Nezamozhnik

„Zante”
din 12 iunie 1923 „Imposibil”
din 29 aprilie 1926 „Imposibil”

Distrugătorul Nezamozhnik (fostul Zante)
Serviciu
 URSS
Clasa și tipul navei distrugător din clasa Fidonisi
Organizare Marina sovietică
Producător Russud
Construcția a început mai 1916
Lansat în apă 21 martie 1917
Comandat 7 noiembrie 1923
stare 12 ianuarie 1949 dezarmat și transformat într- o navă țintă
Premii si onoruri Ordinul Steagului Roșu
Principalele caracteristici
Deplasare Până în 1943: 1350 tone (normal), 1745 tone (plin) [1]
Lungime 92,75 m [1]
Lăţime 9,07 m [1]
Proiect 3,2 m [1]
Motoare 2 turbine cu abur Parsons, 5 cazane Thornycroft
Putere 22.496 l. Cu. (la testele de acceptare)
mutator 2
viteza de calatorie 27,5 noduri (la testele de acceptare)
raza de croazieră Până în 1943: 1210 mile la 14 noduri.
Echipajul 136 de persoane, dintre care 9 ofițeri
Armament
Artilerie 4x1 tunuri de 102 mm/60 (600 de cartușe de muniție, crescute la 820 din 1943)
Flak De la sfârșitul anilor 1920: 2 tunuri Lender de 76 mm.
Din 1943, au fost adăugate 2 mitraliere de 45 mm AU 21-K M, 5 37 mm AU 70-K , 2 mitraliere DShK (din 1941)
Armament de mine și torpile Torpile 4x3 de 457 mm model 1913 (14 torpile model 1910 sau 45-12 ), 80 de mine model 1908 sau 1912 sau 60 modele 1926 sau 60 de mine KB.
 Fișiere media la Wikimedia Commons

" Zante ", din ianuarie 1919 " Kiev " , din 12 iunie 1923 " Nezamozhny ", din 29 aprilie 1926 " Nezamozhnik " ( ucraineană nezamozhnik  - nu un om bogat, adică un om sărac) - un distrugător al Fidonisi tip , deţinut printre distrugătorii de tip Novik . A purtat numerele tactice 22 și 17. Membru al Marelui Război Patriotic .

Istorie

Istoricul construcției

Înscris pe lista navelor Flotei Mării Negre la 2 iulie 1915. Așezat pe rampa uzinei Russud din Nikolaev în mai 1916, lansat la 21 martie 1917. La 17 martie 1918, nava în stare neterminată (pregătirea cocii a fost de 70%, iar mecanismele - 85% [2] ) a fost capturată de trupele germane, ulterior trecută sub controlul UNR , Armatei Roșii și VSYUR , dar în timpul această perioadă nu a fost încheiată. În ianuarie 1920, când Armata Roșie s-a apropiat de Nikolaev, nava a fost luată de albi cu remorcherul la Odesa , unde o lună mai târziu, în timpul unei furtuni, a fost aruncată pe stâncile de lângă Fântâna Mare . A rămas în stare scufundată până în luna septembrie a aceluiași an, când a fost ridicat și remorcat înapoi la Nikolaev [3] .

La 23 decembrie, Direcția Tehnică Marină Principală a încheiat un acord cu șeful de metal al Consiliului Suprem al Economiei Naționale pentru finalizarea distrugătorului la șantierul naval A. Marți . Pe 13 septembrie 1923, Zante, redenumit la acea vreme în Impossible, a fost prezentat pentru testare în fabrică. După alte 10 zile, nava a plecat spre Sevastopol și, în timpul călătoriei, a efectuat un test de 6 ore a mecanismelor pe un curs economic. Testele au fost finalizate până pe 14 octombrie, când distrugătorul s-a întors la uzina din Nikolaev. După demontarea și curățarea mecanismelor și cazanelor Impossibilului, pe 20 octombrie, a fost semnat un act de acceptare a navei de către flota sovietică. Pe 7 noiembrie 1923, pe navă a fost arborat steagul naval sovietic, după care Nezamozhny a fost înrolat în Forțele Navale Mării Negre [2] .

Istoricul serviciului

În septembrie-octombrie 1925, distrugătorul Nezamozhny a făcut o vizită la Istanbul ( Turcia ) și Napoli ( Italia ). 29 aprilie 1926 nava a primit un nou nume - "Nezamozhnik" [3] . În 1928-1929, distrugătorul a fost revizuit. În perioada 4-8 septembrie 1929 a făcut o vizită la Napoli, în perioada 3 octombrie-14 octombrie a aceluiași an a vizitat porturile Istanbul , Pireu și Messina . La 3 aprilie 1930, distrugătorul a oferit asistență submarinului Shakhtar (fostul AG-23 ), care a intrat în coliziune cu vaporul Elbrus [4] . În anii 1935-1936, nava a suferit a 2-a revizie, în timpul căreia armamentul antiaerian al distrugătorului a fost întărit [4] [5] .

Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial , distrugătorul făcea parte din prima divizie de distrugătoare a escadronului Flotei Mării Negre [5] . Până la 15 iulie 1941, Nezamozhnik a fost în reparații. Ca parte a detașamentului de nave de sprijin de foc „Nezamozhnik” din 6 august, a participat la apărarea Odessei ; de la începutul lunii noiembrie - în apărarea Sevastopolului . La mijlocul lunii decembrie, distrugătorul a fost mutat la Novorossiysk .

La 21 decembrie 1941, un detașament de nave de război condus de comandantul flotei, viceamiralul F. S. Oktyabrsky , ca parte a crucișătorului Krasny Kavkaz, navigând sub pavilionul comandantului, crucișătorul Krasny Krym, liderul Harkovului, distrugătorul Bodry și distrugătorul „Nezamozhnik” (comandant - căpitan de rang III P. A. Bobrovnikov ), având la bordul navelor a 79-a brigadă separată de pușcași și batalionul brigăzii a 9-a marină , s-au apropiat de Sevastopol. Din cauza vizibilității slabe, detașamentul nu a putut detecta trenatorul de mine de întâlnire, iar comandantul flotei a transmis o telegramă: „ Vom intra pe șanul nr. 2 ” . La ora 13:00, sub focul inamicului, detașamentul a pătruns în Golful Nord. Brigada 79 a fost imediat aterizată în adâncurile golfului Severnaya, în zona Sukharnaya Balka [6] .

Pe 28 - 29 decembrie, a participat la debarcarea din Feodosia în timpul operațiunii Kerci-Feodosia , unde echipajul său a dat dovadă de mare curaj - „Nezamozhnik” sub focul de artilerie grea și mortar, a doua dintre navele de debarcare ( distrugătorul „Shaumyan” a fost primul ) a pătruns în zona apei portului și , efectuând foc continuu asupra punctelor de tragere germane de pe țărm, a aterizat pe dane toate trupele de la bord (289 de luptători cu 1 tun). [7]

De la 1 ianuarie până la 13 martie 1942 a fost în reparații la Poti . Din 3 februarie până în 4 februarie 1942 a luat parte la detașamentul de sprijin la debarcare din Evpatoria [4] [5] .

După capturarea Sevastopolului de către trupele germane până în mai 1943, Nezamozhnik a luat parte la apărarea coastei caucaziene. 4 februarie 1943 a participat la debarcare în zona Stanichka-Yuzhnaya Ozereyka. De la 1 martie, până la sfârșitul ostilităților de la Marea Neagră , a fost în reparații curente și nu a luat parte la război. La 5 noiembrie 1944, ca parte a unei escadrile a Flotei Mării Negre, s-a întors la Sevastopol [4] [5] .

În timpul războiului, Nezamozhnik-ul a parcurs 45.856 de mile marine în 3.779 de ore de navigație, a finalizat 120 de misiuni de luptă, a respins 60 de atacuri cu avioane germane, a doborât 3 avioane Luftwaffe , a suprimat și distrus 5 câmpuri inamice, 2 de coastă și 4 de mortar, baterii [ 4] a scufundat și un tanc nazist.

Pentru serviciile aduse Patriei, prin Decretul Prezidiului Consiliului Suprem din 8 iulie 1945, distrugătorul Nezamozhnik a primit Ordinul Steag Roșu [4] [5] .

La 12 ianuarie 1949, Nezamozhnik a fost dezarmat și transformat într- o navă țintă , în calitate de navă a fost scufundată în largul coastei Crimeei la începutul anilor 1950 [4] [5] .

Lucrările personale și fotografiile unor membri ai echipajului care au luat parte la Marele Război Patriotic se află în muzeul de istorie local din Feodosia. Modelul navei și volanul (volanul) sunt expuse la Muzeul Naval Central (Sankt Petersburg).

