Piercing (distrugător, 1914)

"Piercing"
Serviciu
 Rusia RSFSR
 
Clasa și tipul navei Distrugător de tip „Daring”
Organizare Marina Ingușeției
Marina URSS
Producător Naval
Construcția a început 18 octombrie 1913
Lansat în apă 2 martie 1914
Comandat 11 octombrie 1914
stare vândut la fier vechi
Principalele caracteristici
Deplasare 1.190 t (normal), [1]
Lungime 93,9 m [1]
Lăţime 9,3 m [1]
Proiect 3,2 m [1]
Motoare 2 turbine cu abur Brown-Boveri-Parsons
Putere 25 520 l. Cu. (la testele de acceptare)
mutator 2
viteza de calatorie 30,0 noduri (complet la testele de acceptare)
raza de croazieră 1.717 mile
la 21,0 noduri
700 mile la 30,0 noduri
Echipajul 111 persoane, dintre care 7 ofițeri
Armament
Artilerie 3 × 1 102 mm/60 de tunuri (450 de cartușe de muniție)
Armament de mine și torpile 5 × 2 457 mm TA , 80 min model 1908 sau 1912

„Piercing”  - un distrugător de tip „Daring” , construit conform „Programului pentru întărirea grăbită a Flotei Mării Negre” și aparținea numărului de distrugătoare de tip „Novik” .

Constructii

Înscris pe lista navelor Flotei Mării Negre la 11 octombrie 1911. Așezat pe rampa Uzinei Navale la 18 octombrie 1913, lansat la 2 martie 1914. La începutul lunii septembrie 1914, după finalizarea încercărilor de acostare, s-a mutat de la Nikolaev la Sevastopol pentru testele finale de finalizare și acceptare. 11 octombrie 1914 „Piercing” a fost acceptat în divizia 1 a Brigăzii de Mine a Flotei Mării Negre [2] [3] .

Istoricul serviciului

Serviciu în Marina Imperială Rusă.

Prima ieșire a distrugătorului într-o campanie de luptă pentru interceptarea și distrugerea navelor inamice a avut loc în perioada 16-18 octombrie 1914. Înainte de sfârșitul anului 1914, ca parte a primei divizii, distrugătorul Piercing a mai făcut 7 călătorii pe coasta Turciei pentru a bombarda coasta Regiunii Cărbunelui, a distruge coastele turcești și a efectua punerea minelor. 1915 „Piercing” întâlnit pe mare [2] .

În 1915, nava a făcut 23 de campanii militare pentru a bombarda coasta Turciei, a distruge nave turcești, a păzi campaniile cuirasate și transportul aerian. În urma campaniilor, 120 de nave turcești cu vele și abur au fost distruse. Au fost scufundate și nave de război condiționate împreună cu alte distrugătoare: vechile canoniere de dimensiuni mici „Taskepru” și „Ezgar” [4] cu o deplasare de aproximativ 200 de tone, folosite în scopuri auxiliare, (28 noiembrie 1915 în bătălia de lângă insulă). din Kefken), a participat la împușcarea carenei goale [5] a submarinului UC-13 , care este uneori denumit US-13 de către autorii slab informați (18 decembrie). Nava a avut ciocniri episodice scurte cu crucișătorul ușor german Breslau , care se afla la acea vreme în serviciul turcesc sub numele Midilli. Spre deosebire de alte distrugătoare de tip „Daring”, „Piercing” a fost implicat activ în serviciul de luptă în a doua jumătate a anului 1915 [2] .

În campania din 1916, „Restless” a făcut 20 de campanii militare de bombardare a coastelor turcești și românești, de a pune mine, de a asigura campanii pentru nave de luptă și transport aerian și de a transporta trupe. În același timp, au fost scufundate 160 de nave turcești cu vele și aburi. În mai 1917, „Piercing” a făcut 2 campanii militare de amenajare a minelor, și nu a ieșit în larg decât la sfârșitul anului [2] [3] .

Serviciu în timpul războiului civil

6 decembrie 1917 „Piercing” a devenit parte a Flotei Mării Negre Roșii, iar în ianuarie 1918 a luat parte la stabilirea puterii sovietice în Feodosia .

Cu ajutorul distrugătorilor Fidonisi , Sonky și Piercing din Feodosia , Gărzile Roșii și marinarii au înăbușit și răscoala tătarilor de la sfârșitul lunii aprilie 1918 [6] .

După prezentarea unui ultimatum guvernului sovietic la 25 aprilie 1918 de către comandamentul german privind capitularea flotei Mării Negre, la 29 aprilie 1918, Piercing-ul, împreună cu o parte din nave, au părăsit Sevastopolul spre Novorossiysk . Pe 18 iunie 1918, echipajul navei a decis să scufunde nava în Golful Tsemess la o adâncime de 31 de metri, iar decizia a fost executată. În 1926, EPRON a încercat să ridice distrugătorul, care s-a încheiat cu eșec și distrugerea acestuia din urmă. În 1939-1941, cazanele și mecanismele au fost ridicate de pe navă. Rămășițele carenei „Piercing” au fost ridicate pe părți în 1965, după care au fost predate Glavvtorchermet pentru demontare și demontare pentru metal [2] [3] .

Comandanți

În cultură

Evenimentele revoluției și etapa inițială a războiului civil din Rusia , la care echipajul Piercing-ului a luat parte activ, s-au reflectat în poezia lui Maximilian Voloshin „Marinarul”.

citește textul integral

Cu fața lată, cu oase înalte, posomorât,

Vocea este răgușită, plină de minte,

În buzunar - rumenire și băuturi,

Aspectul este tulbure, supărat, ca un bătrân,

Șapcă cu panglică „Varangian”,

Mutat în spate.

Dragon tatuat

Sub cămașa albastră de uniformă

Brățări, într-un inel cabochon,

Și un fund roșu cu cataramă de diamant.

Sub Kerensky , ca și restul flotei,

El a fost fortăreața guvernului,

Și Batkin era oratorul lui,

Eroul său este Kolchak . Când

Întregul echipaj de la Marea Neagră

Furat de un agitator în vizită,

A devenit bolșevic și el însuși

L-am luat cu pistolul și l-am pus de perete,

S-a înecat, a aranjat temnițe,

S-a dus pe țărmurile caucaziene

Cu „Shrill” și cu „Fidonisi”

L-a certat pe rege, a amenințat-o pe Alice;

Intrând în port cu un distrugător,

A aruncat neglijent peste lateral:

„Ei bine, cum? Burghezii tăi trăiesc?

Aranjamentul a fost întotdeauna advers

noaptea lui Bartolomeu

Bruști acasă, care caută pradă,

A jefuit prada, a băut,

Aruncându-l pe Kerenki fără a număra,

Și împreună cu Sablin s-au înecat

Ultimele rămășițe ale flotei.Așa că un an întreg a trecut în delir.

Acum, după ce s-a întors la Sevastopol,

Poartă o stea roșie

Și, privind în depărtare la plopul prăfuit,

Pe calcarul Inkerman,

Pe o flotă moartă, pe un steag roșu,

Pe alge noroioase

Nave întinse pe o parte

Clopotei moroși compatriote:

„Să luăm Parisul... întreaga lume... și după

Să ne întoarcem lui Kolchak.”

Note

  1. 1 2 3 4 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland . - M . : Carte militară, 2006. - S. 80 . — ISBN 5-902863-10-4 .
  2. 1 2 3 4 5 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland. - M . : Carte militară, 2006. - S. 93 .
  3. 1 2 3 4 Chernyshov A. A. „Noviki”. Cei mai buni distrugători ai Marinei Imperiale Ruse. - M . : Colecția, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 208.
  4. Navele de luptă din lume ale lui Conway. 1906-1922
  5. German Lorey, „Operations of the German-Turkish Forces. 1914-1918"
  6. Vyacheslav ZARUBIN. Despre conflictul etno-confesional din Crimeea (1918) Materiale ale Conferinței științifice și practice din Crimeea „Creștinismul pe coasta de sud a Crimeei”, Ialta, 24 noiembrie 2000 . kro-krim.narod.ru _ Data accesului: 14 februarie 2019. Arhivat din original pe 14 februarie 2019.

Literatură