Grom (distrugător)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 27 aprilie 2020; verificările necesită 7 modificări .
Distrugătorul „Grom”

Distrugătorul german „B 98” care încearcă să remorce „Thunder” capturat , 1917 .
Serviciu
 Rusia
Clasa și tipul navei distrugător din clasa Orfeu
Organizare Marina Imperiului Rus
Producător Fabrică de metal ( Sankt Petersburg )
Comandat pentru constructie 11 octombrie 1913
Construcția a început noiembrie 1913
Lansat în apă 28 iunie 1915
Comandat 17 mai 1916
Retras din Marina 14 octombrie 1917
stare Ucis în timpul operațiunii Moonsund .
Principalele caracteristici
Deplasare 1 260 t
Lungime 98,0 m
Lăţime 9,3 m
Proiect 2,98 [1] -3,0 [2] m
Rezervare Nu
Motoare 2 turbine cu abur
Putere 30.000 de litri Cu.
viteza de calatorie 35,0 noduri
raza de croazieră 1.680,0 mile
la 21,0 noduri
560,0 mile la 35,0 noduri
Echipajul 150 (inclusiv 8 ofițeri)
Armament
Artilerie 4 tunuri de 102 mm
Flak 1 tun de 63 mm
Armament de mine și torpile 3 TT cu trei tuburi de 457 mm (din martie 1916)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„ Grom ” este un distrugător de clasă Orpheus construit în cadrul programului de construcții navale „întărite” pentru 1913-1917 ( așa - numitul program de construcții navale „mare”) și aparține primei serii de distrugătoare din clasa Novik [3] .

Istorie

La 11 octombrie [1] ( 28 septembrie, stil vechi ) , 1913, Thunder a fost inclus în listele de nave ale Flotei Baltice , iar în noiembrie a fost așezat la șantierul naval Ust-Izhora al Uzinei de metal din St. Petersburg .

La 28 iunie 1915, Thunder a fost lansat, iar la 17 mai 1916 [4] a intrat în serviciu, unde a intrat în divizia 1 a diviziei de mine a Flotei Baltice.

În timpul Primului Război Mondial , Thunder a efectuat servicii de patrulare și escortă, a asigurat și a acoperit acțiunile altor forțe ale flotei în Marea Baltică [5] . În 1917 , „Thunder” a luat parte la Revoluția din februarie .

La 13:45 pe 14 octombrie 1917, Grom, care făcea parte din patrula de pe raza Kassar, a intrat sub o salvă de la cuirasatul german Kaiser, care a deschis focul asupra navelor patrulei. Obuzul a lovit camera mașinilor distrugatorului, dar nu a explodat. Două turbine au fost scoase din funcțiune, „Thunder” a primit o rulare spre babord. Când, la ora 15:30 , navele germane au intrat în strâmtoarea Soelosund , Thunder a mai primit câteva lovituri și a început un incendiu asupra lui. Echipajul și ofițerii au părăsit nava în grabă, lăsând documente secrete la bord, inclusiv hărți ale câmpurilor minate.

Înainte de a părăsi strâmtoarea, distrugătorul german B 98 a debarcat un ofițer și cinci marinari pe Thunder. Steagul german a fost arborat peste Thunder. Convinși că nu va funcționa să-l ia, germanii au fost nevoiți să părăsească (după coborât steagul [6] ) distrugătorul care se scufunda [5] . Curând Thunder s-a scufundat.

Legenda faptei lui Fyodor Samonchuk

În ceea ce privește moartea distrugătorului, există o versiune alternativă, care a fost urmată de istoricii sovietici, și care este pusă sub semnul întrebării de actualul [7] [8] . Potrivit acestei legende, în timpul evacuării personalului către canoniera „Brave” , maistrul meu Fyodor Evdokimovici Samonchuk s-a întors la bordul Thunder. Văzând distrugătorul german care se apropia („G-7”, 1911 ) [9] , a așteptat până s-a apropiat și l-a torpilat de la mică distanță. După aceea, Samonchuk a aruncat o torță aprinsă în pivnița de artilerie a Thunder (pentru ca nava să nu ajungă la inamic [10] ). Samonchuk a fost aruncat peste bord de un val de explozie [11] , iar multă vreme a fost considerat mort, în timp ce a fost capturat, din care a scăpat (de două ori [12] ), și s-a întors în patria sa doar câțiva ani mai târziu [13] ] (conform altor surse, Fiodor Evdokimovici sa întors la Peredelka natală deja în 1918. În iulie 1952 [13] ( 22 iulie 1955 [12] ) prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, Fiodor Samonciuk a fost distins cu Ordinul Steagul Roșu .

