Vyborg este unul dintre cele mai mari orașe din regiunea Leningrad , fost al doilea oraș ca mărime din Finlanda și are o istorie bogată.
Cronica Ioakimov , neconservată , cunoscută doar în repetarea lui Tatișciov , povestește despre construirea unui oraș pe malul mării de către bătrânul Novgorod Gostomysl ; ar fi numit orașul după fiul său „Choice”. Tatishchev, comentând textul, a presupus că Alegerea este Vyborg. [1] Pe baza acestor informații, s-ar putea vorbi despre întemeierea orașului deja în secolul al IX-lea , dar această versiune nu este confirmată de alte surse.
Cu toate acestea, istoria așezării din zona viitorului oraș începe mult mai devreme de 1293 , anul în care Castelul Vyborg a fost fondat de suedezi . Deja la începutul primului mileniu, sursele spun despre tribul Korela , strămoșii carelenilor moderni , care trăiesc în această zonă . Korela, independent și împreună cu novgorodienii , a făcut comerț cu negustorii hanseatici și Gotland , iar gura de vest a râului Vuoksa a jucat cel mai important rol în acest comerț , prin care a fost posibil să pătrundă în interiorul istmului Karelian și al lacului Ladoga . . Deși nu există informații sigure despre prezența vreunei așezări kareliane în zona viitorului oraș, dovada acestui lucru poate fi considerată legendele care au rămas în Vyborg până în secolul al XVI-lea , spunând că chiar înainte de întemeierea castelului Vyborg . pe insula Zamkovy (la acea vreme - Volovye), precum și pe o altă insulă vecină Tverdysh , mai devreme - Linnasaari ( fin. linna - „cetate, castel”, saari - „insula”), a existat o anumită așezare „Vechiul Vyborg „care a precedat-o. Mai mult, până în 1944, acesta a fost numele oficial al zonei urbane Pikiruukki (acum partea de nord a așezării Vyborg [2] ). Acolo au început primele sondaje ale arheologilor finlandezi , care au fost continuate ulterior de oamenii de știință sovietici, dar aceste încercări s-au încheiat cu eșec. Dar în anii 1980 , pe baza constatărilor, șeful săpăturilor, V.A. Tyulenev, a putut concluziona că în secolele XI - XII a existat o închisoare - adăpost din Karelia , în care erau amplasate depozite de mărfuri și câțiva paznici, chiar pe Insula Castelului. Nevoia de aprovizionare internă a acestui complex i-a lăsat pe arheologi cu speranța de a descoperi în apropiere, de fapt, o așezare, eventual pe insula Tverdysh .
Închisoarea Karelian găsită avea o locație excelentă - controla chiar ruta comercială de la Golful Finlandei la sistemul de apă Vuoksa și mai departe până la Ladoga . Protecția zidurilor sale a fost folosită nu numai de Korels , ci și de negustorii din Novgorod , așa cum demonstrează descoperirile arheologice. Comoditatea Insulei Castelului a fost apreciată și de cuceritorii suedezi : în 1293 au luat de pe câmpul de luptă și au distrus închisoarea, după ce au întemeiat o fortăreață de piatră în locul ei. [3]
În 1908, în timpul construcției unei noi gări , sub stratul superior al pământului au fost găsite locuințe bine conservate ale oamenilor din epoca de piatră. Chemați din Sankt Petersburg și Helsingfors, geologii au spus că locuințele găsite aparțin unor oameni care au trăit acum 4000 de ani. [patru]
În 1293, în timpul uneia dintre cruciadele către pământul locuit de carelieni, prin decizia regentului regelui suedez Torgils (Torkkel) Knutsson , a fost fondat un puternic castel pe Insula Castelului , numit Vyborg . A devenit un avanpost de încredere pentru răspândirea influenței suedeze pe ținuturile istmului Karelian și a rămas inexpugnabil timp de câteva secole, din 1293 până în 1710 . Republica Novgorod nu a vrut să suporte pierderea ținuturilor Kareliane și deja în 1294 echipa lui Novgorod cel Mare a asediat Vyborg, dar novgorodienii nu au putut să o ia. Campania militară împotriva suedezilor din 1322 a fost, de asemenea, nereușită , deși, potrivit unor rapoarte, novgorodienii au reușit să cucerească castelul, care a fost apoi returnat suedezilor pentru o răscumpărare sau ca urmare a unor negocieri diplomatice . În 1323, conform tratatului de pace de la Orekhoveți dintre Novgorod și Suedia, granița dintre ei a fost stabilită de-a lungul râului Sestra , parte a istmului Karelian , împreună cu Vyborg, au mers în Suedia [5] .
