| podul suypu | |
|---|---|
| 31°07′45″ s. SH. 121°27′51″ E e. | |
| Nume oficial | Chineză 徐浦大桥 |
| Zona de aplicare | auto |
| Trece peste pod | S20 Shanghai Outer Ring Expressway [d] |
| Cruci | râul huangpujiang |
| Locație |
China Shanghai oraș Xuhui - cartierele Pudong |
| Proiecta | |
| Tip constructie | tirant |
| Trava principală | 590 m |
| Lățimea podului | 36 m |
| benzi | opt |
| Exploatare | |
| Deschidere | 1997 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Xupu ( chineză 徐浦大桥) este un pod care traversează râul Huangpujiang , situat în orașul Subordonarea Centrală Shanghai ; Al 26-lea pod cu tirant din lume în ceea ce privește lungimea travei principale (al 20-lea în China). Face parte din șoseaua de centură exterioară S20 Shanghai .
Podul leagă malurile de vest și de est ale râului Huangpujiang la granița districtelor Xuhui și Pudong din orașul central Shanghai , conectând centrul istoric al Puxi și, respectiv, Pudong New District .
Lungimea - m. Podul este reprezentat de un pod strâns cu două stâlpi [1] cu o travee principală de 590 m lungime și două secțiuni de structură de grinzi pe ambele părți. Înălțimea pilonilor turnului principal este de 217 m. Stalpii turnului podului au forma litera A.
Are 8 benzi (patru în ambele sensuri).
La momentul deschiderii, podul era al treilea din lume și al doilea din China în ceea ce privește lungimea travei principale a unui pod cu tiranți, ceda podurilor Normandia și Yangpu . Designul podului a fost dezvoltat de Institutul Municipal de Design de Inginerie din Shanghai . Podul a fost construit de Shanghai Foundation Engineering Co. . Din punct de vedere tehnologic, podul a fost construit pe principiul predecesorilor podurilor Yangpu și Nanpu din Shanghai.
| Cele mai lungi poduri cu tiranți din Republica Populară Chineză | |
|---|---|
| Lungimea travei principale peste 1000 m: Sutong | |
| |
| Notă: Podurile aflate în construcție sunt scrise cu caractere cursive | |