Economia Iranului

Economia Iranului

Teheranul este capitala Iranului. Aici este concentrată 45% din industria țării
Valută 1 rial iranian
(= 100 dinari)
an fiscal 21 martie - 20 martie ( SH )

Organizații internaționale
ECO , OPEC , OMC (observator), GECF , SCO și alții
Statistici
PIB

430,71 miliarde USD (nominal, 2018) [1]

1.637,22 miliarde USD (PPP, 2018) [1]
Clasament în funcție de PIB Locul 72 în lume după PPP (2015) [2] , locul
29 după PIB nominal ( 2016 )
Creșterea PIB-ului 4,0% (2016) [3]
PIB-ul pe cap de locuitor

5.290 USD (nominal, 2018) [1]

20.108 USD (PPP, 2018) [1]
PIB pe sector agricultură: 1,2%
industrie: 50,6%
servicii: 48,2%
Inflația ( IPC ) 9,6% (2018) [1]
Populația sub pragul sărăciei 9,8% (2016)
Indicele de dezvoltare umană (IDU) 0,749 , 75 (2013)
Populația activă economic 26,4 milioane de oameni (2011)
Rată de șomaj 8,9% (vara 2016 ) [3]
Industriile principale industria petrochimica , industria gazelor , constructii , inginerie mecanica , industria textila , industria alimentara
Comerț internațional
Export 203,9 miliarde USD ( 2016 )
Parteneri de export China (19%), India (14,8%), Japonia (11,6%), Turcia (8%), Coreea de Sud (6,7%), Italia (6,2%), Spania (4,7%) %) ( 2010 )
Import 101,1 miliarde USD ( 2016 )
Importați parteneri China (17,4%), Emiratele Arabe Unite 12,7%, Germania (11,6%), Coreea de Sud (6,3%), Rusia (5,7%), Turcia (4,8%), Italia (4,2%), ( 2010 )
Finante publice
Datoria de stat 11,6% din PIB ( 2011 )
Datoria externă 17,9 miliarde USD ( 2011 )
Venituri guvernamentale 130,6 miliarde USD ( 2011 )
Cheltuieli guvernamentale 92,2 miliarde USD ( 2011 )
Datele sunt în  dolari americani, dacă nu se specifică altfel.

Economia Iranului , una dintre cele mai bogate țări din Asia  , este pe locul 18 din lume în ceea ce privește producția națională (conform CIA , 2010) și cea mai mare dintre statele din Asia de Vest , Orientul Mijlociu și OPEC . Iranul din punct de vedere al PIB este cea mai mare economie din lumea islamică ( locul 29 ) după Turcia . Sesituează pe locul 76 la competitivitate [4] , 78 la inovare [5] și pe locul 94 în indicele economiei bazate pe cunoaștere [6] printre alte țări ale lumii.


Caracteristici generale

Sectorul agricol reprezintă 10% din PIB-ul Iranului și angajează aproximativ 1/4 din populația activă.
30% din PIB este ocupat de industrie (23% din populație), inclusiv industria petrochimică.
60% - sectorul serviciilor (63% din forța de muncă). [7] .

Iranul are o balanță comercială pozitivă de 73% (exporturi - 230 USD, importuri - 150 miliarde USD). [7] . 80% din exporturi sunt resurse minerale, în timp ce doar 1% din populație este angajată în extracția acestora.

În 2006, salariul mediu anual a fost de 2 700 USD Populația este sub pragul sărăciei  - 18,7% (2011). Inflația este de 15,8%.

PIB

Produsul intern brut al Iranului [8] (luat în considerare pentru perioada Hijrei Solare : de la 21 martie până la 20 martie a anului următor):

An PIB (miliarde de riali) PPP (miliard USD)
1980 6.6 98.797
1985 16.6 186.782
1990 34.5 206.768
1995 185,9 206.768
2000 580,5 373.725
2005 1768,7 554.775

¹ - în Iran, cronologia este folosită din Hijra solară ( 622 ).

2006  - 610,4 miliarde de dolari (creștere de 5%).

În 2007 și 2008 se preconizează o creștere de 7%.

2011 - 928,9 miliarde de dolari (creștere 2,5%).

