Željeznice Republica Srpske | |
---|---|
| |
Tip de | companie publica |
Baza | 1992 |
Predecesor | Căile ferate din Iugoslavia |
Nume anterioare | Željeznice Srpske |
Locație | Bosnia și Herțegovina : Republica Srpska ,Banja Luka |
Cifre cheie | Dragan Savanovici (CEO) |
Industrie | transport feroviar ( ISIC : 491 ) |
Produse | transportul feroviar și căile ferate |
Numar de angajati | 4 mii (2010) |
Site-ul web | zrs-rs.com |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Željeznice Republike Srpske / Željeznice Republike Srpske ( Căile Ferate Ruse ale Republicii Srpska ), prescurtat ZhPC sau ŽRS - compania de căi ferate de stat a Republicii Srpska, o entitate a Bosniei și Herțegovinei; este una dintre cele mai mari două companii de căi ferate din Bosnia (cealaltă este Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine , Căile Ferate ale Federației Bosniei și Herțegovinei ). ZhRS este responsabil de 424 km de căi ferate din Republica Srpska [1] . Compania a fost fondată în 1991 sub numele „Zhejeznice Srpske”, dar după Acordul de la Dayton și-a primit numele actual [2] .
Nume | Producător | Total | Putere | Tip roată conform clasificării AAR | Viteza maxima | au fost construite | Note | Imagine |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ZRS 441 | Rade Koncar Zagreb | 35 | 3800 kW | Bo'Bo' | 120 km/h (140 km/h) | 1969-1988 |
Nume | Producător | Total | Tip de | Putere | Tip roată conform clasificării AAR | Viteza maxima | au fost construite | Note | Imagine |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ZRS 642 | Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod |
3 | Locomotiva diesel de manevra cu transmisie electrica | 606 kW | Bo'Bo' | 80 km/h | 1960-1964 | ||
ZRS 643 | Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod |
2 | Locomotiva diesel de manevra cu transmisie electrica | 680 kW | Bo'Bo' | 80 km/h | 1967 | ||
Rh 2062 | Jenbacher Werke | 3 | locomotiva cu transmisie de putere | 19 | |||||
ZRS 661 | GM-EMD Đuro Đakovic Slavonski Brod |
22 | locomotiva cu transmisie de putere | 1454 kW | Co'Co' | 114 km/h (124 km/h) | 1960-1971 | Mai multe unități împrumutate Căilor Ferate Sârbe |
Nume | Producător | Total | Putere | Tip roată conform clasificării AAR | Viteza maxima | au fost construite | Note | Imagine |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ZRS 411 | Ganz Mavag | 38 | 1360 kW | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' | 120 km/h | 1976-1979 | Scos din serviciu |
Nume | Producător | Total | Putere | Tip roată conform clasificării AAR | Viteza maxima | au fost construite | Note | Imagine |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ZRS 813 | Kalmar Verkstad | 3 | 294 kW | 1A-A1+2-2 | 100 km/h | 1973-1988 |
ZhRS a semnat un contract cu compania poloneză EKK Wagon pentru furnizarea a 200 de vagoane cu toate piesele de schimb și echipamentele pentru întreținere. Vagoanele se pot deplasa cu viteze de până la 120 km/h și transportă până la 22,5 tone de cărbune fiecare. Valoarea contractului este de 20 de milioane de euro, polonezii au oferit un împrumut [1] .
Sediul central ZhRS
Locomotiva electrica tip 441 pe drum
Locomotiva electrica tip 441 pe drum
Schiță locomotivă electrică tip 441
Companiile naționale de căi ferate din Europa | |
---|---|
| |
| |
|