Economia Bhutanului | |
---|---|
| |
Valută |
ngultrum (BTN) (= 100 chetrum) |
an fiscal | 1 iulie - 30 iunie |
Organizații internaționale |
SAFTA |
Statistici | |
PIB | 3,789 miliarde de dolari |
Creșterea PIB-ului | 6,6% (2008) |
PIB-ul pe cap de locuitor | 5.600 USD (2008) |
PIB pe sector |
agricultură: 22,3% (2006) industrie: 37,9% (2006) servicii: 39,8% (2006) |
Inflația ( IPC ) | 4,9% |
Populația activă economic | fără date (în principal lipsa de forță de muncă calificată în industrie) |
Rată de șomaj | 2,5% (2004) |
Industriile principale |
|
Comerț internațional | |
Export | 580 milioane USD fob (2017) |
Exportați articole | electricitate (în India), cardamom, gips, cherestea, artizanat, ciment, fructe, pietre prețioase, condimente |
Parteneri de export | India - până la 95%, Hong Kong , Bangladesh (2017) |
Import | 1,1 miliarde USD CIF (2017) |
Importa articole | combustibil și lubrifianți, cereale, avioane, mecanisme și piese de schimb, vehicule, țesături, orez |
Importați parteneri | India până la 90%, Japonia , Suedia (2017) |
Finante publice | |
Datoria de stat | 2,71 miliarde USD (2017) |
Venituri guvernamentale | 272 milioane USD (2005) |
Cheltuieli guvernamentale | 350 milioane USD (India finanțează 3/5 din cheltuielile Bhutanului) (2005) |
Datele sunt în dolari americani, dacă nu se specifică altfel. |
Bhutanul este un stat agrar subdezvoltat [1] . Economia Bhutanului , una dintre cele mai puțin dezvoltate din lume, se bazează pe agricultură și silvicultură , care asigură mijloacele de trai de bază pentru mai mult de 60% din populație. Agricultura constă în mare parte din agricultură de subzistență și creșterea animalelor . Munții abrupți domină peisajul și fac construirea drumurilor și a altor infrastructuri dificile și costisitoare. Economia este puternic orientată către India prin relații comerciale și monetare , dependente de asistența financiară din partea Indiei. Sectorul industrial este înapoiat din punct de vedere tehnologic, în mare parte producție la domiciliu. Majoritatea proiectelor de dezvoltare, cum ar fi construcția de drumuri, depind de migranții indieni. Educația exemplară, programele sociale și programele de mediu sunt implementate cu sprijinul organizațiilor de dezvoltare multidisciplinare. Fiecare program economic este întocmit ținând cont de dorința guvernului de a proteja mediul și tradițiile culturale ale țării. De exemplu, guvernul, extinzând treptat sectorul turismului , încurajează vizitarea țării de către turiști de înaltă clasă, conștiincioși față de mediu. Controalele stricte și politicile vagi în domenii precum acordarea de licențe industriale , comerțul , forța de muncă și finanțele continuă să descurajeze investițiile străine . Exporturile de hidroenergie către India (vezi Tala (proiect hidroelectric) ) au susținut dezvoltarea economiei Bhutanului, chiar dacă PIB-ul a scăzut în 2008 ca urmare a încetinirii din India, comerțul cu care domină comerțul exterior al Bhutanului.
Beneficii : Cultivarea cardamomului, merelor, portocalelor și caiselor pentru piața asiatică. Doborârea lemnelor de esență tare în sud este sub control strict. Potential hidroenergetic mare.
Puncte slabe : Multe sectoare ale sectorului public - de la construcția de drumuri la educație - trebuie să folosească forța de muncă indiană. Cea mai mare parte a populației trăiește din agricultură; din cauza pantelor abrupte ale munților, este cultivată doar o mică suprafață de teren. Industria este aproape inexistentă. Puține resurse naturale.