2013 - 366 miliarde USD (-2,0%)[ clarifica ]

2014 - 423 miliarde USD (creștere cu 6,8%)

2015 - 375,40 (-11,34%)

2016 - +4,5 (conform FMI); creștere de 6,3%, inclusiv sectorul petrolului - 8,3% (conform Centrului de Statistică al Iranului , SCI); această creștere a fost realizată datorită ridicării sancțiunilor împotriva Iranului în conformitate cu acordul privind programul nuclear al Iranului .

2017 - +4,1% (conform FMI); creștere de 4,3%, inclusiv sectorul petrolier - 3,7% (conform SCI)

2018 - 439,51 miliarde (creștere 1,8%) / pentru octombrie / [9]

În 2019, 458,5 miliarde USD [10] PIB PPA 1,491 trilioane USD [11]

PIB-ul ( PPA ) pe cap de locuitor este de 12.200 USD [7]

Finanțe

Moneda Iranului : bancnota - rial iranian (riyal); este format din 100 de dinari. Înainte de reforma monetară din 1932, moneda Iranului era ceață .

Buget

45% din veniturile bugetului de stat provin din exporturile de petrol și gaze, 31% din impozite și taxe.

Excedent bugetar - 8% din PIB (venit 130,6 miliarde USD, cheltuieli - 92,2 miliarde USD) [7] (Nu în sursă). Conform unei estimări pentru 2017 [1] , veniturile bugetare se ridică la 74,5 miliarde USD, iar cheltuielile sunt 84,45 miliarde USD, i.e. bugetul era deficitar.

Istorie

Până în anii 1970, Iranul a fost preponderent o țară agricolă . La începutul anilor 1970, guvernul prim-ministrului șah Amir Abbas Hoveyda , cu ajutorul companiilor occidentale, în primul rând americane, a industrializat activ economia și a modernizat producția existentă pentru a satisface nevoile interne ale țării. Cu toate acestea, din cauza stratificării sociale semnificative (și a cererii scăzute în masă) și a tensiunilor politice, până în 1978Revoluția Albă ” a produs rezultate minime. Grevele în masă au început în Iran, o scădere bruscă a producției. În februarie - aprilie 1979, a avut loc o schimbare de putere în țară (vezi revoluția islamică în Iran ).

Noul curs economic, proclamat de conducerea Republicii Islamice , avea drept scop independența economică a Iranului față de țările occidentale, precum și obținerea maximului de ocupare a forței de muncă. De-a lungul anilor 1980, creșterea economică a Iranului a fost împiedicată de războiul cu Irakul . Până în anii 1990, populația Iranului s-a dublat față de cifra pre-revoluționară, cu un procent uriaș de iranieni minori. A început o ieșire masivă a populației de la sate la orașe, care a afectat negativ agricultura . Până la sfârșitul secolului al XX-lea, Iranul a devenit unul dintre cei mai mari importatori de produse alimentare.

Una dintre realizările indubitabile ale Revoluției Islamice a fost dezvoltarea dramatică a îngrijirii sănătății și a educației . Noul guvern a investit sume uriașe de bani în știință pentru a înlocui specialiștii occidentali cu ai lor cât mai mult posibil și pentru a elimina analfabetismul oribil. În același timp, una dintre cele mai importante probleme ale economiei iraniene rămâne un nivel ridicat al șomajului .

În anii 1990, infrastructura a început să se dezvolte activ , în primul rând transportul : Iranul a fost acoperit cu o rețea de autostrăzi de înaltă calitate , dar transportul feroviar ocupă încă o pondere foarte mică în volumul total de transport. Industria auto și ingineria de precizie au primit o nouă dezvoltare. Pentru a accelera creșterea producției în aceste industrii, guvernul le privatizează în mod activ .

În anii 2000, capacitățile naționale de rafinare a petrolului au devenit insuficiente pentru a alimenta economia, ceea ce a dus la o lipsă de energie electrică. Iranul a început să cumpere o cantitate imensă de benzină din străinătate. Până în 2007, această cifră a ajuns la 40% din totalul consumat în țară. Pentru a combate acest fenomen, guvernul ia atât măsuri pe termen scurt ( cote de benzină pentru populație ), cât și pe termen lung: dezvoltarea surselor alternative de energie, în primul rând nucleară .

Al patrulea plan cincinal

Al patrulea plan cincinal de dezvoltare economică (pentru 2005 - 2010 ) presupune:

Datorită acestor indicatori, guvernul intenționează să crească nivelul investițiilor în economie la 3,7 trilioane de dolari până în 2025 , din care 1,3 trilioane de dolari vor fi străini.