În 1403 [6] Vyborg a primit statutul de oraș: regele suedez Eric Pomeranian i-a acordat „privilegii de oraș”, inclusiv comerț, datorită căruia orașul s-a transformat rapid într-un important centru comercial. Orașul a fost vizitat de negustori germani, în principal din orașele sindicatului hanseatic [7] , preferând să-și desfășoare comerțul prin Vyborg. Orașul era centrul feudului , condus de guvernatorul suedez, iar cele mai influente personalități ale țării au fost numite în această funcție, stabilindu-și propria politică independentă, în care s-a pus accentul pe întărirea puterii militare și politice a Vyborg-ului. relaţiile terestre şi comerciale cu Novgorod şi Tallinn . [8] Între 1442 și 1448 , Vyborg a fost condus de Karl Knutson Bunde , un iubitor de festivități fastuoase. Sub el , castelul Vyborg a devenit cel mai frumos din Suedia - au fost adăugate noi turnuri și camere, au fost actualizate sălile cavalerilor și camerele din față. În anii 1470, sub guvernatorul lui Erik Axelsson Totta , întreg orașul care crescuse pe peninsulă era înconjurat de un zid de fortăreață de piatră cu 9 turnuri și 2 bastioane , un meterez de pământ și un șanț plin cu apă. [9]
În septembrie 1495, cetatea Vyborg a fost asediată de trupele ruse sub comanda voievodului lui Ivan al III-lea, Daniil Shcheni . Potrivit legendei, când Vyborg era aproape luat, o cruce a apărut pe cer deasupra orașului, la vederea căreia soldații ruși au ridicat asediul îngroziți și au părăsit cetatea. De fapt, această „cruce”, după toate probabilitățile, a fost o explozie puternică a unuia dintre turnurile cetății, aranjate chiar de asediații sub comanda lui Knut Posse . Evenimentul care a avut loc a intrat în istorie sub denumirea de „Vyborg Thunder” (sau „roar”). [10] În 1525, Vyborg a devenit o posesie vasală a contelui von Goya, care s-a căsătorit cu sora regelui suedez Gustav Vasa . Sub el, la oraș s-au adăugat coloniști bogați din Lübeck , Hamburg , Bremen și alte orașe hanseatice . Obiceiurile germane au început să prevaleze în viața orășenilor, au fost deschise biserici și instituții de învățământ. În a doua jumătate a secolului al XVI-lea , orașului vechi a fost adăugată o nouă parte - Cetatea Horned (Val, Gornverk), din care o parte semnificativă a supraviețuit până în zilele noastre; apoi zona urbană s-a dublat. XVI - XVIII au fost în special saturate de războaie ruso-suedeze , în aproape toate acestea Vyborg a jucat un rol crucial ca bază pentru desfășurarea trupelor suedeze cele mai apropiate de Rusia. În 1609, în oraș au fost încheiate mai multe acorduri între trimișii țarului Vasily Shuisky și guvernul suedez, care au pus bazele intervenției suedeze în timpul Necazurilor . Aceste acorduri au rămas în istorie sub numele de Tratatul de la Vyborg . În secolul al XVII-lea , orașul, care era dens construit în principal cu clădiri din lemn, cu străzi înguste, a fost devastat în mod repetat de incendii , astfel că în 1627 și 1628 orașul a ars aproape complet. În 1639, la conducerea guvernului suedez, inginerul A. Torstenson a elaborat un nou plan de dezvoltare urbană cu o rețea dreptunghiulară de străzi, care, în mod ciudat, a fost ajutat de un alt incendiu devastator al orașului în 1652 [5] [8] .