Bhutanul este o țară agricolă. Pentru peste 80% din populație, agricultura și silvicultură reprezintă principala sursă de venit. În plus, guvernul este în mod activ preocupat de protecția mediului ( jumătate din teritoriul Bhutanului a fost declarat parcuri naționale , în care, de exemplu, vânătoarea este interzisă), din acest motiv, dezvoltarea industriei nu este inclusă în planurile de autoritățile din Bhutan. Practic nu există mari întreprinderi industriale în regat. Există mai multe întreprinderi în industria lemnului și industria alimentară (inclusiv Coca-Cola sub licență ). Principalele mărfuri de export sunt orezul organic, fructele și electricitatea generată de centralele hidroelectrice. Practic, mărfurile din Bhutan sunt trimise în India , care reprezintă 87,9% din exporturi. Mărfurile din India reprezintă 71,3% din importuri. Practic nu există relații comerciale cu China, în ciuda faptului că Bhutanul se învecinează cu Tibet.
Unitatea monetară este ngultrum . Rata de schimb este legată de rupia indiană, care este, de asemenea, declarată ca mijloc legal de plată în întregul Bhutan. La cursul de schimb din 14 noiembrie 2006, 1 dolar american costa 44,42 ngultrums , 1 rublă - 1,67 ngultrums . Inflația în 2003 a fost de 3%. Sunt impozitate doar veniturile de peste 100.000 de ngultrum pe an. PIB -ul Bhutanului este de aproximativ 2,9 miliarde de dolari pe an.
Guvernul Bhutanului nu consideră oficial PIB -ul ca măsură a dezvoltării economice, ci se concentrează pe indicatorul fericirii naționale brute (Fericirea națională brută). Fericirea națională brută este văzută ca un element cheie în construirea unei economii care este în concordanță cu valorile spirituale budiste. Cu toate acestea, guvernul țării tratează acest indicator destul de pragmatic: de mai multe ori au fost organizate conferințe internaționale în Bhutan, la care au fost invitați mulți economiști occidentali (inclusiv laureați ai Nobel în economie), pentru a dezvolta metode de calcul al GNA pe baza unui combinația dintre situația economică din țară și satisfacția de viață a populației.
Practic nu există corupție în Bhutan. În clasamentul Transparency International din 2006 , Bhutan ocupă locul 32 în lume în ceea ce privește corupția, după Singapore , Hong Kong , Macao și Emiratele Arabe Unite în Asia . [2]
Agricultura este o industrie importantă în economia Bhutanului. Agricultura reprezintă 22,3% din PIB (2006), dar industria angajează 63% (2004) din populația ocupată.
Înainte de construcția hidrocentralelor, lemnul era aproape singura sursă de combustibil pentru încălzire, gătit și iluminat. Populația mică și dezvoltarea slabă a industriei au contribuit la conservarea pădurilor. Guvernul urmărește politica de mediu, care este crucială pentru mediu.
Potrivit statisticilor oficiale, în regat există 4.007 kilometri de drumuri și 426 de poduri. În 2003, au fost înmatriculate 25.000 de vehicule. Nu există căi ferate în țară. Dar există un plan, dezvoltat în comun cu Căile Ferate Indiene, de a construi o cale ferată în partea de sud a țării pentru a aduce Bhutanul în rețeaua de căi ferate din India. Singurul aeroport internațional din Paro (Paro (PBH)) (care este considerat unul dintre cele mai greu de decolat și aterizat din lume) este situat în orașul cu același nume .
Turismul în Bhutan este încă limitat în mare măsură de cotele pentru intrarea străinilor și de prețurile ridicate pentru serviciile turistice stabilite de guvern. Un turist străin care sosește în țară nu într-o vizită privată trebuie să facă o plată în avans de 200 USD (hotel standard de 3 stele și un grup de cel puțin 4 persoane - http://butan.ru/ Arhivat 31 iulie 2010 pe Wayback Machine ) pentru fiecare zi a sejurului dumneavoastră. Treptat, restricțiile sunt eliminate sau slăbite. Vizitele private sunt permise timp de până la două săptămâni. În 2005 , aproximativ 13.000 de oameni au vizitat Bhutanul.
Pentru 2017, salariul minim a fost de 3.750 Ngultrum pe lună, adică 58,55 USD.
Dicționare și enciclopedii |
---|
Bhutan în subiecte | ||
---|---|---|
Poveste | ||
Simboluri | ||
Politică | ||
Forte armate | ||
Economie |
| |
Geografie | ||
natura | ||
Societate | ||
cultură | ||
|
Țările asiatice : economie | |
---|---|
State independente |
|
Dependente | Akrotiri și Dhekelia Teritoriul Britanic al Oceanului Indian Hong Kong Macao |
State nerecunoscute și parțial recunoscute | |
|