Al doilea pod Nanjing

Al doilea pod Nanjing

Podul de Sud și râul Yangtze
32°09′45″ s. SH. 118°50′10″ E e.
Nume oficial Chineză 南京长江二桥
Zona de aplicare auto
Trece peste pod G36 Nanjing–Luoyang Expressway [d] șiGodao 104
Cruci râul yangtze
Locație China , Jiangsu Nanjing
oraș Qixia și districtele Luhe
Proiecta
Tip constructie braț și grindă
Trava principală tronson sudic 628 m
tronson nordic 3 × 165 m
lungime totală traversare pod 21.337 m
secțiunea sudică 2.938 m
secțiunea nordică 2.172 m
Lățimea podului 37,2 m
benzi 6
Exploatare
Începutul construcției 6 octombrie 1997
Deschidere 26 martie 2001
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Al doilea pod Nanjing ( chineză 南京长江二桥) este un pod combinat care traversează albia principală și Jiajiang ale râului Yangtze , situat în districtele Qixia și Luhe din orașul subprovincial Nanjing ; Al 19-lea cel mai lung pod cu tiran din lume (al 13-lea în China). Face parte din autostrada G36 Nanjing-Loyang .

Caracteristici

Podul leagă malul de sud al râului Yangtze din districtul Qixia prin Insula Bagua de malul de nord al districtului Luhe .

Lungimea traversării podului este de 21.337 m, incluzând tronsonul sudic de 2.938 m și tronsonul nordic de .m2.172 Travele suplimentare ale tronsonului de cabluri sunt două de 246,5 m fiecare, secțiunea grinzii este de două de 58,5 m fiecare. Înălțimea suporturilor turnului principal este de 195,41 m. cu trei trave principale de 165 m.

Podul de Sud este al doilea pod peste râul Yangtze din Nanjing. La momentul deschiderii, podul era al treilea pod cu tiran din lume pe lungimea travei principale, al doilea numai după podurile Tătar și Normandia .

Are 6 benzi (câte trei în fiecare sens).

Construcția podului a costat 400 de milioane de dolari. Podul a fost proiectat de Institutul de Design (parte a Ministerului Comunicațiilor din Republica Populară Chineză).

Note

  1. două turnuri de pod
  2. engleză.  pod cu grinzi

Link -uri