Districtul Khoroşevski

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 martie 2021; verificările necesită 29 de modificări .
Districtul Khoroshevsky Districtul
municipal Khoroshovsky
Steag Stema

stare district / district municipal
Inclus în Orașul Moscova
District administrativ SAO
Zonă
Nume Khoroşevski
Data formării 5 iulie 1995
statutul anterior districtul municipal „Horoshovsky”
Şeful Consiliului Bakhrov Serghei Anatolievici [1]
Cod OKATO 45277598
districtul municipal
Nume Khoroşevski
Data formării 15 octombrie 2003
Cod OKTMO 45348000
Caracteristică
Pătrat 9,88 [2] km² (al 38-lea)
Populație ( 2022 )
70 970 [3] persoane (0,55%, locul 92)
Densitatea populației ( 2022 ) 7183,2 persoane/ km² (locul 106)
Zona de locuințe ( 2008 ) 2181 [2] mii (locul 25)
Stații de metrou Linia de metrou Moscova 2.svg Aeroportul Begovaya Polezhaevskaya Khoroshevskaya CSKA Khoroshevo Zorge
Linia de metrou Moscova 7.svg 
Linia de metrou Moscova 7.svg 
Linia de metrou Moscova 11.svg 
Linia de metrou Moscova 11.svg 
Linia de metrou Moscova 14.svg 
Linia de metrou Moscova 14.svg 
Site-ul oficial al districtului
Site-ul oficial al primăriei
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Districtul Khoroshovsky  este un district din Moscova , situat în sud-vestul Okrugului Administrativ de Nord . Districtul corespunde municipiului intracity al districtului municipal Khoroshevsky .

Teritoriu și granițe

Teritoriul districtului Khoroşevski este de 988 de hectare [2] .

Districtul Khoroshovsky este situat în sud-vestul districtului administrativ de nord și se învecinează cu următoarele districte din Moscova:

Populație

Populația
2002 [4]2010 [5]2012 [6]2013 [7]2014 [8]2015 [9]2016 [10]
55 949 56 536 57 773 61 528 63 495 65 227 67 448
2017 [11]2018 [12]2019 [13]2020 [14]2021 [15]2022 [3]
67 694 71 127 72 676 72 732 72 594 70 970


Potrivit Mosgorstat, populația la 1 ianuarie 2010 era de 59,3 mii de persoane [16] .

Pe site-ul oficial al raionului este menționată populația - aproximativ 55,8 mii de persoane. Printre aceștia se numără și copii de la 0 la 18 ani - 8,4 mii de persoane; populație aptă de muncă - 33,5 mii persoane; mai în vârstă decât vârsta de muncă - 3,9 mii persoane [17] .

Conform recensământului din 2002 , în districtul Khoroshevsky locuiau 55.949 de oameni: 27.878 (49,8%) bărbați și 28.071 (50,2%) femei, care reprezentau 5,02% din populația SAO și 0,55% din populația întregii Moscove . 18] .

Originea numelui

Districtul Khoroshovsky și-a primit numele de la autostrada Khoroshovsky care trecea prin teritoriul său . Iar autostrada, la rândul său, a fost numită așa pentru că ducea la satul Khoroșevo de lângă Moscova (în 1960 satul a devenit parte a Moscovei) [19] :279 .

Vechea denumire a autostrăzii Khoroshevsky este autostrada Voskresenskoye (sau drumul Voskresenskaya), în direcția sa spre orașul Voskresensk de lângă Moscova (vechiul nume al orașului Istra ).

Istorie

De-a lungul anilor, districtul modern Khoroshevsky a făcut parte din districtele Leningrad, Frunzensky, Voroshilovsky și Krasnopresnensky.

La sfârșitul anilor 1940, construcția în masă a început pe autostrada Khoroșevski. S-au ridicat un sfert din clădirile rezidențiale de tip nou - clădiri cu patru etaje din beton armat prefabricat.

Conform decretului Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 14 martie 1958 „Cu privire la extinderea granițelor orașului Moscova”, Verkhniye Mnevniki și Khoroshevo au fost incluse în regiunea Leningrad.

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 25 noiembrie 1968, diviziunea administrativ-teritorială a Moscovei a fost schimbată, în special, districtul Khoroshevsky a fost format în partea de vest a districtului Leningradsky [2] . Din ianuarie 1970 a fost redenumită Voroshilovsky .