În timpul Războiului de Nord, Vyborg a acționat din nou ca un avanpost al Suediei pe istmul Karelian și, după căderea Noteburg ( Oreshok ) și Nyenschantz (nume rusesc - Kantsy) în Ingria , a devenit o bază avansată din care suedezii au amenințat noul a fondat Sankt Petersburg . În 1706, Petru I a făcut prima încercare de a captura fortăreața suedeză și, conducând personal campania, a asediat Vyborg, însă fără rezultat. Abia în 1710 orașul a fost luat de trupele și flota rusă , iar conform Tratatului de pace de la Nystadt din 1721, a devenit oficial parte a Imperiului Rus [5] .
Cu privire la capturarea lui Vyborg în 1710, Petru I a scris:
Astfel, prin capturarea acestui oraș, Sankt Petersburg a primit securitatea definitivă.
Vyborg devine de fapt parte a Rusiei, devine centrul districtului unui comandant militar. În 1719, districtele Vyborg și Kexholm au fost fuzionate în provincia Vyborg din provincia Petersburg , care a devenit oficial parte a Imperiului Rus sub tratatul de pace de la Nystadt din 1721 , iar în 1744 a fost creată o provincie separată Vyborg . Locuitorilor noii provincii li s-a permis să respecte legile suedeze. În special, aceasta însemna că iobăgie nu se aplica locuitorilor provinciei. De asemenea, li s-a permis să păstreze credința luterană . [unsprezece]
Cucerirea orașului de către trupele ruse a contribuit la o creștere puternică a populației, în primul rând datorită afluxului de comercianți ruși și a garnizoanei Vyborg. Apar primele suburbii rusești : periferia Vyborgsky și Petersburg (acum așezarea Petrovsky [2] și zona delimitată de străzile Vokzalnaya, Zheleznodorozhnaya, Onega și, respectiv, Leningrad). [12] Treptat, castelul își pierde semnificația militară, iar nevoia de a construi noi fortificații dinspre vest se dezvoltă. În 1731, proiectul generalului-maior Coulomb a fost aprobat, iar până în 1742 au fost ridicate bastioane. Construcția continuă în anii 1750 sub supravegherea feldmareșalului Munnich , mai târziu - A.P. Hannibal . Aceste fortificații, construite în conformitate cu cea mai recentă tehnologie de fortificație, primesc numele Sf. Anna , până în prezent ele sunt numite Annensky . Ele nu au fost niciodată folosite în luptă și, prin urmare, s-au păstrat perfect până în timpul nostru. [13] Suedia a încercat în mod repetat să returneze Vyborg, iar în timpul războiului ruso-suedez din 1788-1790 , în vara anului 1790, cea mai mare bătălie navală dintre escadrila rusă sub comanda amiralului Chichagov și escadrila suedeză sub comanda lui Regele Gustav al III -lea a avut loc în apele golfului Vyborg , terminându-se cu înfrângerea suedezilor. În războiul ruso-suedez din 1808-1809 , Vyborg nu a mai participat direct, ci a fost folosit doar ca bază din spate. Acest război s-a încheiat cu încheierea tratatului de pace de la Friedrichsgam , în temeiul căruia toată Finlanda este deja parte a Imperiului Rus cu drepturile Marelui Ducat .
Din 1784 până în 1797, provincia Vyborg a fost transformată în guvernoratul Vyborg . Orașul continuă să crească: se construiesc noi zone - Pavlovskaya Sloboda (acum așezarea Vyborgsky [2] ), Pantsarlakhti (zona străzii Sadovaya), Papula [14] . În 1802, Guvernoratul Vyborg a devenit finlandez, iar în 1811 și-a primit numele anterior, dar deja ca parte a Marelui Ducat al Finlandei .
În viitor, până în secolul al XX-lea, istoria orașului Vyborg aproape că nu are evenimente majore: există o garnizoană rusă în ea, comerțul și industria se dezvoltă.
