Podul yangpu

Podul Yangpu ( chineză 杨浦大桥) este un pod combinat care traversează râul Huangpujiang , situat în orașul Subordonarea Centrală Shanghai ; Al 25-lea pod cu tirant din lume în ceea ce privește lungimea travei principale (al 19-lea în China). Face parte din Inner Ring Elevated Road - un drum de centură elevat în centrul orașului Shanghai.

Caracteristici

Podul leagă malurile de vest și de est ale râului Huangpujiang din districtul Yangpu din orașul central Shanghai , conectând centrul istoric Puxi și , respectiv , cartierul nou Pudong .

Lungimea trecerii podului este de 8.345 m, incluzând un pod de 1.172 m. Trecerea podului este reprezentată de o secțiune a unui pod strâns cu două stâlpi [1] cu o deschidere principală de 602 m lungime și două poduri trepte se apropie de ambele părți. Pe ambele părți ale travei principale a secțiunii de pod cu holuri, există două trave suplimentare în direcții diferite cu o lungime de 144 (mai aproape de travea principală) și 99 m. Înălțimea suporturilor turnului principal al cablului- podul stătut are 223 m.

Are 6 benzi (câte trei în fiecare sens).

La momentul deschiderii, podul era primul pod cu tiranți din lume și din China în ceea ce privește lungimea travei principale. Yangpu a pierdut conducerea în 1995 odată cu deschiderea Podului Normandia peste râul Sena , cu o deschidere principală de 856 m. Proiectarea podului a fost dezvoltată în comun de trei instituții, Institutul Municipal de Proiectare de Inginerie din Shanghai , Colegiul de Construcții Urbane din Shanghai și Institutul de proiectare a construcțiilor urbane din Shanghai . Podul a fost construit în 2 ani și 5 luni de Shanghai Huangpujiang Bridge Engineering Construction . Construcția podului a costat 259 milioane USD.

Note

1. ↑ două turnuri de pod

Link -uri

• Podul Yangpu la structurae.net
• Podul Yangpu pe roadtraffic-technology.com