1981 , p. 81.
  12. ↑ 1 2 Melnikov, 1981 , p. 111.
  13. ↑ 1 2 3 Gubskaya T. N. Shott Alexander Ernestovich // Orașul îngerilor de marmură: Eseuri. - Nikolaev: Editura Irina Gudym, 2012. - 376 p. - ISBN 978-617-576-021-5 .

Literatură

Link -uri