După revolta decembriștilor din Sankt Petersburg , câteva sute de participanți ai săi, majoritatea de rang inferior, au devenit prizonieri ai Castelului Vyborg . Aspectul orașului se schimbă: în 1861, a fost aprobat planul general pentru dezvoltarea orașului Vyborg, iar noi străzi și parcuri au fost amenajate pe locul fortificațiilor demolate din Orașul de Piatră și Cetatea Cornului . O mulțime de clădiri din piatră se ridică după proiectele unor arhitecți celebri, care găzduiesc bănci, instituții, birouri ale societăților pe acțiuni. În anii '60 ai secolului al XIX-lea , conform proiectului celebrului fortificator E. I. Totleben , au fost ridicate fortificații din Vyborg de Est pentru a proteja orașul de la est . Centrul fortificațiilor era un deal care domina orașul cu o baterie instalată pe el; muntele în sine a fost numit după această baterie, până în ziua de azi se numește Baterie . [cincisprezece]
A doua jumătate a secolului al XIX -lea - începutul secolului al XX-lea este marcată în istoria orașului Vyborg ca o perioadă de dezvoltare economică dinamică. În 1856 a fost deschis canalul Saimaa , iar în 1870 a fost deschisă calea ferată St. Petersburg - Helsingfors . În oraș a început gazeificarea ( 1860 ), electrificarea și instalația de telefonie ( 1882 ), s-a efectuat alimentarea cu apă ( 1893 ), iar în 1912 a fost deschis circulația tramvaielor . [opt]
Creșterea economică a secolului al XIX-lea crește semnificativ populația din Vyborg, orașul devenind al doilea în ceea ce privește populația și dezvoltarea economică în Marele Ducat al Finlandei . Până în 1910, orașul avea 50 de mii de locuitori, dintre care 81% erau finlandezi , 10% suedezi , 6,5% ruși , 0,7% germani și 1,1% restul. În oraș existau un număr mare de întreprinderi industriale, din 1888 funcționa Sindicatul Muncitorilor, care avea o secție separată pentru muncitorii ruși. [17]
Apropierea de capitala Imperiului Rus și apartenența la Marele Ducat relativ liberal atrag oponenții politici ai puterii regale la Vyborg. La 10 iulie 1906 , după dizolvarea Dumei de Stat a primei convocari de către împăratul Nicolae al II-lea , 180 dintre deputații săi s-au adunat la Vyborg și au întocmit un apel „Către poporul de la reprezentanții poporului”, în care au cerut nesupunere civilă pentru autorităţile ţariste. Acest recurs a rămas în istorie ca „ Apelul Vyborg ”.
În 1917, Vyborg participă activ la Revoluția din februarie , în oraș este ales Consiliul deputaților soldaților și muncitorilor din Vyborg , în care bolșevicii au o mare influență. Cu puțin timp înainte de evenimentele din octombrie , V. I. Lenin se ascundea în casa lucrătorului din Vyborg Juho Latukki .
În prima jumătate a anului 1918, au existat momente de cotitură în soarta orașului - după declararea independenței Finlandei la 31 decembrie 1917, organizațiile sovietice l-au părăsit, iar trupele staționate la Vyborg au fost demobilizate. În ianuarie 1918, în Finlanda a început un război civil , iar Vyborg a devenit unul dintre principalele centre ale finlandezilor roșii . 29 aprilie , când cu participarea trupelor germane sub comanda generalului von der Goltz , detașamentele roșii au fost învinse peste tot, Vyborg a fost ultimul care a căzut, după care mai mult de 3 mii de Gărzi Roșii , ofițeri și soldați ruși au rămas în oraș. , precum şi civili au murit în timpul represiunilor în desfăşurare . [17]
După înfrângerea Revoluției Roșii de la Vyborg, precum și în Finlanda în ansamblu, o lungă perioadă de instabilitate a făcut loc calmului - la 17 iulie 1919, în țară a fost declarată conducerea republicană .
Legăturile culturale și de transport ale orașului cu URSS au fost forțate să se oprească de o graniță puternică . Vyborg, care până în 1917 a servit drept „poarta către Finlanda” pentru Rusia, era acum descris ca „ un avanpost al civilizației occidentale la granițele cu Uniunea Sovietică”. Afluxul constant al populației vorbitoare de finlandeză și popularizarea limbii și culturii finlandeze au dus la faptul că numărul orășenilor vorbitori de limbă rusă, germană și suedeză a scăzut proporțional. În Vyborg, a început procesul de ofilire a acelei atmosfere de cosmopolitism , care i-a fost caracteristică mai devreme. Finlanda a devenit acum limba oficială a administrației locale . Organizația paramilitară Shutskor era responsabilă de educația patriotică și pregătirea militară a populației . Un analog al lui Shyutskor pentru femei a fost organizația Lotta Svärd , în care femeile din Vyborg au fost instruite să îngrijească răniții, pregătite să participe la sprijinul economic al armatei finlandeze în caz de ostilități.
