Vyborgskaya (stația de metrou)

"Vyborgskaya"
linia Kirovsko-Vyborg
Metrou Petersburg
Zonă	Vyborgsky
judetul	Sampsonievski
data deschiderii	22 aprilie 1975
Denumirea proiectului	Baburin Lane [1]
Tip de	coloană cu trei bolți adânc
Adâncime, m	≈ 67
Numărul de platforme	unu
tipul platformei	insular
forma platformei	Drept
Arhitecti	A. V. Zhuk V. F. Drozdov E. A. Zhuk
arhitecți de lobby	A. S. Getskin V. P. Shuvalova V. G. Khilchenko
Ingineri de proiectare	E. A. Erganov I. Kh. Tselolikhina S. P. Şciukin
Stația a fost construită	Lenmetrostroy
Ieși în stradă	Bulevardul Lesnoy Strada Smolyachkova Strada Grenaderskaya Prin tunelul Vyborg : Strada Chugunnaya Strada Mendeleevskaya
Transport terestru	14, 86, 230, 251, 267 20, 61
Mod de lucru	5:45 [2] -0:30 [2]
Codul stației	WB
Gări din apropiere	Lesnaia și Piața Lenin
Fișiere media la Wikimedia Commons

Vyborgskaya  este o stație a metroului Petersburg . Face parte din linia Kirovsko-Vyborgskaya , situată între stațiile „ Lesnaya ” și „ Ploshchad Lenina ”.

Stația a fost deschisă pe 22 aprilie 1975 , ca parte a tronsonului Piața Lenin - Lesnaya . Numit datorită locației sale în districtul Vyborgsky și pe partea Vyborg . În proiect, stația se numea „Baburin Lane”. Din 7 februarie până în 24 decembrie 2015 , stația a fost închisă pentru reparații majore [3] [4] [5] .

Structuri de sol

Pavilionul gării a fost proiectat de arhitecții A. S. Getskin , V. P. Shuvalova, V. G. Khilchenko, inginerii E. A. Erganov, I. Kh . Smolyachkov și Grenadiers . Clădirea din sticlă este originală în designul său arhitectural, tavanul holului este realizat din elemente prefabricate din ciment armat , în secțiuni separate din care sunt montate lămpi cu mercur , motiv pentru care este foarte ușor în hol.

• Pavilionul stației

• Deasupra scării rulante

Acesta nu este singurul vestibul de „sticlă” care a supraviețuit. Dintr-o serie de proiecte s-a păstrat și „ Akademicheskaya ”. „ Politehnica ” este puternic modernizată (nivelul inferior al geamului este acoperit cu piatră decorativă), iar pe „ Ploshad Muzhestvo ” vestibulul de la sol și-a pierdut aspectul în timpul construcției unei clădiri rezidențiale. Același stil este folosit în Devyatkino , dar datorită locației la sol a stației , acolo se creează o impresie diferită. „Vyborgskaya” este una dintre cele două stații din Sankt Petersburg (cealaltă este „ Petrogradskaya ”), de la vestibulul de la sol începe o trecere subterană de pietoni (aceasta este și cea mai lungă din Sankt Petersburg ). Există un balcon deasupra pasajului înclinat al holului, care are plante ornamentale încă din anii 1970 .

Structuri subterane

„Vyborgskaya” este o stație de coloană adâncă (adâncime - 67 de metri). Sala subterană a fost proiectată de arhitecții A. V. Zhuk , V. F. Drozdov și E. A. Zhuk. În peretele de capăt al trecerii de la scările rulante la gară există un basorelief care îi înfățișează pe muncitorii insurgenți din partea Vyborg . Arcurile coloanelor sunt acoperite cu grinzi din beton armat , coloanele se extind in sus spre holul central.

• Panou opus cursului înclinat

• platforma de aterizare

O trăsătură distinctivă a decorațiunii stației: coloanele și pereții căii sunt căptușiți cu travertin roz-bej , podelele sunt granit gri .

Un curs înclinat (ieșire din gară), care conține trei scări rulante , este situat la capătul nordic al gării. Înainte de revizie, pasajul înclinat a fost iluminat cu „coloane de lumină” pe balustradă, în timpul reparației, lămpile au fost scoase de pe balustradă, iluminatul a fost transferat în bolta pasajului înclinat.

La capătul sudic al stației există un punct liniar pentru șoferii de prima linie.

Caracteristicile proiectului și stației

• Datorita amplasarii speciale a statiei fata de hol, holul subteran al statiei si marsul scarilor rulante sunt legate intre ele printr-o trecere lunga de pietoni, curbata in forma literei „S”. În mod similar, tranziția a fost făcută la stațiile " Ligovsky Prospekt " și " Primorskaya ".
• Anterior, toate cele trei nave ale halei subterane a gării aveau aceeași lungime; capătul central a fost decorat cu inscripția „Vyborgskaya”, similară cu cele situate pe pereții căii. În perioada post-sovietică, o parte din holul gării a fost predată nevoilor oficiale, închizând cele trei trave exterioare ale holului din mijloc. Există două intrări la aceste unități de producție din diferite părți ale platformei, ambele având porți de grătar metalic, datorită cărora este posibil, atunci când se conduce de pe o parte a platformei, să se vadă cealaltă parte prin camera de serviciu. Un lucru asemănător în metroul din Sankt Petersburg, cu excepția Vyborgskaya, până în 2014 a avut loc și la stația Lesnaya [6] , unde, în timpul reviziei, grătarele au fost înlocuite cu uși metalice solide. În 2015, aceeași înlocuire a avut loc la Vyborgskaya, dar în 2019 au fost instalate din nou baruri în loc de uși.

Transport public terestru