Accidente de cale ferată în Imperiul Rus

Lista deraierelor , atacurilor teroriste și accidentelor cunoscute care au avut loc pe căile ferate ale Imperiului Rus .
Vezi și: Accidente feroviare în URSS și Accidente feroviare în Federația Rusă .

anii 1840

1840

• În noaptea de 11 spre 12 august, a avut loc o coliziune frontală a două trenuri în apropierea stației Shushary a căii ferate Tsarskoye Selo . 6 pasageri au fost uciși, 78 au fost răniți, locomotiva cu abur „Bogatyr” a fost spartă .

anii 1850

1851

• 4 septembrie  - prăbușire ca urmare a unei coliziuni frontale a două trenuri de pasageri în apropiere de gara Klin ( Calea ferată Petersburg-Moscova ). 4 persoane au fost ucise (membri ai brigăzii de locomotive).

anii 1860

1869

• 17 martie  - pe calea ferată Kiev-Kursk sub un tren de pasageri care trecea, un pod temporar de lemn peste Seim s-a prăbușit. 3 (după alte surse - 4) oameni au murit [1] .

anii 1870

1872

• 8 octombrie  - pe o porțiune a căii ferate Nikolaevskaya aflată în construcție lângă stația Shcherbina, un tren funcțional care se deplasa în marșarier a dat peste o traversă care zăcea pe șine și a deraiat. 1 persoană a fost ucisă, 2 au fost grav rănite [2] .

1875

• 24 decembrie  - a avut loc dezastrul de la Tiligul : prăbușirea unui tren de pasageri și marfă care transporta recruți pentru armată, precum și petrol pe calea ferată Odessa lângă Balta . Din cauza unei furtuni de zăpadă, șoferul nu a văzut semnalele de baraj și trenul a urcat pe o porțiune demontată a căii, în urma căreia mașinile s-au prăbușit la vale, iar uleiul a provocat un incendiu. Aproximativ 70 de persoane au murit (conform altor surse - 140), 120 au fost rănite, aproximativ 50 au fost grav rănite.

1878

• 20 iunie  - Două trenuri s-au ciocnit pe calea ferată Moscova-Ryazan. Drept urmare, 2 persoane au murit, mai multe vagoane au fost sparte [3] .
• În noaptea de 28 spre 29 noiembrie, un tren de pasageri s-a prăbușit în apropierea stației Bataysk a căii ferate Rostov-Vladikavkaz. 1 persoană a fost ucisă, 1 persoană a fost rănită. Cea mai probabilă cauză a accidentului a fost o șină ruptă [4] .
• 29 decembrie  - Ciocnirea a două trenuri pe calea ferată din Varșovia. Ca urmare, 2 persoane au fost rănite [5] .

1879

• 19 noiembrie ( 1 decembrie ) - Narodnaya Volya , când încerca să-l asasineze pe împăratul rus Alexandru al II-lea , a aruncat în aer un tren al suitei , în urma căruia unul dintre mașini a deraiat [6] .

anii 1880

1882

• În noaptea de 29 spre 30 iunie , un tren poștal s-a prăbușit din cauza eroziunii unui terasament în apropierea gării Bastyevo din districtul Cernsky din provincia Tula . 42 de persoane au murit, 35 au fost rănite [7] .

1884

• 13 mai - între stațiile Bochanovka și Bologoye ale căii ferate Nikolaev, a avut loc o deraiere a trenului poștal nr. 4, care urma de la Moscova, locomotiva a căzut pe o pantă, vagonul de bagaje și trei vagoane din clasa a treia au fost sparte. . Directorul fabricii din Moscova, Malkiel Dutel, a murit. Doi pasageri au fost răniți, inclusiv. Viceguvernatorul Oryol Bers, 6 angajați feroviari [8] .

1888

• 29 octombrie - Prăbușirea trenului imperial în apropierea satului Borki , în urma căreia 21 de oameni au murit. Împăratul și membrii familiei sale nu au fost răniți.

anii 1890

1896 [9]

• 24 septembrie - la postul nr. 23 al căii ferate Vladikavkaz s-au ciocnit o poștă și trenuri rapide.
• 7 octombrie - în versta 176 a căii ferate Vladikavkaz , două trenuri de marfă s-au ciocnit.
• 29 octombrie - la versta 836 a căii ferate Sankt Petersburg-Varșovia, un tren de poștă și de marfă s-a ciocnit.
• 4 noiembrie - la 378 verste ale căii ferate Riga-Oryol , două trenuri de marfă s-au ciocnit.
• 13 noiembrie - Două trenuri de marfă s-au ciocnit la 766 de verste ale Căilor Ferate de Sud-Est .
• 21 noiembrie - la gara Bakhmach a căii ferate Moscova-Kiev-Voronezh, un tren militar și de marfă s-au ciocnit.
• 24 decembrie - în a 7-a verstă a ramului Kamenskaya a căii ferate Ekaterininsky , două trenuri de marfă s-au ciocnit.
• 30 decembrie - la a 238-a verstă a căilor ferate Polesye, un tren de pasageri și de marfă s-au ciocnit.

1897 [10]

• 10 februarie - Un tren poștal a intrat în coliziune cu o parte detașată a unui tren de marfă în stația Gorodishche a căii ferate Moscova-Kazan .
• 30 martie - Trenul poștal nr. 3 a deraiat la 323 verste ale Căilor Ferate de Sud-Est .
• 2 aprilie - la 112 verste ale căii ferate Varșovia-Terespol s- au ciocnit un călător și un tren care funcționează.
• 25 aprilie - Două trenuri de marfă s-au ciocnit la 438 de verste ale Căilor Ferate de Sud-Est .
• 1 mai ( 13 ) - pe porțiunea Bokengof - Elovo a căii ferate Pskov-Riga, a coborât un tren militar care transporta două batalioane ale Regimentului 95 de infanterie Krasnoyarsk . Cauza prăbușirii este eroziunea digului de ploi abundente și viteză prea mare. 47 de persoane au murit, 138 au fost rănite.
• 7 iunie - pe 27 versta a căii ferate Moscova-Kazan, un tren de balast a deraiat.
• 30 august - la gara din Moscova a căii ferate Moscova-Iaroslavl-Arhangelsk, un tren de pasageri s-a ciocnit cu materialul rulant.
• 12 noiembrie - la stația Sharovka a căii ferate Harkov-Nikolaev, un tren poștal și marfă s-au ciocnit.
• 18 noiembrie - la stația Tlushch a căii ferate Petersburg-Varșovia, un tren de marfă și un tren de călători s-au ciocnit.
• 20 noiembrie - Două trenuri de marfă s-au ciocnit în gara Częstochowa de pe calea ferată Varșovia-Viena .
• 4 decembrie - Un tren de manevră și un tren de pasageri s-au ciocnit în stația Vindzowo a căii ferate Varșovia-Viena .

1900

1900

• Ciocnire în zona Ligovo (Sankt Petersburg) a unui tren din Oranienbaum cu un tren din Gatchina stând în ceață [11] .

1902

• 16 iunie  - pe versta 106 a căii ferate Varșovia , trenul nr. 24 s-a prăbușit, 2 persoane au murit - un pompier și un pasager, 1 persoană a fost grav rănită, 2 persoane au fost rănite ușor [12] .

1904

• 25 aprilie ( 8 mai ) - Un tren de pasageri s-a prăbușit pe secțiunea Shuangmiaozi-Sipingai a Căii Ferate de Est Chineze . 33 de persoane au fost ucise, 59 au fost rănite.

1905

• 1 august  - lângă gara Zima, un tren militar s-a prăbușit din cauza unei rupturi de tren la o pauză a ascensiunii. Până la 80 de persoane au fost rănite. Peste 20 de oameni au murit [13] .
• Pe 9 august, un tren poștal s-a prăbușit în stația Perovo a căii ferate Moscova-Kazan. Conducătorul de bagaje a murit [14] .

1906

• Pe 3 octombrie, la gara Moscova-Sokolniki a căii ferate Moscova-Kazan, 80 de vagoane au fost distruse în ciocnirea a două trenuri de marfă [15] .

1907

• 19 martie  - Un tren de relocare s-a prăbușit în stația Mineralnye Vody. Șoferul, asistentul și pompierul au murit. Au fost victime printre pasageri [16] .
• 6 iulie ( 19 ) - la stația Nevinnomysskaya a căii ferate Vladikavkaz, din greșeala șefului asistent al stației, trenul de marfă nr. 372 a fost pus pe linia ocupată de un tren de balast. În urma coliziunii s-au spart 2 locomotive cu abur, 6 platforme și până la 10 vagoane de marfă acoperite, au fost avariate circa 30. 10 persoane au murit (2 șoferi, asistent, 3 conducători, untor și 3 neidentificate) [17] .
• 5 august ( 18 ) - pe tronsonul Akhtamo - Sadakhly a Căilor Ferate Transcaucaziene s- a prăbușit un tren de marfă nr. 102. 3 persoane au suferit răni mortale și arsuri, 5 vagoane au fost sparte [18] .

1908

• 3 februarie  - prăbușirea trenului de pasageri Livny-Yelets. Șoferul a murit [19] .
• 22 februarie  - Un tren poștal s-a prăbușit pe porțiunea dintre stațiile Ber-Chogur și Karaganda ale căii ferate Tașkent. 12 persoane au murit, 42 de persoane au fost rănite [20] .
• 17 octombrie  - Un tren de relocare s-a prăbușit lângă stația Malchevskaya. Aproximativ 20 de oameni au murit [21] .

anii 1910

1910

• 10 septembrie  - lângă stația Poroshinskaya a drumului Vladikavkaz, un tren de marfă și relocare s-au ciocnit. Erau morți și răniți [22] .
• 19 decembrie  - lângă stația Novokamenskaya de pe ramura Zaneman a Căilor Ferate de Nord-Vest, vagonul trenului nr. 47, care mergea spre Sankt Petersburg, a luat foc și s-a prăbușit. 12 persoane au murit, 6 persoane au fost grav rănite. Incendiul a fost provocat de un pasager care transporta o cutie de lichid inflamabil.

1911

• 5 mai  - la joncțiunea Tisul a avut loc o coliziune între un tren de marfă și expresul nr. 2 Moscova - Vladivostok. Șeful trenului, Aundbarg, și artistul Dalmatov, care se afla în drum spre Irkutsk, au fost răniți [23] .
• 2 iunie  - la cea de-a 60-a verstă a căii ferate Ekaterinskaya, lângă nodul Bessergenovka, pe panta grinzii Valovskaya, s-a prăbușit trenul poștal-călători nr 11. 6 mașini au deraiat. 48 de persoane au fost ucise și rănite. Motivul oficial este acțiunile intrușilor care au deșurubat șinele în două locuri unde șinele au fost conectate [24] .

1913

• 16 septembrie  - pe porțiunea dintre stațiile Leushkovskaya și Sosyka a căii ferate Vladikavkaz, trenul poștal nr. 3, care venea din Baku, s-a prăbușit. 41 de persoane au fost ucise, 102 persoane au fost rănite, o locomotivă și 6 vagoane au fost sparte. Au fost denumite diverse cauze ale dezastrului – de la starea defectuoasă a căilor, până la demontarea acestora de către intruși [25] .
• 24 octombrie ( 6 noiembrie ) - la ora 4 dimineața pe tronsonul Uzhovka - Obrochnoe a căii ferate Moscova-Kazan, o locomotivă cu abur și 7 vagoane ale trenului de călători nr. 27 Nizhny Novgorod - Penza au deraiat. 17 persoane au murit, iar 24 au fost rănite. Potrivit datelor preliminare, „cauza prăbușirii au fost două șine puse peste cale de către intruși necunoscuți”.

1915

• 2 ianuarie - la ora 17:43 în versta a 6-a a ramului Tsarskoye Selo a căii ferate Moscova-Vindavo-Rybninskaya, înainte de a ajunge la peronul Parcului Aeronautic, trenul de pasageri nr. 60 s-a ciocnit cu trenul de marfă nr. 45 (conform alte izvoare - Nr. 101), care au lăsat ramurile laterale. Trenul se îndrepta de la Pavlovsk la Petrograd. 4 persoane au murit, aproximativ 70 de persoane au fost rănite [26] . Atât locomotivele, cât și cinci vagoane au fost distruse - patru din clasa a doua și unul din prima. [27] [28]

1916

• 22 iulie  - prăbușirea unui tren de călători în stația Urusha a căii ferate Amur.
• 15 august  - prăbușirea trenului poștal pe versta a 8-a a căii ferate Vologda-Arkhangelsk.
• 16 decembrie  - pe braţul de carieră a verstei a 13-a a căii ferate Oloneţ a deraiat din carieră un tren de balast, format din 30 de vagoane încărcate cu balast. Ca urmare, locomotiva s-a răsturnat, 17 vagoane au fost sparte. 4 persoane au fost ucise - un șofer, un gardian și 2 prizonieri de război. 6 persoane au fost rănite - dirijorul șef, unsitar, stoker și 3 drumari. Cauza accidentului a fost depășirea cu viteză a șoferului.

1917

• 13 ianuarie  - la ora 12:30 pe tronsonul Yugi-Kolchanovo la 27 verste a căii ferate Oloneț, trenul de marfă nr. 101, în drum din orașul Petrozavodsk, cu 9 vagoane cu prizonieri de război și o locomotivă cu abur rece, s-a prăbușit ca ca urmare a deraierei acestuia din urmă, 29 de prizonieri de război austrieci au fost răniți: trei au fost uciși, 12 au fost răniți grav, 14 au fost răniți ușor. 400 de brazi ale pistei au fost avariate [29] .

• 22 mai  - la stația Vereshchagino ( Calea ferată Perm ), cazanul locomotivei cu abur E f -62 a explodat din cauza unei ruperi a conexiunilor la cuptor .

• 8 august  - la ora 2 dimineața a avut loc o catastrofă a trenului nr. 102 la pichetul 560 333 verste al căii ferate Murmansk. La coada trenului în drum spre Kandalaksha, 9 vagoane ale unui tren alimentar în funcțiune, care se desprinsese din cauza unei ruperi a cârligului de remorcare, au lovit coada trenului, manevre cu care locomotiva cu abur nr. 1151 a efectuat manevre pe urmele carierei.6 persoane au fost ranite, 1 a murit.

Note

1. ↑ Nenorocire pe drumul Kiev-Kursk  // Ilustrație mondială. - Sankt Petersburg. , 1869. - Nr. 16 . - S. 243 .
2. ↑ „Deciziile Senatului de guvernare privind afacerile feroviare”. SPb, Ed. Legal. carte. Magazinul N.K. Martynov, 1906, p.633
3. ↑ „Deciziile Senatului de guvernare privind afacerile feroviare”. SPb, Ed. Legal. carte. Magazinul N.K. Martynov, 1906, p.645
4. ↑ „Deciziile Senatului de guvernare privind afacerile feroviare”. SPb, Ed. Legal. carte. Shop N. K. Martynov, 1906, p. 65.648
5. ↑ „Deciziile Senatului de guvernare privind afacerile feroviare”. SPb, Ed. Legal. carte. Shop N. K. Martynov, 1906, p. 77
6. ↑ Ilustrație mondială. 1879. T. XXII. Nr. 24 (Nr. 570). Decembrie. p. 471-472, 474
7. ↑ 42 de persoane au murit în dezastrul de la Chern . Copie de arhivă din 15 februarie 2010 pe Wayback Machine // My Sloboda Tula, nr. 26   (Accesat: 5 martie 2010)
8. ↑ Monitorul Provincial Oloneţ. 1884. 23 mai . Preluat la 26 martie 2018. Arhivat din original la 27 martie 2018. (nedefinit)
9. ↑ Privire de ansamblu asupra activităților Ministerului Căilor Ferate pentru 1896 . - Sankt Petersburg. , 1897. - S. 42. - 151 p.
10. ↑ Privire de ansamblu asupra activităților Ministerului Căilor Ferate pentru 1897 . - Sankt Petersburg. , 1898. - S. 25, 26. - 134 p.
11. ↑ Gara Baltică . Preluat la 23 iulie 2012. Arhivat din original la 19 septembrie 2012. (nedefinit)
12. ↑ Timp nou. 1902. 17 iunie.
13. ↑ Cuvânt rusesc. 1905. 7 august
14. ↑ Extrase de schimb. 1905. 9 august
15. ↑ Niva . 21 octombrie 1906. Nr 42
16. ↑ Cuvânt rusesc. 1907. 20 martie
17. ↑ Feroviar. 1907. Nr 210-29. S. 11
18. ↑ Feroviar. 1907. Nr. 217-36. S. 11
19. ↑ Cuvânt rusesc. 14 februarie 1908
20. ↑ Cuvânt rusesc. 24 februarie 1908
21. ↑ Cuvânt rusesc. 1908. 18 octombrie
22. ↑ Monitorul Provincial Oloneţ. 1910. 18 septembrie.
23. ↑ Cuvântul rusesc 1911. 6 mai.
24. ↑ Monitorul Provincial Oloneţ. 16 iunie 1911
25. ↑ Monitorul Provincial Oloneţ. 1913. 18 septembrie; Săptămâna Oloneţ. 1913. 29 septembrie
26. ↑ Dramă pe versta a șasea . Preluat la 26 ianuarie 2021. Arhivat din original la 1 februarie 2021. (nedefinit)
27. ↑ ANNA VYRUBOVA ȘI FAMILIA REGALĂ (8): sergey_v_fomin - LiveJournal . Preluat la 25 ianuarie 2021. Arhivat din original la 1 februarie 2021. (nedefinit)
28. ↑ Astăzi, acum 100 de ani. 19 ianuarie (06), 1915 - Această zi este acum 100 de ani. - Stirile zilei - Catalog de articole - Site personal . Preluat la 25 ianuarie 2021. Arhivat din original la 25 ianuarie 2021. (nedefinit)
29. ↑ Raportul ofițerului de poliție din districtul Lodeynopol către guvernatorul Oloneț despre prăbușirea unui tren de marfă cu prizonieri de război în apropierea satului Kolchanovo, districtul Novoladozhsky și despre plasarea răniților în instituțiile medicale din orașul Lodeynoye Pole . Data accesului: 12 februarie 2014. Arhivat din original pe 22 februarie 2014. (nedefinit)

Vezi și

• Accidente feroviare în URSS
• Accident feroviar în Rusia