În Finlanda independentă , Vyborg și-a păstrat poziția de al doilea oraș al țării și centrul vieții culturale și sociale din Finlanda de Est. Aici au funcționat ramuri ale tuturor partidelor majore finlandeze: Social Democrat, Uniunea Agrară, diferite partide naționaliste și altele. [optsprezece]
Orașul a fost unul dintre cele mai importante centre comerciale și de transport ale țării. Existau multe instituții educaționale, culturale, sportive, sanitare, un număr mare de temple și consulate .
În anii 1920 și 1930 , multe suburbii crescute spontan au devenit parte a orașului. În 1929, arhitectul orașului O. Meurman a elaborat un plan urbanistic pentru Marele Vyborg, ale cărui idei principale au fost implementate până în anii 1970 . În Vyborg au fost ridicate multe clădiri publice importante: un muzeu de artă și o școală ( 1930 ), o arhivă districtuală ( 1933 ), o nouă bibliotecă orășenească ( 1935 ). În anii 1930, centrul vieții de afaceri a orașului se mutase din orașul vechi (teritoriul fostei cetăți Vyborg ) în cartierele Salakka-Lahti și Repola, mai aproape de gară.
În anii 1930 , Vyborg cu teritoriul adiacent a fost considerat centrul industriei finlandeze. În 1938, în oraș funcționau 38 de întreprinderi industriale din diverse industrii. Populația orașului Vyborg până în 1939 era de 74.403 de persoane (conform unor surse - aproximativ 86.000 de persoane). [opt]
Perioada de pace s-a încheiat la sfârșitul lunii noiembrie 1939, când a început războiul sovieto-finlandez .
În februarie 1940 , după ce a străbătut principalele fortificații ale liniei Mannerheim , Armata Roșie s- a apropiat de zona fortificată Vyborg.
Pe 2 martie, când negocierile de pace erau deja în desfășurare la Moscova, Armata a 7- a sovietică a lansat o ofensivă împotriva orașului: orașul a fost ocolit dinspre vest pe gheața golfului Vyborg, autostrada Vyborg-Helsinki a fost tăiată, principalul asalt. a avut loc dinspre nord-est. Până la 13 martie , cu o zi înainte de încetarea ostilităților, în conformitate cu acordul semnat la Moscova, în timpul asaltului frontal, unitățile Armatei a 7-a au avansat spre centrul orașului din zona gării și Batareynaya Gora . [19]
Perioada sovietică 1940-1941În condițiile Tratatului de Pace de la Moscova, cea mai mare parte a provinciei Vyborg din Finlanda, inclusiv Vyborg și întregul istm Karelian , precum și o serie de alte teritorii, au fost cedate URSS . Populația finlandeză a orașului a fost complet evacuată în Finlanda . La 31 martie 1940, Sovietul Suprem al URSS a adoptat Legea URSS privind transferul majorității teritoriilor primite din Finlanda către RSS Karelian-finlandeză . Ca parte a acestei republici , la 9 iulie 1940, Vyborg a fost stabilit a fi centrul regiunii Vyborg (Viipuri) .
Potrivit unei campanii speciale, orașul a început să fie populat de coloniști sovietici , iar numărul celor care doreau să facă acest lucru în mai puțin de o lună a depășit posibilitățile [20] .
Restaurarea industriei se desfășura activ la întreprinderile devastate, au fost redeschise instituții culturale și de învățământ, au fost înlocuite monumente. În 1941, Monumentul Independenței a fost dărâmat de armata sovietică, iar în locul lui a fost restaurat un monument al lui Petru I.
Dar în vara lui 1941, războiul a venit din nou la Vyborg .
Războiul 1941-1944La 29 august, sub atacul armatei care avansează a Finlandei, unitățile Armatei Roșii au părăsit orașul, retrăgându-se la Leningrad, după ce au minat un număr mare de clădiri cu explozibili radio. Din fericire pentru arhitectura urbană, doar câteva dintre ele au reușit să explodeze, în timp ce majoritatea au fost curățate de sapatori .
Populația finlandeză a început să se întoarcă în oraș după evacuare. Economia urbană este din nou restabilită.