În 1957, regizorul Jan Fried a filmat filmul „ Baltic Glory ” despre evenimentele operațiunii Albion (inclusiv episodul cu bătălia de pe raza Kassar) [14] . Prototipul personajului principal al filmului, Fyodor Lyutov, a fost Fyodor Samonchuk, cu toate acestea, conform complotului, el moare după ce a aruncat în aer distrugătorul Grom împreună cu el însuși.

De asemenea, isprava lui Samonchuk este descrisă în romanul fictiv al lui Valentin Pikul „Moonzund” (Samonchuk în roman este reprezentat de maistrul Trofim Semenchuk).

Caracteristici tactice și tehnice

Centrală electrică

Pe Grom au fost instalate patru cazane de abur Vulcan , fiecare fiind amplasată într-un compartiment separat, și două turbine cu abur Curtis-AEG-Vulcan , cu o capacitate totală de 30.000 de litri. Cu. . De asemenea, la turbinele „Curtis-AEG-Vulcan” a existat o blocare a supapelor de manevră, ceea ce a sporit fiabilitatea acestora în timpul funcționării.

Armament

După modificarea din 1916 , când a fost instalat un tun antiaerian mai avansat pe Thunder , armamentul său arăta astfel (până în 1916 erau doar două tunuri de calibrul principal și patru tuburi torpilă):

Note

  1. 1 2 Clasa „Orpheus” (link inaccesibil) . Marina Imperială Rusă în Primul Război Mondial . Consultat la 6 octombrie 2009. Arhivat din original pe 26 octombrie 2009. 
  2. Distrugătoare de clasă Novik (link inaccesibil) . Colecția Navală . Consultat la 6 octombrie 2009. Arhivat din original pe 19 februarie 2011. 
  3. Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland . - M . : Carte militară, 2006. - S.  3 . — ISBN 5902863104 .
  4. Stepanov Yu. G., Tsvetkov I. F. Indexul navelor (distrugatoare de tip Novik) (link inaccesibil) . Distrugătorul „Novik” . Consultat la 8 octombrie 2009. Arhivat din original pe 7 aprilie 2012. 
  5. 1 2 Pacienți A. G. Baltika. La periferia Marelui Război // Bătălii navale din Primul Război Mondial: Tragedia erorilor. — M .: AST , 2002.
  6. Kosinsky A. M., von Chishwitz A. G. Moonsund 1917. Ultima bătălie a flotei ruse // The Great Forgotten War. - Eksmo , 2009. - ISBN 9785699330850 .
  7. Pacienții A. Operațiunea Albion, octombrie 1917 // Tragedia erorilor. - AST , 2002. - ISBN 5170021461 .
  8. Loparev A., Loparev D. Operation Albion (link inaccesibil) . Cetatea mării a împăratului Petru cel Mare . Preluat la 1 martie 2010. Arhivat din original la 13 august 2007. 
  9. „Locotenentul Ilyin” Rusia 1914 . Nave . Preluat: 1 martie 2010.
  10. TsGAVMF, F. 29, D. 37, L. 18.
  11. Moonsund  // Flota în Primul Război Mondial / ed. N. B. Pavlovici. - M . : Editura Militară, 1964. - T. I. - S. 293 .
  12. 1 2 Samonchuk Pavel Fedorovich, LNVMU, 1960. . Şcoala Navală Nakhimov . Consultat la 1 martie 2010. Arhivat din original pe 8 aprilie 2012.
  13. 1 2 Rudny V. A. Moonzund și Muhu-vain // Curs adevărat și alte povești de încredere. - M. : DOSAAF , 1978. - 255 p. — 100.000 de exemplare.
  14. „Baltic Glory”, 1957 . Kino-Teatr.RU. Preluat: 18 iunie 2018.
  15. 102/60 mm (link inaccesibil) . Proiectul Nave ale Marinei URSS în ajunul și în timpul Marelui Război Patriotic . Consultat la 31 august 2009. Arhivat din original la 17 octombrie 2008. 
  16. Tub torpilă de 45 cm al modelului din 1913 (link inaccesibil - istoric ) . Proiectul Nave ale Marinei URSS în ajunul și în timpul Marelui Război Patriotic . Preluat: 31 august 2009.