| "Furtună" | |
|---|---|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | Gunboat |
| Port de origine | Kronstadt |
| Organizare | Flota Baltică |
| Producător | Noua Amiraalitate , Petersburg |
| Construcția a început | 22 august 1879 |
| Lansat în apă | 5 iulie 1880 |
| Comandat | 1881 |
| Retras din Marina | 5 ianuarie 1906 |
| stare | 14 august 1907 exclus de pe listele navelor și vândut la fier vechi |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
383 t (proiect) 424 t (plin) |
| Lungime | 36,4 m |
| Lăţime | 8,84 m |
| Proiect | 2,39 m |
| Putere | 2 × 120,5 i.s.l. (conform proiectului) |
| mutator | 2 elice cu pas fix |
| viteza de calatorie | 7,5 noduri |
| raza de croazieră | 800 de mile |
| Armament | |
| Artilerie |
Din 1880: 1 x 1 x 280 mm, 2 x 5 x 37 mm De la mijlocul anilor 1890: 2 x 75 mm/50 6 x 107 mm/20 2 x 37 mm |
Groza este o canonieră din lemn, condusă de elice, corespunzătoare marinei marinei imperiale ruse, una dintre cele opt de tip Dozhd . La 1 februarie 1892, Furtuna a fost reclasificată ca o canonieră de apărare de coastă.
În martie 1879, Consiliul Amiralității a decis să construiască 4 noi canoniere de tip Dozhd pentru a întări apărarea Kronstadt-ului. Două după desenele canonierei " Cloud " și două după desenele canonierei " Burun " - au primit denumirea de " Furtună " și " Furtună " [1] . Aceste bărci au fost construite pentru a înlocui tunurile construite în timpul războiului Crimeei . Și au fost un element important în complexul de mijloace de apărare de coastă din Kronstadt. Șeful Ministerului Naval , amiralul N.K.
Canoniera „Thunderstorm” a fost așezată la Sankt Petersburg la 22 august 1879 la Noua Amiraalitate. IE Leontiev a fost numit ca constructor. La 24 noiembrie 1879, a fost inclusă în listele de nave ale Flotei Baltice. Tablă și cupru pentru construcția bărcii au fost furnizate de uzina Izhora . Lucruri bune s-au făcut la uzina de nave cu aburi din Kronstadt. Barca a fost lansată pe 5 iulie 1880, concomitent cu Furtuna. Finalizarea și echiparea canonierei a avut loc pe plutire. „Furtuna” a intrat în serviciu la sfârșitul anului 1881 [1] [3] .
Bărcile „Thunderstorm”, „Cloud” și „Storm” au fost construite după desenele primei ambarcațiuni în serie „Burun” și aveau mai multe caracteristici distinctive față de alte ambarcațiuni ale proiectului.
Barca avea o lungime de 36,4 metri (38,4 metri - maxim), o lățime de 8,84 metri. Pescajul mediu a fost de 2,39 metri. Deplasare proiectată 383 tone, deplasare totală 424 tone. Designul carenei ambarcațiunii a fost mixt - chila , placarea carenei și podeaua punții au fost realizate din lemn; cadrele , grinzile și grinzile sunt din fier [3] .
Principalele mecanisme (două motoare cu abur ) au fost realizate la uzina Izhora . Capacitatea lor totală de proiectare a fost de 241 de cai putere indicator. Cu. (2 × 120,5 i.s.l.). La probe, barca a reușit să atingă o viteză de 7 noduri, cu o viteză maximă de 7,5 noduri. Intervalul de croazieră în ceea ce privește rezervele de cărbune a fost de 800 mile și 1000 mile cu combustibil în suprasarcină. Elicea erau două elice cu pas fix. Ca motor auxiliar, s-au folosit pânze, așezate pe două catarge [1] [3] .
Canoniera „Thunderstorm” avea ca calibru principal un tun de 11 dm (280 mm) al modelului din 1877 produs de fabrica de oțel Obukhov . A fost plasat pe o platformă coborâtă pe mașina Popov pe știftul din față. Pistolul putea trage atât grenade, cât și schije. Tot pe „Furtuna” au fost instalate două tunuri Hotchkiss de 37 mm cu cinci țevi. Slujitorii erau formați din 18 persoane [3] .
La mijlocul anilor 1890, barca a fost reechipată - a primit două tunuri Canet de 75 mm / 50 , șase tunuri de 9 lb (107 mm / 20) ale modelului anului 1877 și două tunuri Maxim de 37 mm. [1] . Și pistolul de 11 dm, de fapt, până în 1902, a fost depozitat în arsenalul Kronstadt.
Odată cu punerea în funcțiune, canoniera a făcut parte dintr-un detașament care a navigat în arhipelagul finlandez și arhipelagul Moonsund [3] .
De la mijlocul anilor 1880, barca a fost repartizată echipei de pregătire a artileriei.
Între 9 mai și 30 mai 1886, canoniera a participat la măsurarea Abos Skerries .
La 1 februarie 1892, Furtuna a fost reclasificată ca canonieră de apărare de coastă [1] .
La 5 ianuarie 1906, Furtuna a fost dezafectată din flota baltică, după care a fost dezarmată și predată în portul Kronstadt pentru depozitare. La 14 august 1907, barca a fost scoasă de pe listele de nave și vândută la fier vechi [1] [3] .
| Canoniere navigabile ale flotei ruse și sovietice | ||
|---|---|---|
| Tastați „morsă” | ||
| Tastați „Ploaie” | ||
| Tastați „Beaver” | ||
| Tastați „coreeană” |
| |
| Tastați „Amenințător” |
| |
| Tastați „Gilyak II” |
| |
| Tastați „Kars” | ||
| Tastați „Elpidifor” |
| |
| Tastați „Angara” |
| |
| Proiecte individuale | ||