Trei ani mai târziu, în timpul operațiunii Vyborg din Marele Război Patriotic, armata finlandeză s-a retras din istmul Karelian, cetățenii finlandezi au fost din nou evacuați în hinterlandul Finlandei, iar pe 20 iunie 1944, unitățile armatei sovietice au intrat în Vyborg. [21]
Al Doilea Război Mondial a adus pagube enorme orașului: întreprinderi industriale, peste 500 de clădiri rezidențiale, instituții culturale, educaționale și medicale au fost distruse și arse, întreprinderile municipale au fost scoase din funcțiune și s-au produs pagube uriașe nodului de cale ferată . Cu toate acestea, deja în vara anului 1944, a început o restaurare intensivă a orașului, iar până în 1948 consecințele războiului au fost practic eliminate. Mii de imigranți din republicile URSS vin la Vyborg , orașul devine un important centru industrial al Regiunii Leningrad . [22]
În 1947, arhitecții Institutului Leningrad Gorstroyproekt au elaborat un nou plan de dezvoltare a orașului, care prevedea restaurarea clădirilor vechi și construirea altora noi pe locul celor distruse în război, în principal în centrul istoric. a orasului. În toamna anului 1948, pe Istmul Karelian a avut loc o redenumire masivă : toate străzile și cartierele din Vyborg au primit nume noi, rusești, cel mai adesea fără nicio justificare istorică. Este exclus tot ceea ce ar putea aminti de trecutul internațional al orașului.
La sfârșitul anilor 1940 - începutul anilor 1950, au fost deschise noi întreprinderi: o fabrică de construcții navale ( 1947 ), care a devenit ulterior întreprinderea principală a orașului, uzina Electroinstrument ( 1947 ), o fabrică de acid citric ( 1948 ), o fabrică de instrumente . ( anul 1953 ). Populația orașului crește de la 35.000 în 1950 la 51.000 în 1957 . Începe restaurarea unor monumente de arhitectură: Castelul Vyborg , Turnul cu Ceas , Turnul Primăriei . În 1960, a fost deschis muzeul de istorie locală .
Până în anii 1960, construcția de locuințe s-a extins în zona de la est de Batareynaya Gora , construită anterior în principal cu clădiri joase, o parte semnificativă din care a fost distrusă în timpul războiului. Dezvoltarea a fost realizată conform proiectelor standard ale clădirilor rezidențiale și publice, orașul a dobândit un aspect „sovietic”, caracteristic pentru majoritatea zonelor noi din orașele URSS . Structura transportului se schimbă: tramvaiul , care a fost închis în 1957, este înlocuit cu un autobuz , iar locomotivele diesel care au venit din Leningrad sunt înlocuite cu trenuri electrice în 1969 . Deja în 1978, comunicarea dintre URSS și Finlanda, trecând prin oraș, a fost complet transferată la tracțiune electrică. Anterior, principalul motor al economiei Vyborg, Canalul Saimaa , a început să funcționeze din nou abia în 1968 . Până în 1970, populația din Vyborg a ajuns la 65 de mii de oameni, ceea ce era încă sub nivelul de dinainte de război.
Din anii 1970, în oraș au început săpături arheologice active , se acordă mai multă atenție conservării și restaurării vechiului fond. În 1982, Teatrul Regional de Dramă și Păpuși din Leningrad „Cetatea Sfântă” a fost fondat la Vyborg, au fost create numeroase ansambluri muzicale , asociații de artiști și alte asociații creative. În 1988, guvernul RSFSR a luat decizia de a organiza Rezervația-Muzeu Parcul Monrepos . În vara aceluiași an, în oraș are loc un simpozion de sculptură, care a avut ca rezultat apariția Grădinii de Sculptură .
De la sfârșitul anilor 1950, sa înregistrat o creștere consistentă a numărului de turiști care vin la Vyborg, inclusiv străini, din Finlanda. [23]
Perestroika marchează o nouă eră pentru oraș - granița cu Finlanda se deschide, comerțul de frontieră devine o nouă sursă de venit pentru rezidenți. În 1991, a existat un proiect de creare a unei zone economice libere în Vyborg , care, totuși, nu a fost niciodată implementat. [24] În anii 1990, un număr mare de afaceri urbane s-au închis din cauza falimentului , dar, în același timp, se deschid multe noi firme private și întreprinderi cu investiții străine . Vyborg se dezvoltă ca centru turistic: numărul de turiști care vizitează orașul crește de la 400 de mii în 1994 la 600 de mii în 1996 . Se deschid obiecte ale infrastructurii corespunzătoare: câteva zeci de companii de turism , hoteluri , multe puncte de catering .