Granițele noului district treceau de-a lungul Inelului Mic al Căii Ferate Moscova la est, a Căii Ferate Riga și a râului Moscova în nord, a Soselei de centură a Moscovei în vest și a râului Moscova în sud.

În 1972, metroul a ajuns în districtul Voroshilovsky: a fost deschisă stația Oktyabrskoye Pol a liniei Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya. În 1972, la 30 decembrie, stația Polezhaevskaya a fost deschisă ca parte a secțiunii Barrikadnaya - Oktyabrskoye Pole. În 1975, în zonă a apărut o stație - „Shchukinskaya”.

În martie 1990, zona a fost din nou numită Khoroshovsky.

În 1991, la Moscova a fost efectuată o altă reformă administrativă: vechile districte au fost desființate, iar în schimb au fost introduse districtele administrative și municipale. Teritoriul districtului Khoroshevsky a fost inclus în districtul administrativ de nord-vest și împărțit între districtele municipale Strogino, Shchukino și Khoroshevo-Mnevniki. În 1995, aceste districte municipale au primit statutul de districte ale Moscovei.

Nu confundați districtul Khoroshevsky (Voroshilovsky), care a existat înainte de 1991, cu cel modern, care poartă același nume. „Vechiul” district Khoroshevsky face parte din districtul modern de nord-vest, în timp ce cel „nou” face parte din districtele Frunzensky și Krasnopresnensky, aflându-se în districtul administrativ de Nord.

Acum o parte semnificativă a „noului” district Khoroshovsky este ocupată de câmpul Khodynskoye  - fostul aerodrom central numit după M.V. Frunze . Teritoriul istoric al câmpului Khodynka era mult mai mare și cuprindea aproape în întregime teritoriul districtului modern Khoroșevski, ajungea în strada Begovaya și includea o parte a câmpului Oktyabrsky.

Câmpul Khodynka (până în secolul al XVII-lea „ Luncă Khodynsky ”) este cunoscut încă din secolul al XIV-lea, a cărui prima mențiune datează din 1389 , când Dmitri Donskoy a lăsat moștenire lunca Khodynsky de lângă Moscova fiului său Iuri Dmitrievich. Lunca Khodynka și-a primit numele de la râul Khodynka care curge prin ea .

Multă vreme, câmpul Khodynskoye a rămas nedezvoltat; pe el au fost amplasate terenuri arabile ale cocherilor din Tverskaya Sloboda . La începutul secolului al XVII-lea, trupele țarului Vasily Shuisky au luptat aici cu detașamentele lui Fals Dmitri II .

Sub Ecaterina a II- a , în 1775, la Khodynka a avut loc un festival popular grandios cu ocazia încheierii războiului cu Turcia și încheierii păcii Kyuchuk-Kaynardzhysky , care a fost foarte benefică pentru Rusia .

Mai târziu, câmpul Khodynka a fost folosit în mod repetat pentru festivaluri populare în masă. Pe câmpul Khodynka au avut loc festivități, în special, în timpul încoronărilor lui Alexandru al II-lea , Alexandru al III-lea și Nicolae al II-lea . În cadrul festivităților cu ocazia încoronării lui Nicolae al II-lea în mai 1896, a avut loc o tragedie , în urma căreia, conform versiunii oficiale, 1389 de persoane au murit într-o fugă [20] , alte 1300 de persoane au fost grav rănite.

În 1834, pe Polul Khodynskoye a fost deschis un hipodrom (acum Hipodromul Moscovei ) . În secolul al XIX-lea , lagărele militare au fost amplasate pe câmpul Khodynka, la sfârșitul secolului - cazarma Nikolaevsky, în secolul XX  - cazarma din octombrie. La vest de calea ferată inelă se afla Câmpul Militar , unde se desfășurau exerciții de trupe și împușcături. La sfârșitul secolului al XIX-lea, zona a fost aleasă pentru a găzdui Expoziția artistică și industrială din 1882 a Rusiei .

În 1917, acest teritoriu a devenit parte a Moscovei și a devenit parte a districtului Krasnopresnensky. La începutul anilor 1950, în zonă a început construcția de locuințe în masă, în principal de-a lungul autostrăzii Khoroșevski și a străzilor Kuusinen , Zorge și Ostryakov .

La începutul secolului al XX-lea , pe teren a fost construit un aerodrom, care mai târziu a devenit cunoscut sub numele de Aerodromul Central. Frunze . Data înființării aerodromului a fost 17 iunie 1910 , când Societatea de Aeronautică a anunțat o decizie pozitivă a sediului districtului militar din Moscova de a aloca teren pe teritoriul câmpului Khodynka pentru aerodrom. Din 2003, aerodromul a fost închis și construcția lui în masă a început.

În anii 2000, a început din nou boom-ul construcțiilor în zonă. Este pus în funcțiune zgârie-nori rezidențial cu 57 de etaje „ Palatul Triumf ”. În 2003, a început construcția pe teritoriul fostului aerodrom. Frunze. Acolo apar complexele rezidențiale „Grand Park” și „Piața Privată”, precum și palatul sporturilor de gheață „ Megasport ”. Timp de câțiva ani, partea rămasă a pistei aerodromului a găzduit echipamente de aviație vechi, care, din cauza întreținerii necorespunzătoare, au căzut într-o stare nesatisfăcătoare și până în 2013 au fost îndepărtate sau demontate.

Parcuri și piețe

Suprafața totală a zonei „verzi” din raion este de 146,5 hectare [21] . Jumătate din acesta este alcătuită din trei parcuri mari ale districtului: Parcul Birch Grove (42 de hectare), Parcul Chapaevsky (6 hectare) și Parcul Khodynskoye Pole (24,7 hectare).

Khodynskoye Pole Park

Parcul a fost deschis în 2018 pe câmpul Khodynka , unde aerodromul central poartă numele lui M.V. Frunze . În 2003, aerodromul a fost închis. Până în 2012, aici a existat un muzeu de aviație în aer liber, unde erau expuse avioane scoase din funcțiune, dar fără îngrijirea corespunzătoare, echipamentul a intrat în scurt timp în paragină. Avioanele supraviețuitoare au fost achiziționate pentru restaurare de către Muzeul de Tehnologie din Vadim Zadorozhny [22] .

Parcul de pe câmpul Khodynka a fost amenajat la cererea locuitorilor din zonă [23] . Teritoriul a fost dotat cu dealuri artificiale cu platforme de vizionare și spații de agrement și a fost amplasat și un iaz cu o suprafață de 6291 de metri pătrați [24] . În zona verde au fost plantate plante parfumate - salvie, mentă, cireș, iasomie, tei și liliac. Pe aleea centrală a parcului, care a fost echipată pe fosta pistă a aerodromului, a fost instalată o fântână uscată de 245 de jeturi cu o suprafață de 778 de metri pătrați cu efecte de apă și muzică ușoară. Nu departe de alee a fost instalat un obiect de artă neobișnuit - un labirint de oglindă cu stâlpi de diferite înălțimi. În amintirea trecutului câmpului Khodynka, în parc a fost amenajat locul de joacă Aviator, realizat sub forma unui cer cu curcubeu și nori, unde a fost amplasat un complex mare de joacă sub forma unui avion Il-18 . Pentru copii, a existat și un loc de joacă pentru antrenamentul abilităților de parkour și un bungee dublu. Pe una dintre dealurile parcului au fost instalate leagăne panoramice circulare pentru copii și adulți. În zona de sport a parcului s-au construit o zonă de antrenament, un skate park, un teren de baschet, volei și tenis, precum și au fost instalate mese de tenis de masă și s-a realizat o zonă de fotbal panna. Pentru alergare și ciclism, pe teritoriu au fost amenajate poteci speciale. În partea de nord-vest a parcului a fost amplasată o zonă de plimbare a câinilor cu echipament pentru dresaj.

În 2013, în partea de vest a parcului a fost ridicat un monument de bronz pentru pilotul Mihail Vodopianov , erou al Uniunii Sovietice, participant la salvarea echipajului vasului Chelyuskin și participant la Marele Război Patriotic. Autorul lucrării a fost sculptorul Alexander Golovachev [25] .

În 2020, o fotografie de amatori a parcului Khodynskoye Pole a fost aleasă de utilizatorii platformei Active Citizen la votul pentru crearea unui card limitat Troika . Moscovitul Alexander Lyubarsky a devenit câștigător cu fotografia sa panoramică a parcului [26] .  

