Așezarea | |||||
Yuzhno-Kurilsk | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
44°01′50″ s. SH. 145°51′20″ E e. | |||||
Țară | Rusia [1] | ||||
Subiectul federației | Regiunea Sakhalin | ||||
cartier urban | Kurilul de Sud | ||||
Primar | Gomilevsky Pavel Vitalievich [2] | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | 1946 | ||||
Prima mențiune | 1646 | ||||
Nume anterioare |
până în 1946 - Furukamappu |
||||
PGT cu | 1945 | ||||
Pătrat | 1856,09 km² | ||||
Înălțimea centrului | 30 m | ||||
Tipul de climat | muson moderat | ||||
Fus orar | UTC+11:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | ↘ 6991 [3] persoane ( 2021 ) | ||||
Densitate | 5,88 persoane/km² | ||||
Naţionalităţi | ruși, ucraineni | ||||
Katoykonym |
Kurilian de Sud, Kurilian de Sud, Kurilian de Sud |
||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +7 42455 | ||||
Cod poștal | 694500 | ||||
cod auto | 65 | ||||
Alte | |||||
Ziua orașului | 5 iunie | ||||
yuzhnokurilsk.ru | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Yuzhno-Kurilsk (până în 1946 - Furukamappu , Jap. 古釜布, Ain. Furukamappu ) este o așezare de tip urban situată pe insula Kunashir (în sudul Insulelor Kuril ), pe malul strâmtorii Kuril de Sud . Centrul administrativ al districtului urban Yuzhno-Kurilsky din regiunea Sahalin din Rusia .
Populație - 6991 [3] persoane. (2021).
Istoria satului este legată de istoria Insulelor Kurile ca întreg. În Rusia, Kurilele au devenit cunoscute pentru prima dată după campaniile lui Ivan Yuryevich Moskvitin și asociații săi, după care Nekhoroshko Ivanovich Kolobov în 1646 a vorbit despre ainu - locuitorii locali ai Kurilelor, precum și despre campania lui Vladimir Vasilyevich Atlasov în 1697. După că, Kurile, Sakhalin și Hokkaido sunt stăpânite împreună de ruși și japonezi. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, în Kuriles au apărut așezări rusești de exilați și voluntari. De asemenea, odată cu așezările Ainu („păroase”), au fost înființate posturi comerciale japoneze și puncte fortificate cu garnizoane militare. În 1769, centurionul Ivan Cherny a primit vestea că japonezii locuiau în Kunashir. , unde au un oraș cu o fortăreață și o garnizoană permanentă pe omoplatul lor îndepărtat.
Slăbită de războiul Crimeei , în 1855 Rusia a semnat Tratatul Shimodsky și a dat Japoniei o parte din Kurilele de Sud, inclusiv insula Kunashir. Predecesorul lui Yuzhno-Kurilsk, satul ainu Furukamappu, care înseamnă „loc de comerț, schimb” în Ainu , a fost situat în colțul de nord-est al golfului cu același nume. Din 1855, satul a aparținut guvernatului japonez Matsumae , redenumit Hokkaido în 1869 [4] . În timpul domniei insulei de către Japonia (1855-1945), aici au fost fondate și alte așezări. În sat, împreună cu așezările adiacente Okinokotan și Isoyanbetsu, existau 50 de case. Era un oficiu poștal cu un telegraf și magazine.