La începutul anilor 2010, potrivit canalului de televiziune Al-Arabiya , Republica Islamică se află în cea mai profundă criză de la formare. Teheranul nu poate face față sarcinilor economice cu care se confruntă țara. Motivul pentru aceasta a fost politica economică eșuată a președintelui Ahmadinejad și sancțiunile economice impuse Iranului de comunitatea mondială [12] .

Recent, s-a acordat o atenție deosebită diversificării economiei iraniene, datorită dezvoltării unor industrii precum inginerie de precizie, industria nucleară, inginerie auto, industria de rachete și spațială, precum și nanotehnologie , medicină, tehnologia informației .

Privatizare

Planurile de privatizare pe scară largă a economiei au fost anunțate de guvern după încheierea războiului Iran-Irak în 1988, ca mijloc de stimulare a economiei dărăpănate. Procesul de privatizare a fost însă extrem de lent, în principal din cauza opoziției majorității parlamentare. În 2007, 70% din producția industrială era în mâinile statului. În principal întreprinderile din industria grea (petrochimie, metalurgie feroasă și neferoasă, construcții de mașini) rămân deținute de stat, în timp ce industria ușoară a fost privatizată aproape în totalitate.

Conform articolului 44 din Constituția Iranului , în funcție de forma de proprietate, întreprinderile din Iran sunt împărțite în:

Cu toate acestea, articolul 44 nu a fost niciodată aplicat strict, iar sectorul privat joacă de fapt un rol mult mai important în economie. În 2004, acest articol a fost revizuit în așa fel încât permite acum privatizarea până la 80% din economie. [13]

Resurse naturale

Ulei

Iranul are a treia mare rezerve de petrol după Arabia Saudită și Venezuela (18,8 miliarde de tone, 9,9% din rezervele globale) și ocupă 5,5% din piața mondială de comerț cu produse petroliere [14] .

Din 2008, Iranul își tranzacționează petrolul pe propria bursă în euro și rial . Principalii consumatori de petrol iranian în 2017 au fost Europa (35,5%) și regiunea Asia-Pacific (64,5%). Principalele țări exportatoare includ: China (24%), India (18%), Republica Coreea (14%), Turcia (9%), Italia (7%), Japonia (5%), Franța (5%) , alte țări (18%). [cincisprezece]

Export de petrol, milioane de tone [15]
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
125,5 104.2 60.1 54,8 53.5 95,3 105.1
Gaz natural

Iranul are 16% din rezervele mondiale de gaze naturale . Principalele zăcăminte sunt situate pe raftul Golfului Persic și în nord-estul țării. Iranul, ca și Qatar , exploatează același domeniu (numindu-l diferit: Qatar - Nord și Iran - South Pars ) în Golful Persic. În același timp, Qatar este cel mai mare exportator mondial de GNL , în timp ce Iranul produce în principal pentru piața internă și furnizează doar puțin Turciei - aproximativ 6-8 miliarde m³ [16] (în 2017, volumul livrărilor s-a ridicat la 8,9 miliarde de metri cubi [15] ).

Cercetarea strategică în domeniul ingineriei gazelor este realizată de asociația cu același nume.

2021: Teheranul a anunțat descoperirea celui mai mare zăcământ de gaze naturale din sectorul iranian al Mării Caspice, lângă orașul Chalus . [17]

Export de gaze, bcm [15]
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
9.1 8.4 9.4 9.6 8.4 8.4 12.5

Agricultura

Terenurile arabile reprezintă 20% din întregul teritoriu al Iranului . Cele mai multe dintre aceste terenuri se află în nord, mai aproape de Marea Caspică , precum și în văile relativ umede din nord-vest. Unele teren arabil din provinciile sudice plate, dar aride, sunt echipate cu sisteme de irigare . Un total de 7,5 milioane de hectare de teren sunt irigate.

Printre cele mai importante culturi agricole se numără grâul , orzul , orezul , leguminoasele , bumbacul , sfecla de zahăr , trestia de zahăr , tutunul , ceaiul , nucile și fisticul .

Creșterea animalelor se bazează pe creșterea oilor , caprelor , cămilelor și bovinelor .