Armament

Armament la intrarea în serviciu
  • Calibru principal : Patru tunuri de 102/60 mm dezvoltate de uzina Obukhov cu o rază de tragere de 72 kbl [1]
  • Armament antiaerian : 1 tun antiaerian Lender 76,2 mm , 1 tun sistem Maxim de 37 mm, 4 mitraliere antiaeriene 7,62 mm M-1 [1] ;
  • Armamentul de mină-torpilă a fost reprezentat de 4 tuburi de torpilă cu trei tuburi de suprafață de 457 mm ale modelului anului 1913 (muniție 12 torpile, inclusiv 2 de rezervă). nava putea transporta până la 80 de mine de baraj [1]
  • Dispozitive de control al focului : artilerie PUS Geisler model 1911, torpile PUS Erickson, M-1.
  • Mijloace optice de observare și comunicare : 1 telemetru „Barra și Struda” [8] , 2 proiectoare de 60 cm MPE-e6.0.
  • Accesorii : 1 barcă de comandă, 1 barcă cu motor de lucru, 1 balenă cu 5 vâsle, 1 cu 6 vâsle și 1 cu 4 vâsle.
Schimbări de arme după upgrade

După revizuirea distrugătorului în 1928-1929, în locul tunului de 37 mm de pe Nezamozhnik, a fost instalat al 2-lea tun antiaerian de 76 mm; [1] .

În timpul reviziei din 1935-1936, mitralierele de 7,62 mm au fost înlocuite cu 4 mitraliere antiaeriene DShK de 12,7 mm . În vara anului 1941, în timpul reparațiilor la castelul Nezamozhnik (pe partea din spatele pistolului de 102 mm arc), au fost instalate 2 tunuri semiautomate de 45 mm 21-KM [5] .

Până în 1943, armamentul de artilerie antiaeriană al navei includea 2 tunuri 45-mm 21-KM, 5 puști de asalt 37-mm 70-K situate pe podul din mijloc (1 între țevi și 4 în locurile bărcilor) , 2 tunuri antiaeriene cu o singură țeavă de 20 mm „Oerlikon” și 2 mitraliere DShK de 12,7 mm [5] .

Comandanți

Mențiuni în literatură

În povestea lui Lev Kassil „Strada celui mai mic fiu” .

În „Povestea vieții” de Konstantin Paustovsky .

În cartea de memorii a eroului Uniunii Sovietice, celebrul lunetist al Marelui Război Patriotic Lyudmila Mikhailovna Pavlichenko . Apărarea Odesei și Sevastopolului în 1941-1942. „ Pe vreme bună, atât aviația noastră, cât și cea germană au efectuat raiduri. Navele Flotei Mării Negre: crucișătoarele Krasny Krym și Krasny Kavkaz, liderul distrugătoarelor Harkov, distrugătoarele Zheleznyakov, Capable și Nezamozhnik - de la tunuri cu rază lungă de acțiune trăgeau regulat în spatele inamicului. Ne-am bucurat când obuzele lor de calibrul 180 și 102 mm au foșnit deasupra capetelor noastre .”

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland . - M . : Carte militară, 2006. - S. 116 . — ISBN 5-902863-10-4 .
  2. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland. - M . : Carte militară, 2006. - S. 101 .
  3. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland. - M . : Carte militară, 2006. - S. 111 .
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshov A. A. „Noviki”. Cei mai buni distrugători ai Marinei Imperiale Ruse. - M . : Colecția, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 218.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland. - M . : Carte militară, 2006. - S. 112 .
  6. ↑ Morgunov P. A. Eroicul Sevastopol. — M .: Nauka, 1979. — 520 p.
  7. ↑ Morozov M., Platonov A., Goncharov V. Forțele de debarcare ale Marelui Război Patriotic. — M.: Yauza, Eksmo, 2008. — 512 p. - (Colectia militaro-istorica). - ISBN 978-5-699-26702-6 . - P.136-143.
  8. ↑ Barr și Strood  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  9. ↑ Lurie V. M. Amirali și generali ai Marinei URSS: 1946-1960. - M . : Câmpul Kuchkovo, 2007. - S. 31. - 672 p. - 3000 de exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0009-9 .
 distrugătoare din clasa Novik
Cap

1 Așezat, dar neterminat; 2 Comanda anulată; 3 Alți 8 distrugătoare de acest tip nu au avut timp să atribuie nume.