ZIL-49061 "Pasare albastra" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
date comune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Producător | Planta numită după Lihaciov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ani de producție | 1980 - 1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design si constructii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formula roții | 6 × 6/4 (axii exterioare ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmisie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
transmisie manuală cu 10 trepte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa și caracteristicile generale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 9000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lăţime | 2480 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Înălţime | 2944 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clearance | 590 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ampatament | 2400+2400 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calea din spate | 2000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calea din față | 2000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Greutate | 8400 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa completa | 11 800 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caracteristici dinamice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viteza maxima | 75 km/h - pe uscat; 10 km/h - plutitor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La magazin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legate de | ZIL-4906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte informații | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
capacitate de incarcare | 3400 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Designer | Vitali Andreevici Gracev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modificări | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZIL-4906 - marfă ZIL-2906 - melc |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PES-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
ZIL-49061 "Blue Bird" - vehicul plutitor sovietic cu trei axe cu tracțiune integrală, bazat pe vehiculul de teren ZIL-4906 . A fost creat inițial ca un vehicul pentru toate terenurile conceput pentru a căuta și evacua echipajele navelor spațiale aterizate.
Primul prototip de mașină a fost construit în 1971. Produs din 1980 până în noiembrie 1991. Complexul de căutare și salvare „Blue Bird” a intrat în aprovizionarea forțelor aeriene URSS PSS în prima jumătate a anilor 1980 și a înlocuit familia de vehicule PES-1 cu un scop similar. Compoziția acestui complex, care a fost dezvoltat la biroul de construcție și proiectare ZIL, a inclus vehicule cu destinație specială care au oferit soluții pentru căutarea și evacuarea vehiculelor de întoarcere ale navelor spațiale și a echipajelor acestora: un camion ZIL-4906 (PEM-1) echipat cu o cabină închisă pentru pasageri și sistem de aer condiționat, precum și cu izolație termică și fonică, ZIL-49061 (PEM-1M), precum și vehiculul de zăpadă și mlaștină cu melc ZIL-2906 . . De atunci cel mai interesant[ cui? ] produse de OJSC „All-terrain vehicle GVA” sunt amfibieni de salvare de urgență „Blue Bird”. Ele au fost oferite în versiuni de marfă și marfă-pasager ZIL-4906 și ZIL-49061 (6 × 6) cu motoare pe benzină sau diesel.
Există o mașină cu un aspect similar - italianul Iveco Magirus Marconi Duffy , creat în 2007 [1] .
Mașina a participat în 1992 la furnizarea primei lansări spațiale private din lume „ Europa-America-500 ”.
Au fost produse în total 26 de mașini, dintre care 14 în versiunea pentru pasageri, 12 în versiunea cargo. [2]
La fabrica
Compartimentul pentru pasageri
Compartimentul pentru pasageri
ZIL-49061 în complexul muzeal UMMC
ZIL-4906 în complexul muzeal UMMC
AMO/ZIS/ZIL | Camioane|
---|---|
Primele caroserii (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
Corpuri secundare (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
Al treilea corp (1947) |
|
Al patrulea corp (1962) | |
Al cincilea corp (1987) | |
Autobuze | |
Echipament special |
|
Mașini cu experiență | |
Echipament militar | |
Echipament de aerodrom bazat pe ZIS | VMZ-34/VMZ ZiS-6 |
* - dezvoltarea unui LTA bazat pe șasiul ZIS |