| coreeană | |
|---|---|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | Gunboat |
| Construcția a început | decembrie 1885 |
| Lansat în apă | 7 august 1886 |
| Comandat | 1887 |
| Retras din Marina | 1904 |
| stare | Aruncat în aer și prăbușit după bătălia de la Chemulpo |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1334 t |
| Lungime | 66,3 m |
| Lăţime | 10,7 m |
| Proiect | 3,5 m |
| Motoare | motor cu abur orizontal cu dublă expansiune |
| mutator | unu |
| viteza de calatorie | 13,5 noduri (25 km/h ) |
| raza de croazieră | 2.850 de mile marine (8 noduri) |
| Echipajul | 12 ofițeri și 162 de marinari |
| Armament | |
| Artilerie |
2 × 203 mm (35 cal) , 1 × 152 mm (35 cal), 4 × 9-pdr, 4 × 37 mm, 1 × 63,5 mm pistol de aterizare |
| Armament de mine și torpile | tub torpilă de 381 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
"coreeană" - o canoieră navigabilă , care a luat parte la celebra bătălie de lângă Chemulpo în 1904, împreună cu crucișătorul "Varyag" .
Canoniera „Koreets” a fost așezată în decembrie 1885 la șantierul naval Bergzund Mekaniska din Stockholm . Lansat la 7 august 1886 . A intrat în serviciu în 1887 .
„coreean” a servit în Orientul Îndepărtat , unde s-a mutat din Marea Baltică. În 1895, a luat parte la manevrele și exercițiile Escadronului Unit sub comanda viceamiralului S.P. Tyrtova . În 1895-1900, „coreeanul” efectua serviciul staționar în porturile japoneze, coreene și chineze [1] .
În 1900, ca parte a unei escadrile internaționale, a luat parte la reprimarea revoltei Boxer . Pe 16 mai, „coreeanul” a părăsit Port Arthur împreună cu detașamentul amiralului M. G. Veselago , iar pe 18 mai a luat deja parte la ostilități. Pe 4 iunie, „Koreets”, împreună cu canonierele „Gilyak” și „Beaver” și canonierele aliate, au participat la bătălia pentru forturile Dagu , în timp ce au primit 6 lovituri și pierderi: 9 uciși și 20 răniți. Pentru vitejie în această luptă, „coreeanul” a primit cornul de argint al Sfântului Gheorghe [2] . În onoarea ofițerului canonierului, locotenentul E. N. Burakov, care a fost ucis în luptă , a fost numit un distrugător chinez capturat de la Taku .
Înainte de începerea războiului ruso-japonez din 1904-1905, împreună cu crucișătorul blindat de rangul 1 „ Varyag ” (comandant - căpitan de rangul 1 V. F. Rudnev ) se afla în portul coreean Chemulpo (acum Incheon ) pentru pentru a proteja interesele Rusiei. Pe 8 februarie 1904, coreeanul a fost trimis la Port Arthur cu o trimitere urgentă către guvernator, dar escadrila japoneză a contraamiralului S. Uriu , blocând Chemulpo, i-a blocat calea. Potrivit unor relatări, după ce comandantul căpitanului „coreean” de gradul 2, G.P. Belyaev , s-a întors înapoi, distrugătoarele japoneze au tras trei torpile spre canonieră, dintre care două au trecut, iar al treilea s-a scufundat la câțiva metri de lateral. Pe „coreeană” s-a dat un semnal pentru „respinge un atac de mină” și imediat, din moment ce barca intra pe o radă neutră, „sfârșit”. Dar după acest semnal, comandantul tunului de 37 mm de la pupa a tras accidental 2 grenade în inamic [3] .
9 februarie 1904 „Varyag” și „coreean” au părăsit Chemulpo și la ora 11:45 s-au angajat în luptă cu escadrila japoneză, care a durat aproximativ o oră. Bătălia s-a desfășurat la mare distanță, așa că majoritatea obuzelor „coreeanului” nu au ajuns la inamic. Obuzele japoneze au oferit practic zboruri fără a provoca nici un rău bărcii. În timpul bătăliei, nava a tras 52 de obuze în inamic; singura avarie a fost compartimentul berbecului străpuns de un fragment dintr-un obuz japonez. Nu au existat pierderi [4] .
Pentru a preveni capturarea navei de către japonezi, după bătălie (la 15:55) coreeanul a fost aruncat în aer în rada Chemulpo. Vânătorii s-au oferit voluntari să arunce în aer barca: locotenentul Levitsky, aspirantul Butlerov, inginer mecanic junior Frank, comandantul Yakov Sofronov, comandantul de mină Parfen Yemelyanov, comandantul de artilerie Nikolai Voginov, funcționarul Pavel Glazunov și marinarul clasa I. Ivan Dyachkov [5] . Echipajul a fost luat la bordul crucișatorului francez Pascal și a zburat la Saigon . Curând echipajul s-a întors în Rusia. În Sankt Petersburg , toți ofițerii au primit Ordinul Sf. Gheorghe de gradul IV , iar membrii echipei au primit însemnele acestui ordin.
În onoarea isprăvii marinarilor, a fost stabilită o medalie specială „Pentru bătălia Varyag și coreean la Chemulpo” , care a fost acordată tuturor participanților la luptă [4] .
În 1905, canoniera „coreeană” a fost ridicată de japonezi și casată.
În 1906, la șantierul naval Putilov a fost așternută o altă canonieră cu același nume , aparținând tipului Gilyak (toate cele 4 nave ale seriei purtau numele canonierelor care au murit în războiul ruso-japonez). „Koreets II” a fost aruncat în aer în august 1915 pentru a nu fi capturat de inamic în timpul bătăliei din Golful Riga .
| Canoniere navigabile ale flotei ruse și sovietice | ||
|---|---|---|
| Tastați „morsă” | ||
| Tastați „Ploaie” | ||
| Tastați „Beaver” | ||
| Tastați „coreeană” |
| |
| Tastați „Amenințător” |
| |
| Tastați „Gilyak II” |
| |
| Tastați „Kars” | ||
| Tastați „Elpidifor” |
| |
| Tastați „Angara” |
| |
| Proiecte individuale | ||