KMS-E (set de instrumente pentru construirea podurilor)
KMS-E - un set de instrumente pentru construirea podurilor. Proiectat pentru mecanizarea construcției de poduri cu apă joasă a podurilor militare pe suporturi de piloți și cadru.
Descriere tehnică
Setul de echipamente pentru construcția de poduri KMS-E include un feribot pentru construirea de grămezi și construcție, un feribot cu cricuri pe două bărci DL-10 , o barcă auxiliară DL-10, vehicule pentru transport.
Spre deosebire de KMS , feribotul de batare a piloților KMS-E include două centrale electrice AB-4T/230-50 și cinci trolii electrice.
Ferry-driving-driving este montat pe patru pontoane, conectate în perechi între ele cu ajutorul unor ferme telescopice. Feribotul este echipat cu echipament de bataj de piloți sub forma a două piloți duble cu patru ciocane diesel de piloți, care permit conducerea a patru piloți în același timp.
Bacul cu cricuri este montat pe două bărci DL-10, interconectate prin intermediul grinzilor telescopice, și echipate cu cricuri. Acest feribot este proiectat pentru construcția de poduri pe suporturi de cadru, așezarea structurilor de deschidere finite pe suporturi de piloți. Feribotul este remorcat de două motoare exterioare.
Barca auxiliară DL-10 cu un motor exterior este proiectată pentru livrarea elementelor de suport de grămadă prin apă și transportul personalului de service.
Specificații
Index |
Sens
|
numărul de suporturi ridicate, feribotul în formă de C |
5-6 buc/h
|
numărul de suporturi ridicate, bac în formă de O |
3-4 buc/h
|
timpul de desfășurare al feribotului de batare a piloților |
15-20 min
|
timpul de asamblare al bărcii auxiliare DL-10 |
4 min
|
calculul feribotului de piloți |
15 persoane
|
calcul ferry cu cricuri |
6 persoane
|
calcul auxiliar barca |
4 oameni
|
trava de pod, feribot în formă de C |
0,6-5,5 m
|
trava de pod, bac în formă de O |
5,5-8,8 m
|
distanța dintre axele piloților dintr-un suport |
1,2-1,8-1,2 m
|
lungimea maximă a piloților batați (fără prelungire) |
5 m
|
viteza admisibilă a curgerii la suprafață |
2 m/s
|
numărul și tipul ciocanelor diesel |
4 DM-150, DM-240
|
capacitatea de ridicare a troliului de cap |
0,5 t
|
performanţă |
18 metri alergatori/h
|
timpul de desfășurare a feribotului cu cricuri |
10-12 min
|
capacitatea de transport a feribotului cu cricuri |
4 t
|
înălțimea de ridicare a feribotului cu cricuri |
1,35-1,55 m
|
Calcul pentru șantierul podului: 2 ofițeri, 6 sergenți, 39 de militari.
Literatură
- I. V. Bursevich, V. I. Pugachev și alții. Antrenamentul de pod militar. - M . : Editura Militară, 1992. - 328 p.
- Manualul ofițerului inginer, 1989
- Manual pentru un sergent al trupelor de ingineri, 1976
Link -uri
Mijloace de depășire a barierelor de apă |
---|
|
Mijloace de motorizare a trecerilor |
---|
Remorcare și barci cu motor |
|
---|
Legături cu motor |
|
---|
Motoare exterioare |
|
---|
|
|
Vehicule de asalt amfibie autopropulsate |
---|
Feriboturi autopropulsate |
|
---|
Transportatorii |
|
---|
Barci de debarcare |
|
---|
|
|
|
Poduri demontabile |
---|
Întinderi mici |
|
---|
Întinderi medii și mari |
|
---|
|
|
Facilități de construire a podurilor |
---|
|
|