Kunashir a fost ocupat de trupele sovietice la 1 septembrie 1945, ca urmare a operațiunii de debarcare Kuril . O companie a unui batalion automat al brigăzii 113 de pușcași a corpului 87 de pușcași al Frontului 2 din Orientul Îndepărtat a aterizat lângă Furukamappu, comandantul batalionului japonez îi aștepta cu un steag alb pe mal: garnizoana staționată acolo a capitulat fără o lupta. La 2 februarie 1946, insula a fost inclusă în regiunea Yuzhno-Sakhalinsk (mai târziu fuzionată cu regiunea Sahalin) din SFSR rusă a URSS , a fost fondată o așezare rusă, al cărei nume - Yuzhno-Kurilsk - a fost dat de către Decretul Prezidiului Consiliului Suprem al RSFSR din 5 iunie 1946 . Din componența brigăzii 113 de pușcași de pe insulă, a fost finalizat primul aparat al Comitetului Executiv al orașului Kurile de Sud și toate autoritățile civile. Primul președinte al comitetului executiv districtual a fost comandantul bateriei diviziei de artilerie, căpitanul Babukhadia. După eliberare [5] , a început construcția activă de către forțele armatei sovietice și ale prizonierilor de război japonezi, care au fost ținuți pe Kunashir într-un lagăr separat. Japonezii au fost hrăniți cu aceeași rație ca și soldații sovietici. Prizonierii își purtau uniformele cu însemne, erau împărțiți în plutoane și companii cu comandanții lor în frunte, mergeau în formație, respectau cu strictețe disciplina și ordinea în conformitate cu reglementările armatei japoneze (dacă acest lucru nu dăuna părții sovietice).
Prin decizia guvernului sovietic, întreaga populație japoneză în vara anului 1947 a fost relocată din Insulele Kurile în Japonia, în Hokkaido. Până atunci, mulți imigranți și lucrători sezonieri din diferite regiuni ale Uniunii Sovietice au ajuns în Kurile. Pescăriile din Kunashir și Shikotan au început să-și mărească producția și să-și mărească profiturile.
După tsunami -ul din 1953 , Yuzhno-Kurilsk și multe facilități municipale au fost reconstruite la un nivel cu aproximativ 30 m deasupra celui precedent și au primit numele de „zonă nouă”. După cutremurul din 1994 în marea liberă, la est de Hokkaido, a provocat pagube mari clădirilor noi, clădirile rezidențiale și alte clădiri au fost din nou construite într-un loc nou.
După o perioadă de incertitudine și declin din anii 1990, alimentată în mare parte de discuțiile despre predarea insulelor Kurile de sud către Japonia, Yuzhno-Kurilsk începe încet să prindă viață. Programul federal de dezvoltare a Insulelor Kurile [6] implică investiții semnificative în aeroport, drumuri și alte facilități de pe insulă.
La 1 noiembrie 2010, președintele Federației Ruse, Dmitri Medvedev , a sosit pentru prima dată la Yuzhno-Kurilsk . Vizita a fost dedicată dezvoltării socio-economice a insulelor . Șeful statului a vizitat uzina de procesare a peștelui Yuzhno-Kuril, un complex de acostare în construcție în apele golfului Yuzhno-Kurilskaya și o grădiniță pentru 110 copii pentru nevoile orașului Yuzhno-Kurilsk, precum și o stație geotermală funcțională la periferie. a satului și o serie de alte facilități din Kunashir și a promis să investească în această regiune a țării și să îmbunătățească condițiile de viață și situația demografică de pe insule [7] [8] .
La 11 septembrie 2011, secretarul Consiliului de Securitate al Federației Ruse Nikolay Patrushev a avut o întâlnire la Yuzhno-Kurilsk cu conducerea Regiunii Sahalin , în care problemele de asigurare a securității regiunii, progresul construcției civile și de frontieră Au fost discutate facilitățile de infrastructură, au fost luate în considerare problemele de securitate în timpul construcției și exploatării complexului de acostare portuară din Yuzhno-Kurilsk și reconstrucției aeroportului Mendeleevo [9] .
Districtul urban Kurile de Sud aparține regiunilor din nordul îndepărtat . Municipalitatea este situată pe Insula Kunashir din Greater Kuril Ridge și pe insulele Lesser Kuril Ridge . Regiunea a păstrat natura neatinsă cu reprezentanți unici ai florei și faunei, cu toate acestea, infrastructura slabă și îndepărtarea regiunii de civilizație împiedică dezvoltarea turismului . Există planuri de atragere a turiștilor [10] .
Districtul urban Kuril de Sud are, la nord, granițe maritime cu districtul urban Kuril , iar la sud se învecinează pe mare cu Japonia . Satul este situat într-o zonă predispusă la cutremure. Probabilitatea unor cutremure puternice este destul de mare. În prezent, construcția se realizează folosind tehnologii speciale care permit clădirilor să reziste la cutremure de până la 8 puncte pe scara MSK-64. .
Yuzhno-Kurilsk formează districtul urban Yuzhno-Kurilsky, care include satul Yuzhno-Kurilsk și satele Otrada , Dubovoye , Golovnino , Mendeleevo , Lagunnoye, Krabozavodskoye , Malokurilskoye . Suprafața districtului urban este de 1856,09 km².
Yuzhno-Kurilsk, la fel ca întreaga regiune Sahalin, este situată în fusul orar desemnat de standardul internațional drept ora Mijloc Kolyma [11] . Decalajul față de UTC este +11:00 (din 26 octombrie 2014 până în 27 martie 2016 a fost +10:00). În raport cu ora Moscovei, fusul orar are o compensare constantă de +8 ore și este desemnat în Rusia, respectiv, ca MSK + 8 .
Populația | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1959 [12] | 1970 [13] | 1979 [14] | 1989 [15] | 2002 [16] | 2009 [17] | 2010 [18] |
3478 | ↘ 3214 | ↗ 4633 | ↗ 6344 | ↘ 5751 | ↗ 6465 | ↘ 5832 |
2011 [19] | 2012 [20] | 2013 [21] | 2014 [22] | 2015 [23] | 2016 [24] | 2017 [25] |
↗ 5869 | ↗ 6249 | ↗ 6579 | ↗ 7048 | ↗ 7196 | ↘ 7105 | ↗ 7518 |
2018 [26] | 2019 [27] | 2020 [28] | 2021 [3] | |||
↗ 7777 | ↗ 7863 | ↘ 7825 | ↘ 6991 |
Așezarea de tip urban Yuzhno-Kurilsk este cea mai mare așezare din Insulele Kuril.
Compoziția naționalăConform recensământului din 2002, populația permanentă a satului era de 5751 de persoane, dintre care 80,3% erau ruși , 8,2% ucraineni , 1,2% tătari , 1,1% belaruși , 1,0% kazahi , 8,2% — alții [29] . Există și mici diaspore ale popoarelor din Caucaz [30] [31] .
În Yuzhno-Kurilsk, aceștia sunt implicați în principal în extracția și prelucrarea peștelui . Există întreprinderi mijlocii de prelucrare a peștelui și de pescuit LLC „PKF South Kuril Fish Processing Plant” și LLC „Delta”, precum și câteva întreprinderi mai mici: LLC „Priliv”, LLC „Sandy”, etc.
CJSC Energia Yuzhno-Kurilskaya și MUE Yuzhno-Kuril Electric Networks construiesc și operează GeoTPP Mendeleevskaya cu o capacitate de 1,8 MW (până la 3,4 MW în viitor) și o stație de alimentare cu căldură GTS-700 (cu o capacitate termică de 17 Gcal/h sau 20 MW). În viitor, se plănuiește să se transfere complet Yuzhno-Kurilsk la furnizarea de căldură geotermală și să se abandoneze livrările scumpe de cărbune și motorină .
OAO Kuril Mining and Geological Company, cu sediul în Yuzhno-Kurilsk, este implicată în explorarea geologică și exploatarea metalelor prețioase în siturile de exploatare a aurului din regiunea Sakhalin.
Transportul aerian regulat pe zborul Yuzhno-Sakhalinsk - Yuzhno-Kurilsk este efectuat de Avrora Airlines către Aeroportul Mendeleevo , situat la 15,5 km sud-vest de Yuzhno-Kurilsk. Zborurile sunt programate de patru ori pe săptămână iarna și de cinci ori pe săptămână vara cu aeronavele Bombardier Dash-8 . Durata zborului este de 1 oră 20 de minute. Zborurile sunt adesea întârziate sau anulate din cauza condițiilor meteorologice și tehnice.