Industria pescuitului : resurse piscicole bogate (vezi Institutul iranian de cercetare în domeniul pescuitului) datorită prezenței Mării Caspice ; o pondere globală semnificativă în producția de caviar negru .

Industrie

Extracția minereurilor de petrol , cărbune , gaz , cupru , fier , mangan și plumb - zinc . Există rafinării de petrol și întreprinderi petrochimice.

O mare fabrică metalurgică Esfahan Steel Company ( Esfahan Steel Company ) în Isfahan (construită din 1967 cu sprijinul URSS , dat în funcțiune până în 1979) [18] ; reconstruit în 1988; Astăzi, Uzina Metalurgică Isfahan este unul dintre principalele complexe industriale ale Iranului [19] [20]

Raportul fier-oțel în metalurgia iraniană este, conform datelor din 2012, -0,22. [21]

Ingineria mecanică și prelucrarea metalelor sunt reprezentate pe scară largă . Iranul a devenit autosuficient în proiectarea, construcția și exploatarea de baraje și centrale electrice și a câștigat un număr mare de oferte internaționale în concurență cu firme străine. . Iranul este una dintre cele șase țări din lume care produc turbine cu gaz și abur .

De asemenea , industria alimentară , textilă . Se dezvoltă producția artizanală de covoare și feronerie .

Vezi si :

Automobile

În ultimii ani, industria auto din țară a crescut rapid. Țara are propriile fabrici, inclusiv Iran Khodro Industrial (IKCO), Pars Khodro, Saipa, Kerman Khodro, Bahman Autos și Kish Khodro, care produc mașini. S-a stabilit și cooperarea cu giganții francezi din domeniul auto. Astfel, cel mai mare grup industrial Iran Khodro Industrial produce în prezent mai multe modele care se bazează pe platforme Peugeot [22] , de asemenea, a stăpânit[ când? ] lansarea autoturismului iranian Samand X7 .

Cu toate acestea, multe modele de mașini iraniene nu îndeplinesc anumite criterii de mediu și consumă cantități mari de combustibil.

Energie

Până în 2010 , este planificată creșterea producției de gaze în Iran la 290 de miliarde de metri cubi pe an. În același timp, ar trebui lansate exporturi de gaze la scară largă. În 2005 , Iranul a furnizat Turciei 7 miliarde de metri cubi de gaz anual .

O conductă de gaz este în prezent în construcție de la zăcământul South Pars la o fabrică de lichefiere a gazelor naturale de pe insula Kish din Golful Persic. Se discută construcția gazoductului Iran- Pakistan  - India . În 2005 , conducta de gaz Iran-Armenia a fost deschisă .

Pentru a extinde exporturile de gaze, se poate încerca refacerea rețelei de gazoducte IGAT, inclusiv IGAT-1, cu o capacitate de 9,6 miliarde de metri cubi pe an, construită în 1970 pentru a furniza gaz Armeniei și Azerbaidjanului , iar IGAT-2 cu o capacitate de 27 miliarde de metri cubi pe an, a cărei construcție nu a fost finalizată din cauza revoluției islamice din 1979. Ambele conducte necesită reconstrucție. Redeschiderea lor ar putea permite Iranului să furnizeze gaze prin Ucraina către UE . Ca alternativă, se ia în considerare extinderea gazoductului existent din Iran până în Turcia până în Grecia .

În 2005, Iranul avea rezerve dovedite de petrol de 132 de miliarde de barili (aproximativ 10% din rezervele mondiale). Iranul produce 4,2 milioane de barili pe zi, din care aproximativ 2,7 milioane de barili sunt exportați. Iranul a fost al patrulea exportator de petrol din lume (al doilea în OPEC ), precum și cel mai mare furnizor de petrol pentru China .

Conform constituției iraniene, este interzis să vindeți acțiuni ale companiilor petroliere naționale către companii străine sau să le acordați concesii pentru extragerea petrolului. Dezvoltarea câmpurilor petroliere este realizată de Compania Națională Petrolieră Iraniană (NIOC - National Iranian Oil Company). Cu toate acestea, de la sfârșitul anilor 1990 , investitorii străini au intrat în industria petrolieră (francez Total și Elf Aquitaine , Malaysian Petronas , italian Eni , China National Oil Company și belarus Belneftekhim ), care, prin contracte de compensare, primesc o parte din petrolul produs, iar la expirarea contractului, depozitele sunt transferate sub controlul INNK.

