Unison

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 26 decembrie 2021; verificările necesită 7 modificări .
JV CJSC „Unison”
Tip de Joint Venture , societate pe acțiuni închisă
Baza 1996  ( 1996 )
Locație  Belarus :Regiunea Minsk,Obchak
Industrie auto
Produse mașini
Site-ul web la unison.by
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Unison  (nume complet - "Societatea pe acțiuni închisă din Belarus-British Joint Venture" Unison "" [1] ; Belarusian JV ZAT Unison ) - fabrică de automobile din Belarus .

Istorie

În mai 1996, Ford a semnat un acord cu guvernul belarus pentru a înființa o fabrică de asamblare pentru mașinile Ford. La 30 iulie 1997, a avut loc o ceremonie solemnă de deschidere a noii fabrici de asamblare Ford Unison într-unul dintre atelierele Uzinei de tractoare Minsk, lângă satul Obchak, regiunea Minsk , regiunea Minsk [2] . Aici începe ansamblul microbuzelor Ford Transit , iar mai târziu Ford Escort . Deja în septembrie 1997, au început livrările mașinii către Rusia.

În 2000, Ford părăsește piața din Belarus și se oprește asamblarea mașinilor Ford; numai în 1997-2000. Au fost produse 3660 de mașini [2] . Principalul motiv al refuzului de a continua munca a fost introducerea de către stat a accizelor la autoturisme [3] . Clădirile uzinei au fost vândute unei companii britanice - un producător de produse din plastic [2] . În 2002, au fost luate în considerare mai multe opțiuni pentru încărcarea capacităților de producție: organizarea producției de tobe de eșapament și sisteme de frânare , prelucrarea anvelopelor auto cu cablu metalic, asamblarea mașinilor GAZ, PAZ și RusPromAvto [3] .

Din 2005 (conform altor informații, din 2004 [2] ), compania, numită Unison , asambla camioane ușoare poloneze cu marca Lublin ( Lublin ). Cu toate acestea, din cauza achiziționării companiei poloneze de către concernul Daewoo în 2008, asamblarea este oprită.

Din 2006, Unison cooperează cu producătorul iranian de automobile Iran Khodro . La 11 august 2006, a început asamblarea autoturismelor iraniene Iran Khodro Samand , care a durat până în 2013 (au fost asamblate 2 mii de mașini [2] ).

În 2011-2012, au fost asamblate camioane comerciale ușoare KIA K2500 .

Din 2012, a început cooperarea cu compania chineză Zotu ( Zotye ), iar din 2014 a fost semnat un acord cu General Motors , precum și cu Groupe PSA . Datorită acestui fapt, a devenit posibil să se organizeze asamblarea mașinilor Peugeot și Citroen , precum și să le transforme în ambulanțe, microbuze speciale și așa mai departe.

În 2014-2017, următoarele mașini au fost asamblate la întreprindere:

În ianuarie-septembrie 2015, 300 Peugeot și 50 Citroen asamblate în Obchak [4] au fost vândute prin intermediul rețelei de dealeri a companiei . Din 2016, producția se extindea cu o creștere a localizării producției cu până la 30%: se construiau un atelier de vopsire și un atelier de sudură [2] . Capacitatea de proiectare a întreprinderii în 2016 a fost de 20 de mii de vehicule pe an [2] .

În 2018, a fost planificată asamblarea SUV-urilor mărcii indiane Mahindra .

În 2018-2019 compania a negociat cumpărarea uzinei General Motors din satul Shushary , lângă Sankt Petersburg, dar afacerea nu a avut loc [5] . În 2019, la fabrică a fost produs un lot de probă de vehicule electrice Zotye E200 [6] . În ianuarie 2019, FAS Rusia a aprobat achiziția acestor active de către General Motors Auto de către compania afiliată Unison Auto Rus LLC [7] .

În iunie 2020, a fost anunțată începerea asamblarii mașinilor Changan [8] , însă asamblarea nu a început.

Starea actuală

Începând cu 2021, compania produce vehicule speciale bazate pe microbuze și camionete GAZ , Ford , Mercedes-Benz , Renault și autoturisme Lada , în principal ambulanțe și vehicule medicale, microbuze și vehicule rituale.

Din august 2022, societatea mixtă negociază cu producătorul chinez de mașini BAIC pentru asamblarea mașinilor din Beijing la unitățile sale. [9]

Galerie

Link -uri

Note

  1. ↑ Joint Venture Belarus-British Companie pe acțiuni închisă UNISON
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 De la Ford Escort la Cadillac Escalade. Ne amintim de istoria bogată a fabricii Unison
  3. ↑ 1 2 Cumpărați pentru datorii
  4. ↑ Potrivit directorului fabricii Unison, Belarus trebuie să-și dezvolte propria industrie auto
  5. ↑ Media: Smolny a refuzat un acord cu concernul Unison pentru a reporni uzina MG din Shushary
  6. ↑ Belarusul „Unison” a suspendat asamblarea vehiculelor electrice. Dar am reușit să vând un lot de probă (link inaccesibil) . Preluat la 16 iunie 2020. Arhivat din original la 16 iunie 2020. 
  7. ↑ FAS a luat în considerare aplicarea Unison Auto Rus .
  8. ↑ Acum este oficial. Producția de mașini chinezești Changan a început în Belarus (link inaccesibil) . Preluat la 16 iunie 2020. Arhivat din original la 16 iunie 2020. 
  9. ↑ „Yandex” a cerut Unison din Belarus să furnizeze mașini de taxi