Zborurile maritime de pasageri și mărfuri între Sakhalin și Yuzhno-Kurilsk sunt efectuate de compania Sakhalin-Kurils pe navele cu motor Igor Farkhutdinov și Polaris. Manipularea pasagerilor și a mărfurilor se efectuează la debarcaderul, construit în 2011, ca parte a programului țintă federal „Dezvoltarea socio-economică a Insulelor Kurile (regiunea Sakhalin) pentru 2007-2015”. Punerea în funcțiune a noii clădiri a stației maritime este planificată pentru 2013. Întreprinderea Unitară Municipală „South Kuril Docker” efectuează transport maritim de pasageri și mărfuri între insulele Kunashir și Shikotan pe navele „Nadezhda” și „Druzhba”. Traficul de marfă cu Vladivostok este susținut de compania „Kvinta” de navele „Burlak” și „Rice”, o dată la zece zile. De asemenea, livrarea mărfurilor este efectuată de navele liniei Multifreight: Vladivostok-Sakhalin-Kurils.
Pe 12 ianuarie 2016, pentru prima dată în istoria satului și a insulei, transportul public și-a început activitatea: șapte rute de autobuz [32] . Toate sunt suburbane și sunt deservite de autobuzele PAZ deținute de Garantiya LLC.
Numerele de telefon ale orașului au cinci cifre. Principalul operator de telefonie fixă este filiala Sakhalin a OAO Rostelecom. În oraș există trei operatori de telefonie mobilă: MegaFon, MTS și Tele2.
Clima din Yuzhno-Kurilsk este musoonală. Aceasta este una dintre cele mai puțin contrastante așezări din Rusia în ceea ce privește fluctuațiile anuale de temperatură. Datorită influenței Oceanului Pacific, cele mai calde luni sunt august și septembrie, iulie fiind doar a treia. Octombrie este mai cald decât iunie. Iernile sunt mult mai blânde decât la aceleași latitudini pe continent (dar verile sunt vizibil mai răcoroase), luna cea mai rece fiind februarie. Din mai vine musonul, care durează până în decembrie cu un vârf în septembrie.
Yuzhno-Kurilsk este echivalat cu zonele din nordul îndepărtat , deși temperatura medie anuală este mai mare decât în unele zone din Rusia Centrală.
Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maxim absolut, °C | 8.5 | 9.3 | 11.9 | 19.9 | 26.1 | 29,0 | 30.4 | 30.5 | 27.3 | 22.4 | 18.2 | 13.3 | 30.5 |
Media maximă, °C | −1,5 | −2.2 | 0,7 | 5.1 | 9,0 | 11.6 | 15.5 | 18.3 | 18.0 | 13.6 | 7.6 | 1.5 | 8.2 |
Temperatura medie, °C | −3,9 | −4,9 | −2 | 1.9 | 5.5 | 9,0 | 13.0 | 16.3 | 15.8 | 11.1 | 4.9 | −1 | 5.5 |
Mediu minim, °C | −6 | −7.3 | −4.3 | −0,3 | 3.2 | 7.1 | 11.2 | 14.3 | 13.5 | 8.5 | 2.2 | −3.2 | 2.9 |
Minima absolută, °C | −16,5 | −20,3 | −18 | −9.4 | −3.1 | 0,3 | 2.8 | 7.0 | 4.3 | −3,5 | −7,6 | −13,6 | −20,3 |
Rata precipitațiilor, mm | 61 | 38 | 74 | 85 | 128 | 104 | 145 | 146 | 179 | 121 | 107 | 72 | 1260 |
Temperatura apei, °C | 0,1 | −1 | −0,4 | 1.7 | 4.3 | 7.8 | 11.7 | 15.5 | 16.1 | 13.0 | 8.3 | 3.4 | 6.7 |
Sursa: Vremea și clima: Clima Yuzhno-Kurilsk Climatebase.ru ESIMO |
Regiunea Sakhalin în subiecte | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Așezări și orașe |
| ||||||||
Poveste |
| ||||||||
Simboluri | |||||||||
Geografie | |||||||||
Putere |
| ||||||||
Diviziune administrativă | |||||||||
sănătate | Instituții de îngrijire a sănătății | ||||||||
Populația |
| ||||||||
Economie |
| ||||||||
Energie | |||||||||
Transport |
| ||||||||
|
South Kuril City | Așezări din districtul|||
---|---|---|---|
Centru administrativ Yuzhno-Kurilsk |