Runda britanică FIA WTCC 2010

Versiunea stabilă a fost verificată pe 8 aprilie 2020 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Etapa britanică 2010
Descrierea etapei

Etapa 6 din 11 din sezonul 2010 WTCC la Brands Hatch ( Kent , Marea Britanie )
data 18 iulie 2010
Loc Kent , Marea Britanie
Urmări Brands Hatch
3.703 km
Prima alergare
Cercuri 16
Poziția întâi
Pilot Ivan Muller ( Chevrolet )
Timp 1:32.658
Podium
1 Ivan Muller ( Chevrolet )
al 2-lea Rob Huff ( Chevrolet )
al 3-lea Colin Turkington ( eBay Motors )
turul cel mai rapid
Pilot Andy Priaulx ( BMW Team RBM )
Timp 1:34.078
A doua cursă
Cercuri 16
Podium
1 Andy Priaulx ( BMW Team RBM )
al 2-lea Colin Turkington ( eBay Motors )
al 3-lea Gabriele Tarquini ( SR-Sport )
turul cel mai rapid
Pilot Andy Priaulx ( BMW Team RBM )
Timp 1:34.791

Runda britanică a FIA WTCC 2010  este a șasea rundă a sezonului 2010 . Ziua curselor a avut loc pe pista Brands Hatch din comitatul britanic Kent pe 18 iulie .

Este a șasea oară când WTCC vizitează Marea Britanie și a cincea vizită la Brands Hatch .

Victoriile de etapă au fost împărțite de doi foști campioni de serie - Yvan Muller și Andy Priaulx .

Evenimente de weekend

Calificare

Participant la etapa programului de pilot invitat, Robert Dahlgren , pe un Volvo C30 omologat la nivel national , a pastrat toate pregatirile in Top 10, motiv pentru care comisia de jurizare a decis sa permita celor mai buni 11 piloti sa intre in al doilea segment al sesiunii, deși Dahlgren, ca urmare, nu a mers în al doilea segment. Câștigătorul situației a fost Tom Coronel , care a ocupat locul 11 ​​în primul segment.

Primul segment, precum și întreaga calificare, a fost câștigat de trio-ul Chevrolet  - Muller, Huff și Menu. Mulți au atribuit acest rezultat că au o echipă Chevrolet din fabrică în BTCC .

Conducând un BMW 320si E90 mai vechi, dar și mai ușor , Colin Turkington se află pe locul patru la start.

Prima cursă

Trio-ul Chevrolet și-a păstrat cu încredere pozițiile la start, dar Tarquini a reușit să avanseze pe locul al patrulea, în fața lui Turkington. Prins adânc în peloton la start, Andy Priaulx deja la start a câștigat 4 poziții și a urcat pe locul 12.

În turul al patrulea, Colin a recâștigat locul patru, în fața italianului în ac de păr Druids. Curând, duetul de BMW-uri semifabricate îl aruncă pe Fredy Bart din Top 10 , ceva mai târziu Mitselis ceda presiunii lor.

În turul 7, ieșirea din safety car provoacă Ca Bueno  , Chevrolet -ul brazilianului s-a oprit pe marginea drumului, cuprins de flăcări (ulterior echipa a citat probleme cu motorul). După reluare, Priaulx smulge stâlpul celei de-a doua curse de la Monteiro. Menu, care pierdea rapid poziții la linia de sosire, a fost pedepsit după a doua cursă - arbitrii au considerat că elvețienii au încercat astfel să înceapă mai sus în a doua cursă (în prima cursă, în cele din urmă, a început pe al doilea).

Drept urmare, Ivan Muller câștigă a treia cursă a sezonului. Podiumul este completat de Robert Huff și Colin Turkington. [unu]

Cursa a doua

Startul celei de-a doua curse a fost câștigat de Farfus. Brazilianul, însă, nu a condus mult timp - Priaulx l-a depășit în al treilea tur, iar Menu, care a încercat să facă același lucru, a provocat un mic accident - elvețianul a coborât cu o direcție deteriorată, iar brazilianul, după o viraj. , a pierdut doar câteva poziții, revenind la capătul zonei de puncte. Turkington a profitat de acest incident - Colin a alunecat de pe locul patru pe locul doi.

În spatele liderilor, deja în turul de start, a fost aproape un blocaj - Poulsen a încercat prea mult să iasă înainte la start și, după contactul cu Fredy Barth, aproape că a provocat un blocaj masiv. Totuși, întregul peloton a condus cu bucurie în jurul mașinilor lor, iar elvețienii și danezii au fost nevoiți să coboare.

Cursa pentru Tiago Monteiro se încheie curând  - portughezul se retrage după contactul cu Tom Boardman .

Cu șase ture înainte de linia de sosire, pe pistă a apărut o mașină de siguranță - judecătorii au înlăturat consecințele coliziunii dintre Medi Bennani și Darryl O'Young. La reluare, Müller a încercat să-l atace pe Coronel în lupta pentru locul al patrulea, dar olandezul nu i-a oferit o șansă reală fostului campion francez al seriei.

Drept urmare, Andy Priaulx a ajuns la victoria în cursă; cel mai bun nou venit a fost Norbert Micelis, iar cel mai bun „comerciant privat” Colin Turkington.

Conform rezultatelor etapei, Muller și-a mărit ușor avantajul în campionat. [2]

Rezultate

Calificare

Poz Nu. Clasă Pilot Mașină Timpul în Q1 Timpul în Q2
unu 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT 1:32.658 1:32.481
2 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT 1:32.922 1:32.678
3 opt Meniu Alain Chevrolet CruzeLT 1:33.128 1:32.828
patru 29 eu Colin Turkington BMW 320si 1:33.306 1:32.848
5 unu Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI 1:33.157 1:32.873
6 unsprezece Andy Priaulx BMW 320si 1:33.239 1:32.973
7 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI 1:33.549 1:33.176
opt 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI 1:33.272 1:33.257
9 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI 1:33.441 1:33.261
zece zece Augusto Farfus BMW 320si 1:33.448 1:33.337
unsprezece cincisprezece eu Franz Engstler BMW 320si 1:33.454 1:35.164
12 41 Robert Dahlgren Volvo C30 1:56.766
13 patru Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI 1:33.588
paisprezece optsprezece Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI 1:33.803
cincisprezece 24 eu Christian Poulsen BMW 320si 1:33.803
16 douăzeci eu Darryl O'Young Chevrolet Lacetti 1:33.911
17 9 Kaka Bueno Chevrolet CruzeLT 1:34.122
optsprezece 38 eu Tom Boardman SEAT Leon 1:34.409
19 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI 1:34.419
douăzeci 26 eu Stefano D'Aste BMW 320si 1:34.437
21 25 eu Sergio Hernandez BMW 320si 1:34.594
22 21 eu Medi Bennani BMW 320si 1:34.722
23 19 eu Harry Volhard Chevrolet Lacetti 1:34.736
NK 42 eu Tim Coronel BMW 320si

Timp de selecție : 1:39.144

* Andy Priaulx a fost penalizat cu zece poziții pentru schimbarea motorului.
* Toți timpii lui Christian Poulsen în calificări sunt anulați conform protocolului 9. [3]

Cursa 1

Poz Nu. Clasă Pilot Mașină Timp
(separare)
cel mai bun tur
unu 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT 28:05.234 1:34.386
2 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT +0,296 1:34.367
3 29 eu Colin Turkington BMW 320si +0,848 1:34.108
patru unu Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI +2.615 1:34.325
5 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI +3.158 1:34.476
6 zece Augusto Farfus BMW 320si +4.357 1:34.273
7 unsprezece Andy Priaulx BMW 320si +5.170 1:34.078
opt 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI +5.295 1:34.524
9 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI +5.505 1:34.392
zece patru Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI +6.103 1:34.890
unsprezece optsprezece Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI +6.460 1:34.657
12 41 Robert Dahlgren Volvo C30 +6.988 1:34.795
13 38 eu Tom Boardman SEAT Leon +9.405 1:34.760
paisprezece cincisprezece eu Franz Engstler BMW 320si +9.602 1:34.749
cincisprezece 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI +10.661 1:34.948
16 25 eu Sergio Hernandez BMW 320si +12.540 1:34.967
17 19 eu Harry Volhard Chevrolet Lacetti +12.979 1:35.278
optsprezece 26 eu Stefano D'Aste BMW 320si +14.108 1:35.530
19 21 eu Medi Bennani BMW 320si +14.497 1:35.163
douăzeci 42 eu Tim Coronel BMW 320si +15.220 1:36.266
21 douăzeci eu Darryl O'Young Chevrolet Lacetti +19.150 1:35.273
22 opt Meniu Alain Chevrolet CruzeLT +35.041 1:34.357
23 24 eu Christian Poulsen BMW 320si +40.148 1:35.226
24 9 Kaka Bueno Chevrolet CruzeLT +9 ture 1:35.022

* Alain Menu și Christian Poulsen sunt penalizați prin adăugarea de timp la rezultatul final, conform protocoalelor 15 și 16. [4] [5]

Câmpul de start al cursei 2

Poz Nu. Clasă Pilot Mașină
unu unsprezece Andy Priaulx BMW 320si
2 opt Meniu Alain Chevrolet CruzeLT
3 zece Augusto Farfus BMW 320si
patru 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI
5 unu Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI
6 29 eu Colin Turkington BMW 320si
7 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT
opt 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT
9 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI
zece 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI
unsprezece patru Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI
12 optsprezece Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI
13 41 Robert Dahlgren Volvo C30
paisprezece 38 eu Tom Boardman SEAT Leon
cincisprezece cincisprezece eu Franz Engstler BMW 320si
16 24 eu Christian Poulsen BMW 320si
17 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI
optsprezece 25 eu Sergio Hernandez BMW 320si
19 19 eu Harry Volhard Chevrolet Lacetti
douăzeci 26 eu Stefano D'Aste BMW 320si
21 21 eu Medi Bennani BMW 320si
22 42 eu Tim Coronel BMW 320si
23 douăzeci eu Darryl O'Young Chevrolet Lacetti
24 9 Kaka Bueno Chevrolet CruzeLT

* - Deși Kaka Bueno era trecut în protocol, nu a mers la start din cauza consecințelor retragerii în prima cursă.

Cursa 2

Poz Nu. Clasă Pilot Mașină Timp
(separare)
cel mai bun tur
unu unsprezece Andy Priaulx BMW 320si 27:05.324 1:34.791
2 29 eu Colin Turkington BMW 320si +0,399 1:34.903
3 unu Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI +1.394 1:34.999
patru 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI +1.854 1:35.077
5 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT +3.037 1:35.057
6 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT +3.418 1:35.109
7 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI +4.901 1:35.081
opt zece Augusto Farfus BMW 320si +5.529 1:35.361
9 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI +6.035 1:35.176
zece patru Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI +6.481 1:35.601
unsprezece 26 eu Stefano D'Aste BMW 320si +7.293 1:35.682
12 25 eu Sergio Hernandez BMW 320si +7.604 1:35.357
13 cincisprezece eu Franz Engstler BMW 320si +9.561 1:35.462
paisprezece 19 eu Harry Volhard Chevrolet Lacetti +11.172 1:35.983
cincisprezece 42 eu Tim Coronel BMW 320si +13.151 1:36.281
NK opt Meniu Alain Chevrolet CruzeLT +5 ture 1:35.454
NF 38 eu Tom Boardman SEAT Leon +6 ture 1:35.753
NF douăzeci eu Darryl O'Young Chevrolet Lacetti +6 ture 1:35.694
NF 21 eu Medi Bennani BMW 320si +6 ture 1:35.566
NF 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI +17 ture 1:52.671
NF optsprezece Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI +18 ture
NF 24 eu Christian Poulsen BMW 320si +18 ture
NF 41 Robert Dahlgren Volvo C30 +18 ture
NS 9 Kaka Bueno Chevrolet CruzeLT

Clasamentul general după etapă

Clasamentul personal

Poz Pilot ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
Ochelari
unu Ivan Muller unu patru 6 2 patru unu 2 5 2 2 unu 5 199
2 Gabriele Tarquini patru unu unu 6 7 douăzeci unu 6 3 unu patru 3 176
3 Andy Priaulx 5 NF opt unu unu 5 7 unu NF patru 7 unu 148
patru Robert Huff 2 5 2 NF 3 3 5 2 optsprezece cincisprezece 2 6 130
5 Tiago Monteiro unsprezece 7 3 patru 9 7 patru 3 unu 7 opt NF 103
6 Tom Coronel opt NF 5 3 5 2 opt zece 6 6 5 patru 100
7 Augusto Farfus 6 6 zece NF 2 patru 9 opt patru 5 6 opt 87
opt Meniu Alain 3 3 9 NF 17 9 3 patru 5 3 22 NK 86
9 Norbert Mycelis zece 9 7 zece 19 opt 6 7 7 NF 9 7 42
zece Fredy Bart 9 paisprezece patru 5 6 paisprezece zece optsprezece opt opt unsprezece NF 41
unsprezece Jordi Genet 7 2 13 opt 16 6 DSC NF NF optsprezece zece zece 38
12 Colin Turkington 12 zece 3 2 34
13 Michel Nukier 12 opt unsprezece 7 opt 19 optsprezece NF 17 NF cincisprezece 9 16
paisprezece Sergio Hernandez 13 zece paisprezece NF 12 16 13 9 9 17 16 12 5
cincisprezece Darryl O'Young cincisprezece 16 17 13 NF 12 douăzeci 12 zece 9 21 NF 3
16 Medi Bennani optsprezece 12 cincisprezece 9 paisprezece 17 paisprezece 19 NF 12 19 NF 2
17 Harry Volhard 16 13 16 NF zece 13 cincisprezece NF cincisprezece unsprezece 17 paisprezece unu
optsprezece Leonel Pernia optsprezece zece unu
Poz Pilot ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
Ochelari
Culoare Rezultat
Aur Câştigător
Argint locul 2
Bronz locul 3
Verde Terminat (cu puncte de credit)
Albastru Terminat (Fără puncte)
violet Nu a terminat (Pensie)
roșu Nu s-a calificat (NKV)
Negrul Descalificat (DSC)
alb Nu a pornit (NS)
Nu a participat
Cursa anulată (Oh)
rănit (T)
Exclus (excl.)

Subliniere îndrăzneață - Accentuare
italic pentru pole  position  - Cel mai rapid tur

Campionatul Constructorilor

Poz Constructor ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
Ochelari
unu Chevrolet unu 3 2 2 3 unu 2 2 2 2 unu 5 378
2 patru 6 13 patru 3 3 patru 5 3 2 6
2 Tehnologia clienților SEAT patru unu unu 3 5 2 unu 3 unu unu patru 3 361
7 2 3 patru 6 6 patru 6 3 6 5 patru
3 BMW 5 6 opt unu unu patru 7 unu patru patru 3 unu 317
6 zece zece 9 2 5 9 opt 9 5 6 2
Poz Constructor ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
Ochelari

Trofeu privat

Poz Pilot ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
Ochelari
unu Sergio Hernandez 13 zece paisprezece NF 12 16 13 9 9 17 16 12 84
2 Colin Turkington 12 zece 3 2 72
3 Stefano D'Aste 17 cincisprezece NF unsprezece unsprezece unsprezece 16 13 paisprezece 13 optsprezece unsprezece 62
patru Darryl O'Young cincisprezece 16 17 13 NF 12 douăzeci 12 zece 9 21 NF 56
5 Franz Engstler paisprezece unsprezece 12 12 NF NS NF 16 13 paisprezece paisprezece 13 55
6 Harry Volhard 16 13 16 NF zece 13 cincisprezece NF cincisprezece unsprezece 17 paisprezece 53
7 Medi Bennani optsprezece 12 cincisprezece 9 paisprezece 17 paisprezece 19 NF 12 19 NF 48
opt Christian Poulsen NF cincisprezece unsprezece unsprezece unsprezece NF 23 NF treizeci
9 Pierre-Yves Cortal 12 cincisprezece 13
zece Andrei Romanov NF NS NF NS 13 NF 19 17 16 16 12
unsprezece Tom Boardman 13 NF opt
12 Fabio Fabiani cincisprezece optsprezece 5
13 Tim Coronel douăzeci cincisprezece patru
Poz Pilot ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
Ochelari

Trofeul echipei private

Poz Echipă ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
Ochelari
unu Scuderia Proteam Motorsport 13 zece paisprezece unsprezece unsprezece unsprezece 13 9 9 13 16 unsprezece 136
17 cincisprezece NF NF 12 16 16 13 paisprezece 17 optsprezece 12
2 ingineria bambusului cincisprezece 13 16 13 zece 12 cincisprezece 12 zece 9 17 paisprezece 102
16 16 17 NF NF 13 douăzeci NF cincisprezece unsprezece 21 NF
3 Liqui Moly Team Engstler paisprezece unsprezece 12 12 13 NF 19 16 13 paisprezece paisprezece 13 69
NF NS NF NS NF NS NF 17 16 16 douăzeci cincisprezece
patru Wiechers Sport optsprezece 12 cincisprezece 9 paisprezece 17 paisprezece 19 NF 12 19 NF 45
5 eBay Motors 12 zece 3 2 33
6 Poulsen Motorsport NF cincisprezece unsprezece unsprezece unsprezece NF 23 NF 29
7 Exagon Engineering 12 cincisprezece 12
opt SUNRED Engineering 13 NF opt
Poz Echipă ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
Ochelari

Clasamentul începătorilor

Poz Echipă ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
Ochelari
unu Norbert Mycelis zece 9 opt zece 19 opt 6 7 7 NF 9 7 93
2 Fredy Bart 9 paisprezece patru 5 patru paisprezece zece optsprezece opt opt unsprezece NF 88
3 Michel Nukier 12 opt unsprezece 7 opt 19 optsprezece NF 17 NF cincisprezece 9 63
patru Darryl O'Young cincisprezece 16 16 13 NF 12 douăzeci 12 zece 9 21 NF 52
5 Harry Volhard 16 13 16 NF zece 13 cincisprezece NF cincisprezece unsprezece 17 paisprezece 51
6 Medi Bennani optsprezece 12 cincisprezece 9 paisprezece 17 paisprezece 19 NF 12 19 NF cincizeci
Poz Echipă ARB
IDA
ITA
BEL
POR
VEL
Ochelari

Note

  1. Cursa 1 - Muller câștigă pentru Chevrolet  (link indisponibil)
  2. Cursa 2 - Britannia domină lumea  (link în jos)
  3. FIA WTCC Runda 2010 Brands Hatch Scorecard nr. 9
  4. FIA WTCC Runda 2010 Brands Hatch Scorecard nr. 15
  5. FIA WTCC Runda 2010 Brands Hatch Scorecard nr. 16

Link -uri