În ciuda rezervelor sale colosale de hidrocarburi, Iranul se confruntă cu o lipsă de energie electrică . Importurile de energie electrică depășesc exporturile cu 500 de milioane de kilowați-oră . Programul naţional dezvoltat în acest sens presupune punerea în funcţiune a capacităţilor până în 2010 , ceea ce va face posibilă producerea a încă 53.000 megawaţi . Programul prevede dezvoltarea energiei hidroelectrice și nucleare . Prima centrală nucleară iraniană este construită în Bushehr , cu medierea rusă .

Transport

Iranul are o infrastructură de transport dezvoltată. Lungimea totală a autostrăzilor este de 178.000 km, dintre care 2/3 sunt asfaltate. Există 140 de mașini personale la 1000 de persoane. Lungimea căilor ferate este de 6405 km. Sunt disponibile legături feroviare cu Azerbaidjan , Pakistan , Turcia și Turkmenistan . Construcția filialei Khorramshahr  - Basra ( Irak ) este în curs de desfășurare. Lățimea căii - 1435 mm. Cel mai mare port este Bandar Abbas pe malul Golfului Persic , pe malul Marii Caspice  - Anzali . Există 321 de aeroporturi în Iran , 129 au piste asfaltate . Constructia metroului este in desfasurare in cele mai mari opt orase ale tarii. Un număr de orașe au o rețea de tramvai dezvoltată. Drumurile din Iran sunt considerate cele mai bune din Orientul Mijlociu, urmate de Israel pe locul doi . Lungimea conductelor este de 34 mii km; 17.000 dintre acestea sunt conducte de gaz, 16.000 sunt conducte de petrol, 1.000 sunt pentru distilarea gazelor lichefiate și a condensatului de gaz. Există, de asemenea, linii de cale ferată de mare viteză: Isfahan - Teheran - Shiraz și Qom - Isfahan-Mashhad (trenurile se avântă cu o viteză de peste 270 km/h). Construcția a încă patru linii de cale ferată de mare viteză este în derulare.

Turism

Industria turismului din Iran a fost grav afectată de războiul Iran-Irak , dar este în prezent reînviată. În 2003 , au fost eliberate 300.000 de vize turistice, majoritatea pelerinilor din statele islamice vecine care se îndreptau către Mashhad și Qom . În 2004 , 1,7 milioane de turiști străini au vizitat Iranul. Dacă pentru musulmani interesul principal sunt locurile sacre, atunci europenii sunt interesați în principal de săpăturile arheologice și de monumentele antice. În 2004, veniturile industriei turismului au depășit 2 miliarde de dolari. Dezvoltarea turismului este puternic împiedicată de imperfecțiunea infrastructurii.

În timp ce Iranul este printre cele mai atractive zece țări pentru turismul internațional, țara se află doar pe locul 68 în ceea ce privește veniturile bugetare din turism. 1,8% din populație este angajată în turism. Conform previziunilor, acest sector al economiei este unul dintre cele mai promițătoare din țară; este de așteptat să crească cu 10% în următorii ani.

Comerț

Principalele articole de export: țiței și produse petroliere rafinate, minereuri metalice, produse agricole. Principalele articole de import sunt produse de inginerie grea și industria chimică, automobile, fier, oțel, minerale, textile și hârtie.

Principalii parteneri comerciali ai Iranului includ China , Japonia , Germania , Rusia , Franța , Italia și Turcia . Iranul este un membru cheie al Organizației de Cooperare Economică, care include țările din Asia de Sud-Vest, precum și republicile din Asia Centrală din fosta URSS . Iranul dezvoltă în mod activ legături economice cu țările din regiune și își propune să formeze o zonă de liber schimb similară cu UE . Zonele comerciale și industriale libere sunt dezvoltate în Chabahar și pe insula Kish .

Piața muncii

1/3 din întreaga populație activă  sunt femei .

Rata șomajului 15,5 % (2011).

Sancțiuni economice

Economia iraniană este destul de dependentă de piețele externe. În ciuda cantității mari de resurse naturale și de petrol, relațiile politice dificile cu Statele Unite și sancțiunile economice adoptate reduc semnificativ potențialul economic al Iranului. Piețele europene și cele mai multe din Asia, ținând cont de poziția Statelor Unite, au impus și sancțiuni economice împotriva Iranului, închizându-și piețele în fața acestuia.