Birch Grove Park

Parcul este situat la intersecția străzilor Kuusinen și a 3-a Peschanaya. A fost înființată pe teritoriul unui fost lagăr de infanterie în anii 1950, când a început dezvoltarea rezidențială în zonă. În ciuda denumirii parcului, aici predomină în principal frasin, tei și arțar.

În 2013, parcul „Birch Grove” a primit statutul de sit de patrimoniu cultural [27] .

În 2017, infrastructura zonei de agrement a fost actualizată - aici a fost dotată o nouă rețea de drumuri și poteci, au fost modernizate gazon și paturi de flori, au fost plantați noi copaci și arbuști. În parc au fost amenajate patru locuri de joacă - două în partea de nord și două în partea de sud a parcului. Pentru activități în aer liber, au fost construite terenuri de sport cu bare orizontale și echipamente de exerciții, precum și o cutie de hochei, care servește ca teren de baschet și fotbal vara. În partea de est a parcului există o scenă cu locuri vizuale - bănci sub pergole, așezate în semicerc.

În 2019, s-a planificat îmbunătățirea teritoriului fostelor depozite de combustibil și lubrifianți din partea de sud-est a parcului [28] . Aici a fost demolat un gard de beton care despărțea anterior fostele depozite de parc. Situl abandonat eliberat a fost curățat de resturi - se plănuiește echiparea „Grădina păsărilor” aici. Se va păstra topografia naturală a sitului, se vor amenaja poteci între arborii existenți, se vor planta pomi fructiferi și arbuști suplimentari pentru hrănirea păsărilor, precum și gard viu pentru cuibărirea acestora. La discutarea proiectului cu Consiliul Deputaților și un grup de inițiativă de locuitori, s-a decis instalarea de felinare doar de-a lungul potecilor, dar nu în zona protejată planificată, pentru a nu deranja bioritmurile păsărilor.

Parcul Chapaevsky

Parcul este situat la intersecția dintre Chapaevsky Lane și Leningradsky Prospekt. A fost echipat în 1899 în Malaya All Saints Grove ca un parc al Adăpostului Alexander pentru soldații infirmi și în vârstă din războiul ruso-turc. Și-a primit numele actual de la strada Chapaevsky din apropiere, redenumită în anii 1930 în onoarea șefului diviziei Armatei Roșii, participant la Războiul Civil Vasily Chapaev . În 1936, parcul a fost extins și redenumit Parcul pentru Cultură și Agrement pentru Copii din Regiunea Leningrad. Mai târziu a fost readus la numele său anterior. În 2008, după renovarea zonei de recreere, aceasta a fost redenumită - acum Parcul Aviatorilor [29] -, dar numele nu a rămas, iar parcul a recâștigat numele de Chapaevsky.

Parcul a fost îmbunătățit în 2017. Aici au fost mărite și reparate terenurile existente pentru copii și volei, au fost construite terenuri suplimentare de antrenament și baschet și au fost instalate mese pentru șah și tenis de masă. Căile de plimbare ale parcului au fost reamenajate, au apărut poteci asfaltate în locul „traseelor ​​populare”, și au fost instalate noi bănci și camere de supraveghere. Pe teritoriul zonei verzi au fost plantați și noi copaci, arbuști și paturi de flori.

Într-o parte a parcului de lângă Leningradsky Prospekt, au fost ridicate două monumente - un bust al aviatorului N.S. Stroev , care în timpul Marelui Război Patriotic a fost șeful Departamentului de Aviație și șeful Departamentului Militar din cadrul Ministerului Industriei Aviației, precum și un bust al lui A.S. Yakovlev , un designer de aeronave, pe ale cărui aeronave au fost stabilite 74 de recorduri de clasă mondială. În 2008, o piatră memorială a fost ridicată în zona verde dintre monumente în onoarea aviatorilor, testatorilor și apărătorilor cerului Moscovei care au murit în anii 1910-1970 pe câmpul Khodynka . Până în 2003, aerodromul central poartă numele lui M.V. Frunze - un total de 108 piloți au murit aici în timpul testelor de aviație, inclusiv faimosul Valery Chkalov [30] .

Piața de pe strada Aviakonstruktor Mikoyan

Piața se întinde de-a lungul străzii Aviakonstruktor Mikoyan de la casa 20A de pe Bulevardul Khodynsky până la strada Mareșalul Shaposhnikov. A fost echipat aici în 2019 [31] . Pe terenul viran din apropierea casei 20A s-a construit un loc de joacă, s-au montat bănci, s-au plantat copaci, arbuști și paturi de flori și s-au amenajat poteci cu gresie în culorile cerului și norilor - alb și albastru. A doua parte de agrement a pieței este situată lângă casa 2 clădirea 2 de-a lungul străzii Aviakonstruktor Sukhoi. Aici a fost amenajat și un loc de joacă și s-au așezat plăci alb-albastre. De-a lungul secțiunii străzii de la casa 1 până la casa 20 de pe Bulevardul Khodynsky, au fost așezate paturi de flori cu model geometric, constând din plante de diferite culori și forme. Există o pistă de biciclete de un kilometru care circulă de-a lungul întregii piețe.

Inițial, piața a fost planificată să fie amenajată pe tema aviației - trebuia să instaleze figurine decorative de avioane, plăci comemorative cu numele unor aviatori celebri și simulatoare pentru a simula pregătirea piloților pe terenul de joacă [32] . În plus, pe teritoriul zonei pietonale urmau să fie plantate tufișuri cu densitate mare pentru păsările care cuibăresc, urmau să fie construite case de hrănire și un teren de antrenament pentru animale. Aceste planuri nu au fost implementate.

Transport

Granița de nord-est a districtului este Leningradsky Prospekt, iar linia de metrou Tagansko-Krasnopresnenskaya , autostrăzile Khoroshevskoye și Zvenigorodskoye trec de asemenea prin district . Stația de metrou Polezhaevskaya este situată în centrul districtului, iar stația de metrou Begovaya este situată în sudul districtului . În 2016, au fost deschise stațiile MCC : „ Khoroshevo ” și „ Zorge ”, iar în 2018 au fost deschise stațiile BKL și a liniei Solntsevskaya : „ Khoroshevskaya ” și „ CSKA[33] .

Educație

În district există 10 școli de învățământ general și Corpul de cadeți din Moscova „ Internat pentru elevi din Ministerul Apărării al Federației Ruse ”.

Dintre universitățile din zonă se află:

Religie

Arhitectură

Arhitectura districtului este diversă - aici puteți găsi stalinka cu numeroase stucaturi și ferestre inferioare arcuite, case cu cinci etaje din cărămidă gri și clădiri tipice cu panouri înalte din anii 1970-1990. Pe autostrada Khoroshevsky, în zona stației de metrou Polezhaevskaya, s-au păstrat conace cu două etaje construite la sfârșitul războiului de prizonierii de război germani. În apropierea stației de metrou Begovaya, există un microdistrict experimental de case cu panouri cu 4-5 etaje construite în 1947-1952 - acestea sunt primele case cu panouri din URSS. La începutul anilor 2000, în Chapaevsky Lane a fost construit zgârie-nori Triumph Palace , stilizat ca un zgârie- nori stalinist  - una dintre cele mai înalte clădiri din Europa, care este acum dominanta arhitecturală nu numai a Districtului Khoroșevski, ci a întregului District de Nord.