În august 1993, la Vyborg au avut loc festivități dedicate aniversării a 700 de ani de la întemeierea orașului. În același timp, are loc și primul festival de film „ Fereastra spre Europa ”. În 1999, Biblioteca lui Alvar Aalto din Vyborg a fost inclusă de UNESCO pe lista „100 de monumente ale culturii mondiale care au nevoie de o atenție specială în 2000 ”.
În 1996, populația orașului atinge un maxim înregistrat oficial - 81.200 de persoane. Peste 40 de confesiuni religioase își deschid reprezentanțe în oraș . Titlul de răscruce a culturilor naționale și spirituale începe să se întoarcă din nou la Vyborg. Relaţiile cu oraşele din Finlanda , Norvegia , Suedia , China se dezvoltă . [opt]
În anii 1990, în zona istorică a orașului au fost reconstruite mai multe clădiri distruse în timpul războiului. La începutul până la mijlocul anilor 2000, au fost reconstruite o serie de clădiri abandonate, au fost construite altele noi (în principal centre comerciale și locuințe de lux ). Există un număr mare de supermarketuri .
În 2008, conform rezultatelor competiției întregi rusești „ Cel mai confortabil oraș din Rusia ”, Vyborg a ocupat locul doi în rândul orașelor cu o populație de până la 100 de mii de locuitori. La 1 august 2009, Vyborg a devenit centrul unei sărbători dedicate celei de-a 82-a aniversări de la formarea Regiunii Leningrad .
La 25 martie 2010, prin decretul președintelui Federației Ruse, Dmitri Medvedev , Vyborg a primit titlul onorific al Federației Ruse „ Orașul gloriei militare ”.
În anii 2010, demolarea clădirilor vechi din centrul istoric al orașului Vyborg a avut loc în mod repetat.
Multă vreme, istoria orașului a fost studiată în principal de oamenii de știință finlandezi, suedezi și germani. Cele mai serioase lucrări despre istoria Vyborg au fost scrise de Johan Wilhelm Ruth (1854-1928), istoric și arhivist finlandez. Inițial, lucrarea sa despre istoria orașului a fost publicată în două volume în suedeză:
În 1908 a apărut o traducere finlandeză:
După cel de-al Doilea Război Mondial, lucrarea lui Ruut a fost republicată cu completări extinse de către istoricii finlandezi, iar cronologia a fost adusă de ei la Marea Revoluție din Octombrie:
Datorită politizării puternice a problemei istoriei orașului Vyborg, istoriografia în limba rusă este reprezentată în principal de publicații și ghiduri de știință populară, care oferă o idee extrem de superficială și unilaterală a trecutului orașului. Lucrări relativ serioase care au apărut în anii sovietici s-au ocupat doar de probleme individuale (în primul rând istoria mișcării revoluționare și a arhitecturii). După 1991, au început să apară studii pe alte probleme, în principal referitoare la secolele XVIII-XX, adică perioada de după ce orașul a intrat sub controlul Rusiei. Există, de asemenea, un număr mic de traduceri. Cu toate acestea, nu există încă o singură carte în care istoria veche de secole a orașului să fie prezentată pe deplin în limba rusă. Dintre lucrările disponibile, următoarele merită o oarecare atenție (date în ordine cronologică):
Imaginea orașului Vyborg din secolul al XVI-lea până la început. Secolul XXI în istoria artei a fost pe deplin reprezentat în limba rusă de criticul de artă, istoricul Anastasia Martynova . Criticul de artă are în arhiva personală aproximativ 2000 de imagini cu picturi picturale și grafice ale Vyborgului și împrejurimilor sale în secolul al XVI-lea - începutul secolului al XIX-lea. secolul 21 [25] . Ea a efectuat atribuirea unui număr de picturi și lucrări grafice Vyborg (inclusiv cele remarcabile), colectarea și sistematizarea informațiilor despre 250 de artiști din Vyborg, care sunt reflectate în monografii unice care povestesc despre Vyborg în contextul dezvoltării sale istorice: