Desna (distrugator)

„ Desna ”, din 31 decembrie 1922 „ Engels ” - distrugător tip „Orpheus” , construit în cadrul programului de construcție navală „întărită” pentru anii 1913 - 1917 (așa-numitul program de construcții navale „mare”) și aparținând primei serii de distrugătoare de tipul „Novik” [3] .

Istorie

La 11 octombrie [1] ( 28 septembrie, stil vechi ) , 1913, Desna a fost inclusă în listele de nave ale Flotei Baltice , iar în noiembrie a fost așezată la Șantierul Naval Ust-Izhora al Uzinei de Metal din St. Petersburg .

7 noiembrie (conform altor surse 22 octombrie [4] ) 1915 a fost lansat, iar 29 august 1916 [5] a intrat în serviciu, unde a devenit parte a diviziei a 2-a a diviziei de mine a Flotei Baltice.

În timpul Primului Război Mondial , Desna a efectuat servicii de patrulare și escortă , a efectuat minare pe comunicațiile inamice, a asigurat și acoperit minarea altor forțe ale flotei în Marea Baltică . Din 12 octombrie până în 19 octombrie 1917, Desna a luat parte la operațiunea Moonsund , apoi la Revoluția din octombrie , după care, la 7 noiembrie 1917, a intrat în componența Flotei Baltice Roșii .

Din 10 aprilie până în 16 aprilie 1918, Desna, participând la campania de gheață a flotei baltice , a făcut tranziția de la Helsingfors (Helsinki) la Kronstadt , unde din octombrie 1918 până în 10 decembrie 1919 a fost în rezervă.

24 aprilie 1921 „Desna” a devenit parte a Forțelor Navale ale Mării Baltice, care a fost redenumită distrugătorul „Engels” la 31 decembrie 1922 . Din 1923 până în 1925 și în 1932, Engels a suferit o revizuire majoră. 11 ianuarie 1935 „Engels” a fost înrolat în Flota Baltică Banner Roșu.

În timpul războiului sovietico-finlandez , „Engels” a tras în fortificațiile inamicului de pe insulele din Golful Finlandei (decembrie 1939 ) [6] .

În timpul Marelui Război Patriotic , a participat la operațiunile de protecție a minei ale flotei , a efectuat serviciul de escortă (în iunie-august 1941 ). A participat la apărarea Golfului Riga și la operațiunea de protejare a Insulelor Moonsund .

În 1941, soții Engel au luat parte la prima bătălie de suprafață din Marea Baltică , când pe 6 iulie, la ora 13:19 , distrugătoarele Angry , Strong , Engels și nava de patrulare Tucha, au lansat o operațiune de minare, au schimbat focul cu dragătorii de mine și o navă-mamă în zona Capului Ovishi [7] .

La ora 18 și 50 de minute pe 7 august 1941, pe rada Rogokul din Golful Muhuvein, Engels a fost grav avariat, fiind supus unui raid aerian, în momentul primirii combustibilului. Datorită acțiunilor prompte ale echipajului, alimentarea cu combustibil a fost oprită pe distrugător, a fost aleasă ancora , dar nu au avut timp să se miște. Atacat din ambele părți, „Engels” a primit o lovitură cu o bombă de 250 kg în apropiere, în urma căreia a fost avariată carcasa dintre mașini și camerele cazanelor, turbina dreaptă a eșuat, tunurile de pupa au fost deplasate din fundații, telegraful motorului a fost dezactivat, transmisia transmisiei de direcție, busole magnetice. Cu toate acestea, nu au fost victime [7] . Barja petrolierului , care a primit exact aceeași lovitură , a început să se scufunde. După ce a luat victimele din echipajul ei, Engels a ajuns singură la Tallinn , unde a acostat pentru reparații preliminare înainte de a pleca la Kronstadt .

Reparația a fost finalizată pe 18 august , iar pe 24 august, Engels, ca parte a unui convoi (pe lângă distrugător: șase dragămine și doi „vânători de mare” ), o caravană de șapte nave, a plecat spre Kronstadt. La ora 17:40, în largul Capului Yuminda, trei mine plutitoare de impact galvanic au fost găsite la suprafață chiar de-a lungul cursului. Nava cu motor Andrey Zhdanov, care se afla în fața lui Engel, i-a ocolit în siguranță, în timp ce distrugătorul, care a început să descrie circulația spre dreapta, a atins unul dintre ei cu pupa. Nava și-a pierdut cursul și controlul, vântul a început să o demoleze pe minele plutitoare din fasciculul stâng. Deriva a fost oprită prin aruncarea urgentă a ancorei din port. Ambarcațiunea MO-201 s-a apropiat și a scos răniții și documentația secretă de pe navă. Când puntea a intrat în apă înaintea celui de-al treilea tun, căpitanul de rangul 3 V.P. Vasiliev a ordonat pregătirea echipajului pentru evacuare și depunerea cartușelor explozive.

La 17:16, spărgătorul de gheață Oktyabr a luat nava de urgență în remorcare, dar la 17:35 a urmat o a doua explozie. Mina a explodat în zona podului de la pupa și aproape simultan a urmat detonarea muniției pivniței de artilerie. În câteva minute, personalul a trecut pe dragatorul de mine TShch-45, iar spărgătorul de gheață a renunțat la remorcher și aproape imediat Engels au intrat în apă la pupa în jos, cu o rostogolire spre babord [7] .

Caracteristici tactice și tehnice

Centrală electrică

Pe Desna au fost instalate patru cazane de abur Vulcan , fiecare dintre ele amplasate într-un compartiment separat, și două turbine cu abur Curtis-AEG-Vulcan , cu o capacitate totală de 30.000 de litri. Cu. . De asemenea, la turbinele „Curtis-AEG-Vulcan” a existat o blocare a supapelor de manevră, ceea ce a sporit fiabilitatea acestora în timpul funcționării.

Armament

După modernizare și revizie, armamentul de pe Engels a fost după cum urmează:

• Calibru principal : Patru tunuri de 102 mm / L60 dezvoltate de uzina Obukhov (cu asistență tehnică de la Vickers) [8] ;
• Un tun antiaerian de 40 mm și un tun antiaerian de 76,2 mm [9] ;
• Patru mitraliere de 7,62 mm;
• Trei tuburi torpile de 457 mm cu suprafață cu trei țevi (TA) [10] ;
• Două dispozitive de eliberare a bombelor (35 de bariere de mine fiecare).

Note

1. ↑ 1 2 Clasa „Orpheus” (link inaccesibil) . Marina Imperială Rusă în Primul Război Mondial . Consultat la 6 octombrie 2009. Arhivat din original pe 26 octombrie 2009. (Rusă) 
2. ↑ Distrugătoare de clasă Novik (link inaccesibil) . Colecția Navală . Consultat la 6 octombrie 2009. Arhivat din original pe 19 februarie 2011. (Rusă) 
3. ↑ Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland . - M . : Carte militară, 2006. - S. 3 . — ISBN 5-902863-10-4 .
4. ↑ Lihaciov P. V. Cronologia serviciului și scurt TTD al distrugătoarelor de tip Novik  // Lihaciov P. V. Distrugătoarelor de tip Novik în Marina URSS (1920-1955). — Eastflot. (Rusă)
5. ↑ Stepanov Yu. G., Tsvetkov I. F. Indexul navelor (distrugatoare de tip Novik) (link inaccesibil) . „Distrugătorul „Novik”” . Consultat la 8 octombrie 2009. Arhivat din original pe 7 aprilie 2012. (Rusă) 
6. ↑ Lihaciov P. V. Jurnalul operațiunilor de luptă ale distrugătorului „Engels” în perioada 29 noiembrie-21 decembrie 1939  // Lihaciov P. V. Distrugători de tip Novik în Marina URSS (1920-1955). — Eastflot. (Rusă)
7. ↑ 1 2 3 Lihaciov P.V. Marele Război Patriotic: În Marea Baltică  // Lihaciov P.V. Distrugătoare de tip Novik în Marina URSS (1920-1955). — Eastflot. (Rusă)
8. ↑ 102/60 mm (link inaccesibil) . Proiectul Nave ale Marinei URSS în ajunul și în timpul Marelui Război Patriotic . Consultat la 31 august 2009. Arhivat din original la 17 octombrie 2008. (Rusă) 
9. ↑ 76,2/30 mm (pistol Lender) (link inaccesibil) . Proiectul Nave ale Marinei URSS în ajunul și în timpul Marelui Război Patriotic . Preluat la 31 august 2009. Arhivat din original la 6 ianuarie 2011. (Rusă) 
10. ↑ Tub torpilă de 45 cm al modelului din 1913 (link inaccesibil - istoric ) . Proiectul Nave ale Marinei URSS în ajunul și în timpul Marelui Război Patriotic . Preluat: 31 august 2009. (Rusă)