Note

  1. Bakhrov Serghei Anatolevici - Administrația districtului Khoroșevski al orașului Moscova .
  2. 1 2 3 Indicatori ai municipiilor. Khoroşevskoe . Organul teritorial al Serviciului Federal de Stat de Statistică pentru Moscova. Preluat: 22 octombrie 2010.  (link inaccesibil)
  3. 1 2 Populația rezidentă a Federației Ruse pe municipalități la 1 ianuarie 2022. Fără a ține cont de rezultatele recensământului populației din toată Rusia 2020 (2021) . Serviciul Federal de Stat de Statistică . Data accesului: 26 aprilie 2022.
  4. Recensământul populației din toată Rusia din 2002. Volum. 1, tabelul 4. Populația Rusiei, districtele federale, entitățile constitutive ale Federației Ruse, districtele, așezările urbane, așezările rurale - centre raionale și așezările rurale cu o populație de 3 mii sau mai mult . Arhivat din original pe 3 februarie 2012.
  5. VPN-2010. Anexa 1. Populația pe raioane a orașului Moscova . Data accesului: 16 august 2014. Arhivat din original pe 16 august 2014.
  6. Populația Federației Ruse pe municipii. Tabelul 35. Populația rezidentă estimată la 1 ianuarie 2012 . Preluat la 31 mai 2014. Arhivat din original la 31 mai 2014.
  7. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2013. - M.: Serviciul Federal de Statistică de Stat Rosstat, 2013. - 528 p. (Tabelul 33. Populația districtelor urbane, districtelor municipale, așezărilor urbane și rurale, așezărilor urbane, așezărilor rurale) . Data accesului: 16 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 16 noiembrie 2013.
  8. Tabelul 33. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2014 . Preluat la 2 august 2014. Arhivat din original la 2 august 2014.
  9. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2015 . Preluat la 6 august 2015. Arhivat din original la 6 august 2015.
  10. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2016 (5 octombrie 2018). Preluat la 15 mai 2021. Arhivat din original la 8 mai 2021.
  11. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2017 (31 iulie 2017). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 31 iulie 2017.
  12. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2018 . Preluat la 25 iulie 2018. Arhivat din original la 26 iulie 2018.
  13. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2019 . Preluat la 31 iulie 2019. Arhivat din original la 2 mai 2021.
  14. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2020 . Preluat la 17 octombrie 2020. Arhivat din original la 17 octombrie 2020.
  15. Numărul populației permanente a Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2021 . Preluat la 27 aprilie 2021. Arhivat din original la 2 mai 2021.
  16. Rezultatele preliminare ale recensământului populației din 2010 din toată Rusia . Data accesului: 28 septembrie 2011. Arhivat din original la 24 ianuarie 2012.
  17. Caracteristicile zonei (link inaccesibil) . Site-ul oficial al districtului Khoroshevsky. Consultat la 1 octombrie 2010. Arhivat din original pe 27 septembrie 2010. 
  18. Populația . Recensământul populației din toată Rusia din 2002. Consultat la 1 octombrie 2010. Arhivat din original pe 21 august 2011.
  19. Istoria districtelor Moscovei. Enciclopedie / Ed. Averianova K. A. . - M .: Astrel, 2005. - ISBN 5-271-11122-9 .
  20. Khodynka - articol din Marea Enciclopedie Sovietică
  21. Despre district (pe site-ul oficial al Consiliului raional Khoroşevski) . khoroshevskiy.mos.ru. Preluat: 1 aprilie 2020.
  22. www.idea.lt. Informații de contact . tmuseum.ru . Preluat: 3 decembrie 2020.
  23. Locuitorii din Khodynka vor primi un parc, dar fără stația Khodynskoye Pole . m24.ru. _ Preluat: 3 decembrie 2020.
  24. Parcul Khodynskoye Pole | Proiectul MAGLI  (rusa)  ? . Preluat: 3 decembrie 2020.
  25. Memorialul Moscova . um.mos.ru. _ Preluat: 3 decembrie 2020.
  26. Câștigător al concursului foto pe cardul Troika: Metroul nostru nu poate fi comparat cu nimic . Seara Moscova . Preluat: 3 decembrie 2020.
  27. Carte de obiect de la USROKN . ro_monuments.toolforge.org . Preluat: 3 decembrie 2020.
  28. În „Birch Grove” creează o „Grădina păsărilor”  (rusă)  ? . La nord de Capitală (15 octombrie 2019). Preluat: 3 decembrie 2020.
  29. Parcul Aviatorilor deschis în capitală . ziar rusesc . Preluat: 3 decembrie 2020.
  30. Aviatori, testatori și apărători ai cerului Moscovei care au murit pe câmpul Khodynka, 1910-1970. . um.mos.ru. _ Preluat: 3 decembrie 2020.
  31. Prefectul SAO Vladimir Stepanov a participat la deschiderea unui parc amenajat pe Khodynka . sao.mos.ru _ Preluat: 3 decembrie 2020.
  32. Cartierul meu: strada Aviaconstructor Mikoyan va fi îmbunătățită  (rusă)  ? . La nord de Capitală (18 iunie 2019). Preluat: 3 decembrie 2020.
  33. Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Prima secțiune a metroului TPK se va deschide la începutul anului 2018 . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (18 decembrie 2017). Preluat: 18 decembrie 2017.

Link -uri