ZIL-4102

ZIL-4101  - o mașină planificată de cea mai înaltă clasă executivă, cu o caroserie de tip sedan a Uzinei Likhachev . Acesta a fost presupus ca un înlocuitor planificat pentru corpul generației ZIL-114 și în special modelul ZIL-41045 (1983). Este a cincea caroserie (generația) a unui autoturism din această clasă .

ZIL-4102  este o mașină experimentală de cea mai înaltă clasă executivă, cu o caroserie scurtată de tip sedan. A fost dezvoltat pentru a înlocui corpul generației ZIL-117 și în special modelul ZIL-41041 (1986). Până în 1988, au fost realizate două copii OP : în culori închise și deschise; în 1996, mașina de culoare închisă a fost dezmembrată.

Aceste modele erau o familie de fundamental noi corpuri pentru prima dată de la apariția modelului ZIL-114. În procesul de creare, designul elementelor individuale: stopuri și oglinzi retrovizoare exterioare , a fost aplicat pe cea mai recentă modificare modernizată, reamenajată a caroseriei generației anterioare - ZIL-41047 ( 1986).

Istorie

Planurile de a crea o caroserie nouă de cea mai înaltă clasă ZIL , care trebuia să înlocuiască caroseria constructivă din anii 1960, primul model al căruia a fost ZIL-114, a apărut în 1982. Trei ani mai târziu, apariția sa finală pe machete a luat contur, iar în 1988 au fost prezentate copii demonstrative ale unei modificări scurtate a sedanului - ZIL-4102, în valoare de două mașini.

Principalele diferențe de design față de generația anterioară sunt:

• corp portant - în locul unei structuri de cadru
• Elemente caroserie din fibră de sticlă : panouri de acoperiș și podea, capotă și capac portbagaj
• suspensie spate independentă de tip „ lumânare oscilantă ” - în loc de arc dependent

În ceea ce privește facilitățile suplimentare, din inovațiile caracteristice timpului viitor: un sistem computerizat, digital de citire a datelor (reproducere) și control (în loc de analogic ) - în special, un CD player în loc de un casetofon . Aspectul capacelor roților a fost brevetat .

A existat posibilitatea, pentru prima dată de la caroseria generației ZIS-110 , de a deschide accesul la această (cea mai înaltă) clasă de mașini pentru cetățenii care nu sunt persoane din conducerea de vârf a țării - adică anularea condiției introduse sub N. S. Hruşciov .

Având în vedere începerea cu întârziere a lucrărilor și coacerea condițiilor nefavorabile, exprimate în încetarea alocării de fonduri către fabricile de automobile pentru dezvoltare, obligându-le să-i caute pe cei de pe lateral, copiile de testare ale mașinii au fost dotate în grabă cu un motor învechit și transmisie automată din generația anterioară de mașini.

Producție

Mașina nu a intrat în producție de serie - cazul s-a încheiat cu un singur exemplar pilot-industrial, pe această generație istoria dezvoltării (evoluției) mașinilor produse de ZIS (-L) și, în general, a mașinilor autohtone din această clasă, a fost întreruptă. A reluat abia în 2018, odată cu apariția producției de mașini numite „ Aurus ” în Yelabuga . Între timp, această clasă a fost ocupată involuntar de mașinile corespunzătoare fabricate în străinătate, și anume marca Mercedes , generațiile W140 (în 1994-2010), W220 și W221 (în 2012-2018). [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Note

1. ↑ Mașini prezidențiale din SUA, URSS și Federația Rusă - care nu și-au așteptat proprietarii - Uncategorized . motor.ru . Preluat la 8 ianuarie 2022. Arhivat din original la 8 ianuarie 2022. (Rusă)
2. ↑ Vladimir :. ZIL-4102. Vânt de schimbare . 5 roți (21 martie 2018). Preluat la 8 ianuarie 2022. Arhivat din original la 8 ianuarie 2022. (Rusă)
3. ↑ ZIL 4102: ultimul „transportator membru” al URSS . Rambler / auto . Preluat la 8 ianuarie 2022. Arhivat din original la 8 ianuarie 2022. (Rusă)
4. ↑ ZIL-4102 - o limuzină care nu i-a plăcut lui Gorbaciov . ziar rusesc . Preluat la 8 ianuarie 2022. Arhivat din original la 3 ianuarie 2022. (nedefinit)
5. ↑ Istoria creării școlii de culturisti Amov-Zisov-Zilov . www.gruzovikpress.ru _ Preluat la 8 ianuarie 2022. Arhivat din original la 8 ianuarie 2022. (nedefinit)
6. ↑ ZIL-4102, caracteristicile tehnice și descrierea mașinii, cum a fost creată și cui a fost destinată, perspective de proiect și uitare, caracteristici de design și design  (rusă)  ? . WarWays.ru (17 septembrie 2021). Preluat la 8 ianuarie 2022. Arhivat din original la 8 ianuarie 2022.  (nedefinit)
7. ↑ Leonid Kuznetsov. Expoziția „ZIL Plant 100 Years of a Legend” a fost deschisă la Sokolniki . http://avtoinetolko.ru/ (18 decembrie 2016). Consultat la 15 ianuarie 2022. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2022. (Rusă)

Link -uri