Tensiunile cu țările asiatice sunt deosebit de dure pentru economia iraniană. În aprilie 2019, a avut loc o altă rundă de conflict între Washington și Teheran , urmată de o revizuire a relațiilor cu Iranul de către marile bănci asiatice, companii petroliere și industriale. În special, mărcile Huawei , Lenovo , LG , Samsung s-au gândit să-și reducă propriile facilități de producție și comercializare în Iran [23] .

Venitul populației

Pentru 2017, este de 9.299.310 de riali pe lună, adică 250 de dolari SUA, stabilit anual pentru fiecare sector industrial și regiune. Săptămâna standard de lucru este de 44 de ore, iar orice muncă mai mare de 48 de ore dă dreptul angajatului la ore suplimentare .

Vezi și

Literatură

Link -uri

Note

  1. 1 2 3 4 5 Raport pentru țări și subiecte selectate . Preluat la 3 ianuarie 2020. Arhivat din original la 30 iulie 2020.
  2. Lista țărilor după PIB (PPA) pe cap de locuitor
  3. 12 Centrul statistic al Iranului . Consultat la 20 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 14 noiembrie 2014.
  4. Raportul Global de Competitivitate 2016-2017 . Preluat la 9 decembrie 2016. Arhivat din original la 22 ianuarie 2019.
  5. Clasamentul Global Innovation Index 2016 (link nu este disponibil) . Consultat la 9 decembrie 2016. Arhivat din original pe 2 februarie 2017. 
  6. Indicii KEI și KI pe țară
  7. 1 2 3 4 The World Fact Book 2011 Arhivat la 12 august 2008 la CIA Wayback Machine
  8. Iran - Produsul Intern Brut Arhivat 16 aprilie 2019 la Wayback Machine // Knoema - cea mai cuprinzătoare sursă de date globale
  9. PIB-ul Iranului în 2019 . Consultat la 1 ianuarie 2019. Arhivat din original pe 2 ianuarie 2019.
  10. Copie arhivată . Preluat la 1 ianuarie 2019. Arhivat din original la 16 aprilie 2019.
  11. Copie arhivată . Preluat la 28 octombrie 2020. Arhivat din original la 16 aprilie 2019.
  12. Raport secret în Iran: țara este în criză profundă  (link inaccesibil) // 12/1/2012
  13. Privatizarea în Iran (link inaccesibil) . Preluat la 26 aprilie 2012. Arhivat din original la 19 august 2012. 
  14. Statistici cheie ale energiei mondiale Arhivat 3 octombrie 2018 la Wayback Machine // IEA .org
  15. ↑ 1 2 3 4 Complexul de combustibil și energie al Rusiei | Reguli vechi pentru Iran . www.cdu.ru Preluat la 4 martie 2019. Arhivat din original la 6 martie 2019.
  16. SUA au crezut în revoluția șisturilor din Ucraina Copie de arhivă din 11 octombrie 2019 la Wayback Machine // Vzglyad , 10 octombrie 2019
  17. Noul câmp iranian din Marea Caspică va schimba politica energetică. Rezervele Chalus asigură 20% din cererea europeană de gaze Arhivat 2 septembrie 2021 la Wayback Machine // NG, 22.08.2021
  18. Fabrică metalurgică din Isfahan, Iran Copie de arhivă din 26 mai 2019 la Wayback Machine // Institutul de proiectare nr. 1
  19. De ce a decis URSS să construiască un complex metalurgic în Iran? Copie de arhivă din 26 mai 2019 la Wayback Machine // IICHS (Iran) pe InoSMI.ru
  20. „Esfahan Steel Company” Arhivat 19 septembrie 2020 la Wayback Machine // metaltorg.ru
  21. Producția metalurgică a Ucrainei în stadiul actual . Preluat la 11 septembrie 2018. Arhivat din original la 11 septembrie 2018.
  22. Mașinile iraniene se pot întoarce în Rusia Copie de arhivă din 26 mai 2016 la Wayback Machine // Kyuto.ru, mai 2016
  23. Vedomosti. Companiile asiatice restrâng cooperarea cu Iranul din cauza sancțiunilor SUA . www.vedomosti.ru (26 aprilie 2019). Preluat la 28 aprilie 2019. Arhivat din original la 28 aprilie 2019.